gençler honda cbr 125, 100kmde kaç litre yakıyor???
bu gün hava cok soguk olmasına ragmen motorun ısınmasını hiç beklemeden cıktım ve devirli kullandım normal düz yolda 20 km kadar ilerledikten sonra durdum ufak bi iş için,daha sonra calstrdıgmda tam kalkerken bariz bi şekilde bi kırılma sesi geldi bişey saglam kırıldı yani :S durdum her yere baktım inceledim hersey normaldi yolda motoruda denedim bütün vites dişlilerine sorunsuz geciyor hersey saglam gbi görünüyordu ama 2 dir oluyor bu huzursuz ediyor beni hep :S
normalde jikle kullanıyorum fakat biran önce hareket etmem gerkiyordu bi süre sonra durup ısıtabilrdm anca onada gerk duymadım,sonucta hareket ettik bi kere durmann luzmu yok diye,ilk 2,3 kmde motor ısınıp ısınmamasının farkı bariz anlasılıyor zaten,ama bu 2 dir gelen kaskın içinden bile bariz sekilde hissedilen kırılma sesini hayra yoramıyorum pek,sanki harekt halindeyken vitesi boşa atınca şanzumandan gelen ses varya aynı o şekilde bi sesti başta vitesin boşa düştügünü faln düşndüm baktım bi sorun yok anlamda veremedim motor henüz 8000 kmde
Birincisi bu forumda bu tarz GENÇLER diye hitap tarzı pek sevilmez burada herkes birbirinin kardeşidir.gokhan_gd adlı üyeden alıntı
CBR-125 100 Km de 10 ytl gibi çok fahiş bir harcama yapıyor bu yüzden Racelerin arasında en fedakarı...
Jigle neyse de ben yan sehpayı açık unutuyorum bazen o nolucak
Bi gün giderken yine açık unutucam sola hafif bi yatıcam sonra en yakın hava alanına alçak uçuş yapıcam döne döne
Sen ayaklık açıkken gideiliyo musunBirincisi bu forumda bu tarz GENÇLER diye hitap tarzı pek sevilmez burada herkes birbirinin kardeşidir.
CBR-125 100 Km de 10 ytl gibi çok fahiş bir harcama yapıyor bu yüzden Racelerin arasında en fedakarı...
Jigle neyse de ben yan sehpayı açık unutuyorum bazen o nolucak
Bi gün giderken yine açık unutucam sola hafif bi yatıcam sonra en yakın hava alanına alçak uçuş yapıcam döne döne
Bu arada ben jikleyi çekip motoru çalıştırmaya çalıştığım zaman çalışmıyo yani biraz gaz verirsem çalışıyo, jikleyi çekmeyip çalıştırdığım zaman motor soğuk olduğu için rolanti düşük oluyo ve motor stop ediyo, eğer jikleyi çekmeyip motoru çalıştırdıktan sonra jikleyi çekersem 10-15 saniye sonra yine stop ediyo ama benim anlamadığım jikleyi çekirsem motoru çalıştırmak için biraz da gaz vermem gerekiyo benim rolanti devri de motor sıcakken 1,5 filan(ben 1,8-1,9 yapmıştım, 4000 km bakımına gittiğimde usta 1,5 yapmış bende ellemedim) acaba rolanti düşük olduğu içim mi böyle yapıyo..
Benim ayaklık müşürü çıkarıldığı için ayaklık açıkken gidebiliyorum....
Jigleyi çekmeden önce direksiyonu kilitlermiş gibi sola döndür tamamen sonra Jigleyi çek böylece Çektiğin Jigleyi inmesin diye havada tutmana gerek kalmaz ! Jigleyi çektikten sonra çalışıtrmak için marşa bastıktan 1 saniye sonra hafif gaz ver 3-4 saniye gazı tut sonra bırak kendi kendine çalışır stop edecekmiş gibi olur rölanti düşer ama biraz sonra toparlayıp 1.8 - 1,9 devir e geldiğini görürsün
Benzinin Bol Olsun
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
ayağım gitmiyo cıbıra 
CBR-250-R 
