Aranızdaki CBR 125 sahiplerinden egzozu değiştiren biri var mı? Varsa resmini koyabilir mi? Ayrıca iyi ses veren egzozlar mevcut mu? Fiyatları ne kadar? Seste toklaşma oluyor mu?
@Kaptan44
Arkadaşım gerçekten boş konuşuyorsun. Sadece ortalığı karıştırıyorsun. İşe yarar, arkasında durabileceğin tek kelime etmedin. Madem CBR125R bu kadar kötü, neleri kötü bir anlat da biz de bilelim bakalım. 125cc olup da sıvı soğutmalı, ön arka disk fren, 13 hp gücünde, racing tipinde başka bir motor var mı sorarım sana? YBR 125 ile yanyana koy bakalım millet hangisine bakacak... İstediğin scooter ile kıyaslayabilirsin, hepsine hem performans hem kalite olarak beş basar. Bir şeyi iddia ediyorsan, iddialarını sağlam kanıtlara dayandır yoksa seni kimse kaale almaz. Laf salatası yapmakla kalırsın.iyi makina değil Cbr 125 Mondial 150 Kn bile ondan gönüllü duruyor
@Carlitoturco
Daha önceki sayfalarda resimler mevcut. Biraz incelersen modifiye egsozların resmini görebilirsin. 150 YTL ye el yapımı olanlar var. Bence değiştirmeyin derim, motoru güzel açarsanız egsoz güzel ses veriyor.Aranızdaki CBR 125 sahiplerinden egzozu değiştiren biri var mı? Varsa resmini koyabilir mi? Ayrıca iyi ses veren egzozlar mevcut mu? Fiyatları ne kadar? Seste toklaşma oluyor mu?
@SAKAL
Üretim yeri neresi olursa olsun Honda farklı kalitede üretim yapmıyor. Japonya'daki ne kadar yakıyorsa, Türkiye'deki de o kadar yakar. Ben Çanakkale yolculuğunda aleti hep dip gaz kullandım, yani 110-130 km/h arasında, 8-10 bin devirde. Bu durumda bir depo yaklaşık 250-260 km gidiyor. Normalde 6-7 bin devir kullanırsanız 300 km'yi rahatlıkla geçer diye düşünüyorum. Normalde her motoru maksimum devirde kullandığında çok yakar. Maksimum devirde kullanmama rağmen bence az yakıyor. Benzinin kırmızı çizgisine geldikten ve kırmızının bile altına geldikten sonra bile benzin almak için durduğumda depoda oldukça benzin vardı. Bu alet performanslı kullansanızda çok yakmıyor, normal bence.Bende bişeyi merak ediyorum.Bu bazıları cbr çok yakıyor diyor bazılarıda kokluyor diyor.Acaba bu renk farklılıklarında hani japon yapıyo macar yapıyor ondan oluşan bir farklılık varmıdır?
@Carlitoturco
Daha önceki sayfalarda resimler mevcut. Biraz incelersen modifiye egsozların resmini görebilirsin. 150 YTL ye el yapımı olanlar var. Bence değiştirmeyin derim, motoru güzel açarsanız egsoz güzel ses veriyor.
arkadasım kacıncı sayfa oldugunuda yazsaydın ben bulamadım
yrıca kaptan arkadasım sen artık eleştirini yaptın bu topicten cık arkadasım topice zarar verılyorsun dıye soyluyorum burda tartısma olmasın bu topicin her sayfasında bilgi hanesi olması lazım alacak arkadaslar burdan bakıp ogrenmelı
kaptan arkadasım senı bızım topice davet edelım
@okan4037
Demek ki yeterinde aramamışsın. 19.sayfada resimler var. Ben senin için aradım ve buldum. 15 dakikama maloldu ama olsun...arkadasım kacıncı sayfa oldugunuda yazsaydın ben bulamadım
http://www.motosiklet.net/forum/show...=14076&page=19
CBr 125 çok yakıyor 200 km sonra civataları gevşiyor bir zaman sonra sürat göstergesi ölüyor egsozda pislenme ve asırı yağlanma hat seviyeye ulaşıyor. en haif rüzgarda 130 süratle girdiğinde hayatını risge atarsın motoru 200 km durmaksısızn gittiğinde (bunu bi kaç sefer dene ölmeye baslar motor ) . diğer racinglere göre cılız ve asırı derece bel ağrısı yapar bu motor ile bu ağrıları çekmeye değmez. tek kelime ile Hondanın özenmeden yaptığı Makina bu Bu makina piyasayı öldürür sıfır almayın satamazsınız ...sevgiler.
Arkadaşlar, bu genç arkadaşımız belli ki CBR 125'in fanatik bir düşmanı (nedendir bilinmez).Google'da 3 dakikalık bir araştırma yapmış olsaydı, CBR 125'in 2005 yılında İngiltere'de en çok, Avrupa'da da 3. en çok satılan motor olduğunu öğrenebilirdi.Hadi diyelim ki biz salağız CBR 125 alıyoruz, bütün Avrupa da salak ha?
