bayramda kısmetse gelicem. ama arabayla
Biri safkan çinli öbürü yamaha aynı kefeye koyamazsınız ikisini. Çok yanlış düşünüyorsunuz bence.sedat_57 adlı üyeden alıntı
ona kalırsa salcano wolf 125 de ybr ile aynı fabrikada üretiliyormuş.. bu gün bi sacano ne kadar kaliteli olursa olsun ybr kadar olabilir miwolfteki titreşiimin inazumada olmayacağini düşünüyorum tek silindirden dolayı..Ayrıca motoru inceledim reis fuarda gördüm selesine oturdum gereksiz bir race havası var motorda...
Seramik silindir ustası SYM, bu üstün teknolojisini Wolf SB 250 kullanıcılarına armağan ediyor. 0,00 vibrasyonuyla hiçbir titreşim hissettirmediğinden, sürücüsünü adeta gökyüzünde uçan halı misali yollarda süzdürüyor. 6 vites şanzımanıyla, kalkışta güçlü torkuyla ve 140 km maksimum hızıyla adeta ‘açılın yollar ben de varım’ diyor. Motor 7500 devire ulaştığında 25,4 beygire ulaşan performansı kendisine bakanları hayran bırakıyor. 14 litre yakıt deposu 110/17 ön, 140/17 arka lastikleriyle ve özel dizaynıyla ıslak ya da kuru tüm yollarda güvenli tutuş emniyeti sağlıyor.
Şimdi sıkı durun, Wolf 250 size yol bilgisayarıyla da yardımcı oluyor. Kaç km yol yaptığınızı, yakıt tüketiminizi, deponuzda kaç litre benzin kaldığını ve ortalama kaç litre benzin harcadığınızı görebiliyorsunuz.
Su soğutmalı ve üstün teknolojili, yeni, sınıf Wolf SB 250 sizi SYM bayilerinde bekliyor.
Dergide yazan bir yazı. Spor oturuş tarzı kötü bişey değil ayrıca selesi çok rahatmış
Sabah köydeki motorun kampanayı dagıttım frene basmamla dagılması bir oldu Uzun kalın o kampana teli 2 kere dolanmıs tekere neyse eve gittim dayımla söktüm falan Cok zahiyat yok Tekere baglı yuvarlak olan Dalga catlamıs yenisini alıcaz.. işte Mondial..
ilk bakımsa biraz geç kalmışsın ikinciyse tam gitme zamani.. yağ parası alırlar sadece 30 ila 50 lira arası 50 gayme olsun cebinde.yebere'm şu an 2084 km de sizce hemen gitmemmi gerekiyor bakıma yoksa 2500 de filan mı gideyim ha birde aşağı yukarı ne kadar masrafı olur ? öğrenciyiz malum ona göre para talep edeceğim peder beyden
ben de bugün yarın gitmeyi planlıyordum ama bir danışayım dedim
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:07 ----------
ikinci bakım
Slm
Arkadaşlar fromda yeniyim. Siz değerli arkadaşların görüşlerine ihtiyacım var.
Kullanmakta olduğum 2006 ybr nin ön amortisörlerini ufak bir kaza sonrası değiştimem gerekecek. Orjinal parça olarak motoliz sitesine baktığımda ön amortisör sağ sol takım 650 tl civarı tabi bu fiyat benim için biraz fazla.
Bir diğer seçenek ise rialli sitesinde yina sağ sol takım 180 tl civarı. Sizce ne yapmalıyım. Amortisörlerin illede değişmesi gerek. Tornada düzelme gibi bir şansı yok zaten pek düzeltme taratarı da değilim.
Şunuda belirtmek isterim Arkadaşımın da kullanmış olduğu ybr nin orjinal karbüratörü sürekli arıza verdiğinden yine riaalliden almış olduğu 80 tl lik karbüretörle değiştik. ve inanın orjinaline nazaran daha iyi tepki verdi ışıklarda stop etme olayı tamamen kalktı. motolizdeki fiyat yaklaşık 450tl küsür Tabi benim sorunum karbüratör değil ön amortisör.
