İlgilenen arkadaşlara teşekkürler. Sorunu çözdüm. Daha önce yağını değiştiren usta sağolsun silikon sıkmış oda küfle karışarak yatakla bütünleşmiş. Biraz pas sökücü biraz çekiç darbesi falan açıldı şükür. Şu an iyi oldu amortisörler.
BU BENZİN FİYATLARI BELİMİZİ BÜKTÜ, ESKİDEN DOYA DOYA GEZERDİK NE GÜZEL, BUNU BİLE ÇOK GÖRDÜLER BİZE,
AMA MESELENİN GÜZEL YANI; DÜNYANIN EN PAHALI YAKITINI KULLANMAKTA BİR AYRICALIK DEĞİLMİ
Bu hiç bir zaman geçerli bir neden değildir.İzahı yapılamayan durumlarda gönül işi aramak gerekir.Sizin bu tezinize göre insanoğlu herhangi bir makineyi aldığında 6 ayda bir çıkan yenisini her daim almak durumundadır.Buda insanların % 99.99 u için zor bir durumdur.Bu durum herkes için geçerli olmayabilir tabiki gördüğüm kadarı ile...emrekolt adlı üyeden alıntı
herkese selamlar arkadaşlar. forum sayfanızın hepsini okuyamadım. zaten imkansıza yakın derecede. bende mz sportstar 125 var. bugün kendileriyle eğimli bir yolda 120 km hız gördüm. ama yaptığım araştırmalarda motorun kitlediğini falan söylüyorlar. benimki 4 zamanlı bir motor benimkinde de kitleme olur mu acaba?
Şimdiye kadar normal kullanıp (yağını eksik etmeyen) kitleyen bir mz duymadım da görmedim de.....Yaptığın araştırmalarda mz sportstar 125 içinmi kitliyor demişler yoksa genel olarak mz ler için mi kitliyor demişler
Benim 301 de 6000-6500 devirde gaz kesiyordu.Kaçıncı vites yada hangi süratte olduğum önemli değil.Platin ayarıyla oynadım düzeldi.Muhtemelen seninde platin ayarında sorun olabilir.
Benim 301 de 5 litre yakıyor 100 km de.
benim motor mz seyhan 301 bunlar platinli değilki elektronik ateşleme...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:43 ----------
arkadaşlar çok özür diliyorum ama ben artık bu yorumlara gülüyorumneden????
şundan kendi motorum 301 150yi yukarı geçtiğini görmedim. gelelim işin diğer boyutuna arkadaşıma antalyadan seyhan251 mz aldık gayet temiz yalnız km teli öndendi arıza verince değiştirdik arkadan yaptık. 140 görmeyen motor 180i çok rahat buluyor.. siz şimdi buna ne dersiniz
[QUOTE=TAHSİN301;2365073]benim motor mz seyhan 301 bunlar platinli değilki elektronik ateşleme...[COLOR="Silver"]
bendede aynı sorun olmuştu. karbüratöre bi ayar yapınca düzeldi.
şöyleki tam dip gaz açınca karbüratördeki benzini bitiriyor depodan gelen yetiştiremiyordu.şamandırayı ayarladım gaz iğnesini bi tırnak yukarı kaldırdım.bide motor
sıcakken hava ayarı yaptım düzeldi
ilk motorculuğa başladığımda 1991 model etz 301 doğu alman malı motorum vardı digital göstergeli arac ile son hızınu düz bir yolda 155 km olarak gördük. ama o hızda ne abs ne asr hiç birşey o motoru durduramaz. ben modifiye yapılarak adanada 180 km yaptırıyorlar diye evelde duyuyordum ama gerçekten 180 mi yoksa yalan mı tam birşey diyemem. Motorun hızlanması ve uzaması hıza yatkın bir yapıya sahip silindire giden yağ hortumuna bakarak yağlama yapıp yapmadığı zaten görülüyor hortumdan giderken baloncuk baloncuk yağ içeride ilerlerdi hortum satı olunca atar beyazını takardım ki gözümlede kontrol edebileyim.
hayır genel anlamda mz ler için konuşmuşlar. ama iki zamanlı motorlarda bunların yaşandığını biliyordum. ama benim mz dört zamanlı diye kitlenmeyeceğini düşünüyorum. ama araştırma yaptım bu motorla ilgili bir yazı bulamadım.Yaptığın araştırmalarda mz sportstar 125 içinmi kitliyor demişler yoksa genel olarak mz ler için mi kitliyor demişler
Şimdiye kadar normal kullanıp (yağını eksik etmeyen) kitleyen bir mz duymadım da görmedim de.....
Alper abininde dediği gibi yağlamada sorun olmadığı sürece mz'in motor kitleyeceğini sanmıyorum.
forumda hiç MZ sportstar 125 kullanan yok mu? MZ iki zamanlısı gibi olmuyor ama deponda MZ yazısının olması farklı olduğunu anımsatıyor. geçen gün motora 20-40 yağ koydum(ilk kez böyle bir numaralı yağa denk geldim) vitesler çok sertleşti bazen ışılarda durduğumda aşağıya indiremediğim oluyor 3. viteste kalkıyorum bu yüzden.
benim motor mz seyhan 301 bunlar platinli değilki elektronik ateşleme...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:43 ----------
arkadaşlar çok özür diliyorum ama ben artık bu yorumlara gülüyorum
arkdaşm bn motr seyhan 251 2001 model ve motr hiç zorlnmamış yatmş kalmş ustaya getrdk kız gibi motr dedi ve gerçktnde öle 1den 4 e kadr kafa atıyo yanlz bnerken uçaçak gibi oluyo 150i gördümde nerdeyse lastkler yerden keslcek gibi... hee sen diyosn ki km lerde bi karşlklık var 3 de 110 yaptgını mondial 250 mct motrla karşklllı denedik oda aynı hzdaydı hadi bnm ki yanlş onnkide mi yanlş onu bunu bilmm ama motrmun maşallahı var 250 mct ile aynı yakıtı yakıo yeni motrlrı pek gözm görmüo ama birde sesini düzltebilsem (: 4 zamnlı gibi çalşsa (::
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