O yüzden, SAÇMA ve MANTIK DIŞI eleştirileri umursayıp cevap yazmaya tenezzül etmeyiniz.
saçmalama kardeşim.Ben 20 günde 3890 km yaptım bir yerinde tık bilem yok.Kaptan44 adlı üyeden alıntı
.[/QUOTE] Ben Çanakkale yolculuğunda aleti hep dip gaz kullandım, yani 110-130 km/h arasında, 8-10 bin devirde. Bu durumda bir depo yaklaşık 250-260 km gidiyor. Normalde 6-7 bin devir kullanırsanız 300 km'yi rahatlıkla geçer diye düşünüyorum. Normalde her motoru maksimum devirde kullandığında çok yakar. Maksimum devirde kullanmama rağmen bence az yakıyor. Benzinin kırmızı çizgisine geldikten ve kırmızının bile altına geldikten sonra bile benzin almak için durduğumda depoda oldukça benzin vardı. Bu alet performanslı kullansanızda çok yakmıyor, normal bence.[/QUOTE]
evet doğru bende geçen iyice test ettim normal devirde 80-90 km hızda 325 km yaptı full depo ile ve depomda hala bitmemişti benzin.Sanırsam bir 30-40 km lij daha benzin vardı.
Kırmızı gösterge olayında ise kitapçıkta yazan "kırmızı ibrede depoda 2 lt benzin" bulunduğu not edilmiştir.
@Kaptan44
Arkadaşlar, bundan sonra Kaptan44 adlı şahsın hiçbir dediğine kulak asmayın, adam provakatör ve siz ona cevap verdikçe prim yapıyor. Şimdiye kadar dediklerinin içinde tek bir doğru söz yok. Ne kadar bilgisiz ve deneyimsiz olduğunu buradaki herkes anladı zaten. Cevap vermeyin şuna artık!CBr 125 çok yakıyor 200 km sonra civataları gevşiyor bir zaman sonra sürat göstergesi ölüyor egsozda pislenme ve asırı yağlanma hat seviyeye ulaşıyor. en haif rüzgarda 130 süratle girdiğinde hayatını risge atarsın motoru 200 km durmaksısızn gittiğinde (bunu bi kaç sefer dene ölmeye baslar motor ) . diğer racinglere göre cılız ve asırı derece bel ağrısı yapar bu motor ile bu ağrıları çekmeye değmez. tek kelime ile Hondanın özenmeden yaptığı Makina bu Bu makina piyasayı öldürür sıfır almayın satamazsınız ...sevgiler.
Bu motorla ilgili bilgi almak isteyen kişileri yanlış yönlendirmesin diye ben bazı konuları son defa açıklama gereği duydum. Sayfa 32'de yazdığım Çanakkale yolculuğunu okursanız, ne motorun fazla benzin tükettiğini, ne 200 km sonra civatalarının gevşediğini, ne 200 km durmadan gittiğinizde motorun öldüğünü görürsünüz. Honda dünyanın en iyi motosiklet üreticisidir. Bırakın 200 km durmadan gittikten sonra civatalarının gevşemesini, 1000 km dip gaz kullandıktan sonra bile motorunda en ufak bir sorun yaşamadım. 1000 km bakımına gittiğimde yağ değiştirme dışında hiçbir ayar yapmak bile gerekmedi. Normalde 1000 bakımında zincir bolluğu ayarlanır ama ona bile gerek olmadı. Kim ne derse desin CBR125R süper bir motor. Çin malı motorlarla kıyaslayan şahsiyetler gitsin Çin malı motora binsin. Honda'nın kalitesi onlara birkaç beden büyük gelir...
@praetorian
İşte zaten bu yüzden bu ve bunun gibileri kaale almamanız gerekiyor. Sen şimdi bu adamın 1000RR kullandığına inandın mı yoksa? Adam 1000RR bile yazamıyor, 1000 r diyor. Halbuki 1000 r diye bir model bile yok. Mondial'i olduğuna bile inanmayın. Ben 2003 senesinden beri bu forumdayım, bu tür insanlar çok geldi geçti buralardan. Yarın öbürgün bakın bakalım, foruma giriyor mu bile... O yüzden bu tip insanların dediği anlamsız şeylere kafayı takmayın, kaale almayın, onlara prim yaptırmayın. Zaten kimin ne kadar bildiği ortada.bu adamın dun mondıalı vardı sımdı cbr 1000rr ı oldu anlamadım ben bu ısı..dedıgım gıbı bırakın takılsın evet haklısın dıyın sussun ozman konusmaz
arkadaşlar sadece gülün buna ya sallamayın siz onu kaale aldıkça azıtıyo ....
modlarımdan ricam bu kaptan44 olayını çözmeleri yoksa olay dahada büyüyecek .... az önce sert yorum yapan arkadaştan daha kötü şeyler yazmaktan korkuyorum... lütfen
Kaptan44 Yapılan uyarılara rağmen ortamı geren yazılarına devam ettiği için siteden 1 hafta uzaklaştırılmıştır.
CBR125_ERZİNCANLI Nickli üye hakaret içerikli mesajından 1 hafta cezalı olduğu halde başka bir nickle foruma giriş yapmış hem ikinci nicki yasaklı_cbrcı hem kendi siteden süresiz ihraç edilmiştir...bu sayfaya yazanlar bunları göz önünde bulundursun ...
hiç bir topik kimseye ait değildir..foruma üye olan herkes foruma yaklışan uslüple yazdığı sürece her başlığa görüşlerini yazar..burası bizim burdan defol tarzı yazılar silinir yazan uyarılır uyarılara rağmen devam ederse ceza alır
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
yoksa Leyla mı demeliyim?