Acaba hangisini almam gerek. Kullanan veya değişen arkadaşlar varmı. Yardımcı olacak tüm arkadaşlara şimdiden teşekkürler
2 binde buji değişmez başka yere git değişirsende eski bujin yedek kalsın.. kaliteli bir buji 10 bin km çok rahat çalışır..ben de bugün yarın gitmeyi planlıyordum ama bir danışayım dedim
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:07 ----------
ikinci bakım
dostum motoliz dediğin yer gerçekten kazık fiyatlarla parça satan bi yer bunun sebebi de parçaların orj olması
ben olsam salcano nun parçalarını takardım birebir aynı olabilir 130 tl gibi bir fiyat..
karbüratör konusuna gelince orj ybr karbüratörü 125tl civarı
arkadaşlar iyi geceler
bir çok modeli araştırdım gerek sağlamlık yedek parça ekonomiklik gerekse şekil olarak en aklıma yatan ybr umarım doğru seçimdir
bir de ybr 125 ve ybr 125 esd arasında fark var mı?
arkadaşlar yorumlarınız benim için çok önemli desteğinizi esirgemeyin lütfen. bir de ybr rüzgarlı havalarda güvenlik açısından nasıl olur?
salcano parcası kullanın. Hem ucuz, hemde iyidir yani. 500 lira orjinal parca yerine 150 liralık salcano parçası kullanabilirsiniz. Fatih arkadaşımın dediği doğrudur yani
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:01 ----------
Rüzgardan en çok etkilenen motorlar scoter lerdir. Kalıplarından dolayı. 2 ci olarak cup lardır. Tam ortası açık rüzpar etkiler. En az etkilenenler rr ,ss race tıplerdir. Bizim motorlar, normal hava şartlarına uygundur. Rüzgar durumuna göre etkilenir. Ama cup veya scoter kadar etkilenmez. Rüzgarlı havada önden esiyorsa max 80-90 arkadan eserse 120-125 yandan eserse 60 veya 50 tavsiye.en tehlikeli rüzgar yandan vuran sert rüzgardır. Ybr artçıyla pek sarsılmaz. Kilonuz hafifse tek kişi biraz etkiler. Sökede bilmem ama ben bodrumda tepelerde durup 1 ci vitesle ayak destekli yürümüşlüğüm vardır. 5 tane motor geçememiş bekliyodu fırtınada. Ben geçtim. Ama uçuyodum nerdeyse. Bu ara benım motor 105 kg.
salcano parcası kullanın. Hem ucuz, hemde iyidir yani. 500 lira orjinal parca yerine 150 liralık salcano parçası kullanabilirsiniz. Fatih arkadaşımın dediği doğrudur yani
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:01 ----------
Rüzgardan en çok etkilenen motorlar scoter lerdir. Kalıplarından dolayı. 2 ci olarak cup lardır. Tam ortası açık rüzpar etkiler. En az etkilenenler rr ,ss race tıplerdir. Bizim motorlar, normal hava şartlarına uygundur. Rüzgar durumuna göre etkilenir. Ama cup veya scoter kadar etkilenmez. Rüzgarlı havada önden esiyorsa max 80-90 arkadan eserse 120-125 yandan eserse 60 veya 50 tavsiye.en tehlikeli rüzgar yandan vuran sert rüzgardır. Ybr artçıyla pek sarsılmaz. Kilonuz hafifse tek kişi biraz etkiler. Sökede bilmem ama ben bodrumda tepelerde durup 1 ci vitesle ayak destekli yürümüşlüğüm vardır. 5 tane motor geçememiş bekliyodu fırtınada. Ben geçtim. Ama uçuyodum nerdeyse. Bu ara benım motor 105 kg.
Napıon badem abiii
datlı.mondial al, yolda kal demişler atalarımız. Boşuna dememişler
Yaw ölürdüm ben bugunde... Bos yoldu yavas gidiodumda durdum yoksa nafile yolda olucak arka tekeri kitler yerde baya sürüklenirdim...İşin iyi yanı parca kırılmıs arkada tambur ya.. Göbekteki dalga 14.75 Tl miş
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
