Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**fesmer17** · 03 Ocak 2013, 20:20

Tüm mz hastalarına selamlar...Şu an itibariyle tüm mz topiğini okudum.Hastası olduğum bu motor hakkında bu kadar bilgi bulmak gerçekten hosuma gitti.
Emeği geçen herkese teşekkürler.
Şu an için bir mz sahibi değilim ama arayıştayım.

**Mz etz 251** · 07 Ocak 2013, 01:16

eko29 adlı üyeden alıntı

Burda adam bu reed valf i mz racing e takmış karbiratörle silindir arası parça http://e1210.hizliresim.com/12/x/ffhtm.jpg

arkadaşlar bu motordaki diyafram ve boğaz hangi motora ait veya mz e uyacak bi diyaframla boğazı olan bi motor var mı yoksa özel boğaz mı yaptırmak lazım bilgisi olan arkadaşlar paylaşırsa sevvinirim cevaplarınızı bekliyorum.....

**eko29** · 08 Ocak 2013, 00:59

yamaha rd 350 ninki mz lere biraz değişiklerle uyuyormuş yazın bunla uğraşıcam

**Mz etz 251** · 08 Ocak 2013, 21:11

eko29 adlı üyeden alıntı

yamaha rd 350 ninki mz lere biraz değişiklerle uyuyormuş yazın bunla uğraşıcam

Çok teşekür ederim ilginden dolayı... ben yapmayı düşünüyorumda bu yüzden sordum yaza çok var ama yaza hazırlık olsun diye yapçam şimdiden eğer yamaha rd 350 nin parçalarını bulabilirsem takarken taktıktan sonra yaptıklarımı düşüncelerimi ve motordaki iyi ve kötü değişiklikleri yazarım buraya

**bulbul** · 19 Ocak 2013, 03:04

mrb ark depoyu aku kapagi filtre kapagi on camurluk on amasorleri yani catallari boyamak istiyorum matkabin ucuna daire seklinde tel firca oluyor onla zimpara yapsam olurmu boyarkende once koruyucu sonra ikinci boyayimi atacam yoksa tek renk mi atayim slm

**mz_17** · 19 Ocak 2013, 04:32

bulbul adlı üyeden alıntı

mrb ark depoyu aku kapagi filtre kapagi on camurluk on amasorleri yani catallari boyamak istiyorum matkabin ucuna daire seklinde tel firca oluyor onla zimpara yapsam olurmu boyarkende once koruyucu sonra ikinci boyayimi atacam yoksa tek renk mi atayim slm

Slm... Boya yapmak istiyorsan öncelikle nasıl bir boya uygulayacaksın ona karar vermelisin.(Yani depo,akü odası ve filitre odası için.) Metalik Basecoat Boya uygulamayı düşünüyorsan üzerine vernik de uygulamalısın. Diğer düz boyaya gerekmez. Gelelim boyaya hazırlığa, dediğin gibi matkabın ucuna uygun aşındırıcı takılarak zımpara işlemi yapılabilinir. Ayrıca 100-150-220 ve 400'lük kuru tip zımparada ilerleyen işlemlerde gerekli olacak. Boyayı güzelce zımparalıktan sonra 2K akrilik astarı tek kat uygula. Sonra vuruk göçük yer varsa macunla. Macunladığın yerleri 150-220'lik zımpara ile tesviyeye getir. Sonra tekrar astar uygula. Astarı 400'lük zımpara ile güzelce zımparala. Yüzeyi çok iyi temizle. Son kattan önce yüzey hazır. Son katı metalik atıyorsan dikkat etmen gereken nokta, boyayı yüzeye eşit yaydırman. Birde vernik uygulamadan önce mumlu bezle parçaları silmen gerekiyor. Yanlız söylemek gerekirse metalik boya zordur. Spray boya işimi görür dersen oda olur ama 2K akrilik boyaya göre daha az mukavim olur. Spray boyayı metalik+vernik uygulayabilirsin. Çatallara da yine siyah mat veya parlak spray boya uygulayabilirsin. Boyanacak yüzeyler çok çizik, darbeli ise kesinlikle astar uygula. yoksa olduğu gibi beli olur. Umarım yardımı dokunur. Kolay gelsin...

