beyler merhaba bugün sabah 7 de izmir bucadan hareket ettim 3.30 saatte bandırmaya vardım.CBR la uzun yol çok eğlenceli hızım ortalama 100 dü.bazen 110 bazen 120 bayır aşşağı 140 ı gıdıkladım.(amaç hız değil).
bu arada izmirde olduğum sürece mesaj yazamadım CHRESS arkadaşıma bana yardımcı olduğu için geçikmelide olsa burdan teşekkür etmek istiyorum.
Herkese iyi günler kazasız sürüşler.
10numara olmuş sercan cila işini bende sevdim.. ALLAH nazardan saklısın kazasız belasız...casillas00 adlı üyeden alıntı
Forum kış geliyor diye durmayın.
2 haftadır havalar güzel dedim bi cila gider.
Tabi Fotolar olmassa olmazımız
http://www.facebook.com/album.php?ai...0&l=b9fc58bc7c
Tşklermotor kask ceket full uyum maşallah
Allayıp pullayıp çila atıyorum böyle uğraşmak çok zevkli oluyo
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:00 ----------
Sağı solu izleyerek gitmek güzel oluyorbeyler merhaba bugün sabah 7 de izmir bucadan hareket ettim 3.30 saatte bandırmaya vardım.CBR la uzun yol çok eğlenceli hızım ortalama 100 dü.bazen 110 bazen 120 bayır aşşağı 140 ı gıdıkladım.(amaç hız değil).
bu arada izmirde olduğum sürece mesaj yazamadım CHRESS arkadaşıma bana yardımcı olduğu için geçikmelide olsa burdan teşekkür etmek istiyorum.
Herkese iyi günler kazasız sürüşler.
merhabalar tekrar 2 konuya değineceğim.
ilk olarak : durma halinde ön freni sıkıp öne doğru ittirdiğimizde motoru ,gömülürya amortisorler bıraktığınızda eski haline geliyormu sizin motorlarda ben ittiriyorum gömülünce öne doğru, bıraktığımda öylece kalıyor sizdede böylemi sorunmu var acaba ?
birde 9 bin rpm den sonra kafadan gelen iğrenç sesin çözümünü buldum eğer daha önceden bu fikir paylaşılmadıysa uygularken birkaç resim çektim paylaşabilirim.
hayırlı olsun yolculuğun. Ne zman donuyorsun? Benım dersane yogunlaştı çıkmıyorum pek fazla dersane ev yapıyorum sadece.beyler merhaba bugün sabah 7 de izmir bucadan hareket ettim 3.30 saatte bandırmaya vardım.CBR la uzun yol çok eğlenceli hızım ortalama 100 dü.bazen 110 bazen 120 bayır aşşağı 140 ı gıdıkladım.(amaç hız değil).
bu arada izmirde olduğum sürece mesaj yazamadım CHRESS arkadaşıma bana yardımcı olduğu için geçikmelide olsa burdan teşekkür etmek istiyorum.
Herkese iyi günler kazasız sürüşler.
Ben teşekkur ederım dostum.
şu kafadan gelen ıgrenç sesı buldum demışsın yap şu guzelliği kurtulalım şu iğrençlikten
hemen açıklayayım Ali'cim :
öncelikle ok ile lk resimde göstermiş olduğum sağda ve solda bulunan 2 kapağı söküyoruz.daha sonra kağuçuk özelliği olan (sünger olmamalı) pencere bantı alıyoruz kaliteli olursa iyi olur yağmurlardan sonra yapıştırıcı özelliğini koruması bakımından alışveriş merkezleri yada yapı marketlerinde bulunur.aldıktan resimlerdeki gibi kıyıdan kıyıdan çekiyoruz bandımızı fakat ben dolaşamadım benim aldığım beyaz renkli çok az kapattıktan sonra gözüktü aradan onun için siyah renkli almanız tercihimdir.çekme işlemini ön camada uygulayın hafif çekip altına serin bandı resimlerdeki gibi umarım açıklayıcı olmuştur.
http://img338.imageshack.us/img338/7738/20887738.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/4605/50894710.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/2982/35987903.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/3438/67452581.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/5708/48732466.jpg
sagol dostum. HEmen bu akşam yapayım şu bant ışını. Km 17bını geçmış gezıyorsun baya anlaşılanhemen açıklayayım Ali'cim :
öncelikle ok ile lk resimde göstermiş olduğum sağda ve solda bulunan 2 kapağı söküyoruz.daha sonra kağuçuk özelliği olan (sünger olmamalı) pencere bantı alıyoruz kaliteli olursa iyi olur yağmurlardan sonra yapıştırıcı özelliğini koruması bakımından alışveriş merkezleri yada yapı marketlerinde bulunur.aldıktan resimlerdeki gibi kıyıdan kıyıdan çekiyoruz bandımızı fakat ben dolaşamadım benim aldığım beyaz renkli çok az kapattıktan sonra gözüktü aradan onun için siyah renkli almanız tercihimdir.çekme işlemini ön camada uygulayın hafif çekip altına serin bandı resimlerdeki gibi umarım açıklayıcı olmuştur.