**FatihC** · 19 Ocak 2013, 12:54

arkadaşlar mz 301'in hangi modelini almak iyidir. bir arkadaşı motor kullanmaya geri dönecek önceden jawa 350 ts kullanmış, 4 zamanlı düşük cc yeni model motorları beğendiremedik. 301 alacağız. uzun yola giedebilecek elektronik ateşlemeye çevirelebilecek sorunsuz kullanılabilecek model hangisidir. yardımcı olursanız sevinirim.

**bulbul** · 19 Ocak 2013, 13:58

mz_17 adlı üyeden alıntı

Slm... Boya yapmak istiyorsan öncelikle nasıl bir boya uygulayacaksın ona karar vermelisin.(Yani depo,akü odası ve filitre odası için.) Metalik Basecoat Boya uygulamayı düşünüyorsan üzerine vernik de uygulamalısın. Diğer düz boyaya gerekmez. Gelelim boyaya hazırlığa, dediğin gibi matkabın ucuna uygun aşındırıcı takılarak zımpara işlemi yapılabilinir. Ayrıca 100-150-220 ve 400'lük kuru tip zımparada ilerleyen işlemlerde gerekli olacak. Boyayı güzelce zımparalıktan sonra 2K akrilik astarı tek kat uygula. Sonra vuruk göçük yer varsa macunla. Macunladığın yerleri 150-220'lik zımpara ile tesviyeye getir. Sonra tekrar astar uygula. Astarı 400'lük zımpara ile güzelce zımparala. Yüzeyi çok iyi temizle. Son kattan önce yüzey hazır. Son katı metalik atıyorsan dikkat etmen gereken nokta, boyayı yüzeye eşit yaydırman. Birde vernik uygulamadan önce mumlu bezle parçaları silmen gerekiyor. Yanlız söylemek gerekirse metalik boya zordur. Spray boya işimi görür dersen oda olur ama 2K akrilik boyaya göre daha az mukavim olur. Spray boyayı metalik+vernik uygulayabilirsin. Çatallara da yine siyah mat veya parlak spray boya uygulayabilirsin. Boyanacak yüzeyler çok çizik, darbeli ise kesinlikle astar uygula. yoksa olduğu gibi beli olur. Umarım yardımı dokunur. Kolay gelsin...

mrb mz 17 bilgin icin sagolasin anlattigina gore cok ince is boyaci ustaya sorayim eger fiyati uygun gelirse boyattiririm eger asarsa mecbur verdigin sistemi uygulayacaz yinede ilgin icin sagolasin

**mz_17** · 19 Ocak 2013, 21:05

bulbul adlı üyeden alıntı

mrb mz 17 bilgin icin sagolasin anlattigina gore cok ince is boyaci ustaya sorayim eger fiyati uygun gelirse boyattiririm eger asarsa mecbur verdigin sistemi uygulayacaz yinede ilgin icin sagolasin

Slm. Daha detaylı yazacaktım ama klavye arızalı. Sanal klavyeden yazıyorum

... Neyse eğer elin yatkınsa metalik spray uygula. Ama altına astar atmak gerekir. Astarsızda olur ama baştan sağma olur. Sen yine ustadan fiyat al. Fazla gelirse spray uygula...

**bulbul** · 20 Ocak 2013, 15:54

mz_17 adlı üyeden alıntı

Slm. Daha detaylı yazacaktım ama klavye arızalı. Sanal klavyeden yazıyorum

... Neyse eğer elin yatkınsa metalik spray uygula. Ama altına astar atmak gerekir. Astarsızda olur ama baştan sağma olur. Sen yine ustadan fiyat al. Fazla gelirse spray uygula...

biraz elim bu islere yatkindir dun metalik spray ile bazi parcalarini astarsiz boyadim guzel kuruduktan sonra yine ayni renk ikinciyi atacam baktim begenmedim boyacinin kapisi gorunecek gibi neyse hrk kolay gelsin

**alp_tunay** · 20 Ocak 2013, 16:01

FatihC adlı üyeden alıntı

arkadaşlar mz 301'in hangi modelini almak iyidir. bir arkadaşı motor kullanmaya geri dönecek önceden jawa 350 ts kullanmış, 4 zamanlı düşük cc yeni model motorları beğendiremedik. 301 alacağız. uzun yola giedebilecek elektronik ateşlemeye çevirelebilecek sorunsuz kullanılabilecek model hangisidir. yardımcı olursanız sevinirim.

200-2001 seyhan 301 alacaksın..Tabi elektronik ateşlemeli sitiyorsan...
Ya da platinli olanı fun, ya da sportstar (94-99) model arası...

Ama alman 251 ler 301 leri hiç aratmaz... Hem sağlam hemde hızlıdır...

**eko29** · 23 Ocak 2013, 21:50

merhabalar mz e ön dişli alıcam ama üç tane şecenek var kuralkanda 19,21,22 diş sizce hangisi

**FatihC** · 23 Ocak 2013, 22:15

alp_tunay adlı üyeden alıntı

200-2001 seyhan 301 alacaksın..Tabi elektronik ateşlemeli sitiyorsan...
Ya da platinli olanı fun, ya da sportstar (94-99) model arası...

Ama alman 251 ler 301 leri hiç aratmaz... Hem sağlam hemde hızlıdır...

cevap için teşekkür ederim

**mz 301** · 25 Ocak 2013, 22:44

alp_tunay adlı üyeden alıntı

200-2001 seyhan 301 alacaksın..Tabi elektronik ateşlemeli sitiyorsan...
Ya da platinli olanı fun, ya da sportstar (94-99) model arası...

Ama alman 251 ler 301 leri hiç aratmaz... Hem sağlam hemde hızlıdır...

benim 1998 model 301 im de elektronik ateşlemeliydi

**alp_tunay** · 26 Ocak 2013, 01:28

mz 301 adlı üyeden alıntı

benim 1998 model 301 im de elektronik ateşlemeliydi

Benim 90 model alman 251 de elektronik ateşlemeydi

Tekrar platine döndürmüştüm

**eko29** · 28 Ocak 2013, 00:42

alp abi mz in ön dişlinin hangisini alayım 19-21-22

**alp_tunay** · 28 Ocak 2013, 01:13

eko29 adlı üyeden alıntı

alp abi mz in ön dişlinin hangisini alayım 19-21-22

Benimkinde 19 vardı...
Diğerleri çok gelir... Kalkışların yavaş olur...
Seriliği kalmaz...

**eko29** · 28 Ocak 2013, 01:37

benimkinin üzerinde heralde 22 lik var kalkışlar fena değil gibi
viteslerin uzamasını hangisi sağlar ? şu anda zaten acayip tork var

**alp_tunay** · 28 Ocak 2013, 02:04

eko29 adlı üyeden alıntı

benimkinin üzerinde heralde 22 lik var kalkışlar fena değil gibi
viteslerin uzamasını hangisi sağlar ? şu anda zaten acayip tork var

Ön dişlinin büyümesi uzamasını sağlar...
Arka çarkın da büyümüş olabilir ...
Dediğim gibi 19 bana fazlasıyla yetiyordu....

**motomz** · 28 Ocak 2013, 17:35

Arkadaşlar merhaba, 2000 model, 3800 Km.de, Kanuni siyah, elden marşlı (ayrıca sağda klasik çalıştırma koluda var), yaklaşık 2003 yılından bu yana vizesi yapılmamış, tek elden itinalı kullanılmış, aküsü kullanılmaz halde olan, 2000 yılında sıfır alınmış ilk sahibinden 125 cc.lik bir MZ. var ve almayı düşünüyorum, vize bedeli 480 TL. tutuyor. Bu bedeli düştükten sonra kaç TL.ye almam uygun olur.
***Birde bahsettiğim bu motorların marş ile çalışmasının sıkıntılı olduğunu duydum, doğrumudur.
***Almazdan önce şurasınada dikkatli bakın diyeceğiniz bir yer varmı.
***Yakıtı cidden düşükmü (96'301 MZ'im var, tasarruf karbüratörü taktım epey düştü yakıt ama yukarıda bahsettiğim MZ.le biraz daha düşürmek istiyorum)
***Yazmadığım ama sizlerin başkaca önerileriniz neler olabilir. Görüşlerinizi bekliyor, selamlarımı gönderiyorum bütün arkadaşlarıma.