http://img338.imageshack.us/img338/7738/20887738.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/4605/50894710.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/2982/35987903.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/3438/67452581.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/5708/48732466.jpg
bende de hafıf sertlık var ama oyle takılma olmuyor. Ama baya sert. Hatta bazen bakıyorum eğilip neden boyle dıye ama. Servıse gıdecegım haftaya bakalım orda baktırcam.izmirde yapmıştım onu bayağı oldu aktaramıyodum şimdi 18.750 oldu
senin motorda bi denermisin ya aklıma fena takıldı öne doğru gidonu ittirince gömülüyoya amortisörler bırakınca tekrar eski halini alıyormu ? benimkinde çok az bırakıyo öyle kalıyor.
Redlıne yapabılıyor musun artık
ustaa :D redline yapıyorumda benim balatalar bitmiş hafif galiba 10 binden sonra redline a girince sadece bağırıyo hızlanmasına bi etkisi olmuyor bu arada yükseliş hondaya gittim izmirde usta ya gösterdim baktı falan hallederiz dedi fiyat aldım benim motor bursa honda bakımlı şasi nodan tüm seceresini öğrendim sağolsun yükseliş yardımcı oldu.bide kesici bizde 12,500 de giriyo sanırımbende de hafıf sertlık var ama oyle takılma olmuyor. Ama baya sert. Hatta bazen bakıyorum eğilip neden boyle dıye ama. Servıse gıdecegım haftaya bakalım orda baktırcam.
Redlıne yapabılıyor musun artık
parmaklarımı yaktım bugün..motoru garajdan cıkardım çalıştırdım..o ısınırken bende sagına soluna bakıyordum..egsozun devamındaki boru bayaa kahverengi olmuş toprak rengi gibi...ön tekerin arkasındaki boru..elimde çıkarmı diye bakayım dedim dokunmamla coss diye sesi duymam bir oldu..sadece 2-3 dakika çalıştı motor.. o kadar sürede o kadar ısınacagını tahmın etmemiştim..sol el iki parmağım sızlıyor şuan
redlıne de hızlanmaz zaten en ıyı ıvme 10bınde oluyo. BEn ses ıçın yapıyorum bazen. bazen unutuyorum vıtes yukseltmeyı dalıyorumustaa :D redline yapıyorumda benim balatalar bitmiş hafif galiba 10 binden sonra redline a girince sadece bağırıyo hızlanmasına bi etkisi olmuyor bu arada yükseliş hondaya gittim izmirde usta ya gösterdim baktı falan hallederiz dedi fiyat aldım benim motor bursa honda bakımlı şasi nodan tüm seceresini öğrendim sağolsun yükseliş yardımcı oldu.bide kesici bizde 12,500 de giriyo sanırım
balatan zayıftı o gunde soyledıgım gıbı. ama gıder yanı bence elletme. fiyatı ben soylıyım sana
balata 180
demır parçalar 60
işçilik50
yag fılan ovvv çok para bee
geçmiş olsun dostum dikkat etmek lazım. ben yiğenlerden tırsıyorum egsoza yapışacaklar diyeparmaklarımı yaktım bugün..motoru garajdan cıkardım çalıştırdım..o ısınırken bende sagına soluna bakıyordum..egsozun devamındaki boru bayaa kahverengi olmuş toprak rengi gibi...ön tekerin arkasındaki boru..elimde çıkarmı diye bakayım dedim dokunmamla coss diye sesi duymam bir oldu..sadece 2-3 dakika çalıştı motor.. o kadar sürede o kadar ısınacagını tahmın etmemiştim..sol el iki parmağım sızlıyor şuan
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:12 ----------
öncelikle motoru değiştir. 250 cc motor tak. sonra öne arkaya ağırlık tak çünkü 140tan sonra uçma hissi veriyor. sonra bas gaza...
yada arka sele altına kum torbası at
@uthec geçmiş olsun dikkat et kendine orası 1 dkda ısınır.O kahverengi gorunumu gidermek zor.Anca 150-200€luk ara boruların malzemesi o sıcaklıktan renk değiştirmiyo
Dün Honda Eğitim Merkezine Gittim Bizim Hondacı ama Yamabusası olan arkadaşın yanına
http://www.motosiklet.net/forum/moto...sligi-122.html
Bu parlatma işi güzelmiş.
Ama Sıcakken yapmamak lazım
Sonra yandı anam diye dolanırsın
Ya Ben 2-3 günde bir lastik havalarıı kontrol ederim.Ama ne zaman arka lastige baksam 17-18 çıkıyo ön 29 arka 33 kullanıyorum.33 yapıyorum 2 gun sonra baktıgımda 17ye felan düşmüş oluyor.Bu normal gelmiyo bana
Garajdaki zeminden dolayı olabilir mi ?
Yada ufak bi kaçak mı var lastikte çünkü ön lastikde o kadar hava düşmüyo.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
