çok teşekkür ederim.peki kontağın yanındakı 1 farları açıyor peki 2ve 3 ne işe yarıyor?2ve 3e aldım farlarda değişen bişey olmadı.şarjdinamosu ortalama kaç paradır inan çok bilgisizim ondan bu kadar soruyorum ne olur yanlış anlamaalp_tunay adlı üyeden alıntı
Motorun şarz etmiyor.... Kırmızı lamba onun sebebi.......
Ayrıca stop etmesi şarz etmediği için rolantide akünün gücü yetmiyor..... Şarz dinamosunu yaptırmanı öneririm....
akü şarj olmuyorsa hem dinamoya hemde konjektörü(regülatör) kontrol et. konjektörün çıkışından akü için kaç volt görebiliyorsun bunları kontrol etmende fayda var
arkadaşım buji yuvası yalama oldu diye hemen silindir kapağı değiştirilirmi öyle olsa otomobildeki bir buji yuvası sıyırdı diye komple kapak yenilemek gerekirdi . oto sanayine git tornacılarda bu iş için hazır bujiler için kısa ve uzun paso için aparatlar var yalama olan yere takıyorlar ve sorun çözülmüş oluyor sadece silindir kapağını götür yaparlarArkadaslar zorlaya zorlaya bozduk makineyi
Bujinin girdigi yerdeki kafalar hepsi siyrildi buji durmuyo.
Şimdi orayi degistirsek tumuyle silindirler felanda gidermi?
vallaha o dediklerinin ne olduğunu bi bilsem.maalesef yeni kullanıcılardanım lastik değiştirme den başka motor hakkında fazla bilgim yok zamanla olacak inşallah.olmadı bi motorcuya götüreceğim.tuhafıma giden çalışırken nasıl böyle bişey oluyor bende önceki motorum aküsüz bile çalışırken herşeyi, farlar sinyaller çalışırdı
arkadaşlar bundan bir sene önce 98 mz 301 im vardı motor çok seri motor kalkışta bütün motorla kafa tutan bi makina bilirsiniz bi arkadaşın gazına geldik ve kırmızı ışık ta bi tek yapıp kalkalım dedim ve yeşil ben yüklendim gaza 5,6 metre tek teker gittikten sonra motoru indirdim yoluma devam ettim bu arada arkadaşın verdiği gaz devam ediyor biz yapıştırdık arkalı önlü gidiyoz ondan sonra ters yönden bir aracın çıktığını gördüm ve gerisini hatırlamıom hastanede açtım gözümü ve ozmandır mz le fazla görüşmüyoz
büyük geçmiş olsun ama bu bence mz in suçu değil sizden kaynaklanan bişey sonuçta ne derler önünü görmeden basma gaza.bence mz değil hangi motor olsa aynı olayı yaşarsın.herzaman en kötü şeyi hesaplayıp ona göre davranacaksın.tekrar geçmiş olsun kazasız belasız sürüşler dilerimarkadaşlar bundan bir sene önce 98 mz 301 im vardı motor çok seri motor kalkışta bütün motorla kafa tutan bi makina bilirsiniz bi arkadaşın gazına geldik ve kırmızı ışık ta bi tek yapıp kalkalım dedim ve yeşil ben yüklendim gaza 5,6 metre tek teker gittikten sonra motoru indirdim yoluma devam ettim bu arada arkadaşın verdiği gaz devam ediyor biz yapıştırdık arkalı önlü gidiyoz ondan sonra ters yönden bir aracın çıktığını gördüm ve gerisini hatırlamıom hastanede açtım gözümü ve ozmandır mz le fazla görüşmüyoz
doğru sölüosun proggressive ama motor çok seri olduğu için adamı daha çok basmaya yöneltio nasıl racinglerde egsoz sesi hiç bi korku bırakmıo insanda bunun gibi mz in seriliği ama haklısın suç bizdeydi geçti kardeşim saol
o dediğine katılıyorum makinan ne kadar seriyse o kadar çok basarsın.önceliri 100 çok gelir korkarsın sonradan yavaş gelmeye başlar.geçen arkadaşın rr 1000 fireblade ini aldım otobana çıktım bi kaptırmışım kendimi ibreye baktın 240-260 civarı ama bana çok yavaş geldiydi motorculuk böyle bişey işte:d
not:izmir otobanıydı bu8rsadan izmir yönü eğer tutmasalar beni herhalde gözümü izmirde açacaktım.fenada olmazdı hani arkadaş karşıyakada çaya bekliyo nezamandır.
ben de yeni mz sahibiyim. motorum ufak tefek arızalar yaptı fakat şimdi çok iyi durumda. ankaradan samsuna gitmeyi düşünüyorum. tek sorunum bagajları nasıl yerleştireceğim...bi de ön fren contaları eskidi ve nereden bulacağımı bilemiyorum. bu konuda bana bilgi verirseniz sevinirim.
h044574 sevğili arkadaşım ön fren contalarını dışkapı da yiba çarşısı var yada çarşının ilerisinde ugur ticaret var oradan alıyordum mz motor ana bayisiydi kendileri ama enson ğittiğimde bir parca için bulamadım bayiliği bıraktıklarını söylediler ama istersen ğit bir bak derim veya oralardan da sorabilirsin fren contasından kastın fren merkez tamir takımı galiba hidrolik mi kaçırıyor oradan oraları bilmiyorum iyi bir usta bulabilirsen tamir edebilirler diye düşünüyorum kolay ğelsin
evet, sorun hidrolik kafa tamir takımında.yibaya gittim. onlar da beni uğur ticarete yolladılar. oraya da gittim. ama sadece yay ve mil var. contası kalmamış. ayrıca da çok pahalı. küçücük parça 19.5 lira!!! contayla beraber 37 lira!!! mz parçaları çok ucuz deniyodu ama gerçekten bana bayağı pahalı geldi
bir de ustaya göstereceğim tabi. ama kendi motorumu kendim tamir etmek istiyorum.
ilk başta iyi çalışıyordu.bir süre sonra fren kolunu ancak yarıya kadar sıktığım zaman çalıştı.şimdi ise hiç çalışmıyor, diski sıkıştırmıyor. tahminim contalar eski ve değişmesi lazım.
ayrıca illa dot-4 yağı mı kullanmam lazım?
bildiğimiz makine yağı veya motor yağı koysak aynı görevi görmez mi?
Hayır normal motorlarda kullanılan fren yağından koyarsan sorun olmaz. Birisi geçen massey fergoson traktörlerine koyulan ağır ve kalın yağı bana fren yağı diye verdi anlamadan bi koydum fren takımı aynen finish.gittim kanuni racer 200 fren takımını taktım.Ama benim hatam alırken iyice sormalıydım.Şimdi freni sıktığınızda elinizle fren diskine giden horcumu sıkıca kavrayın eğer bir şişme oluyorsa diskte sorun vardır eğer disk bir sefer aniden sıkıyor ardından sıkmayı terkediyorsa kesinlikle jontası gitmiştir.Aynen başıma geldi diye yazıyorum yani..
ho44574 arkadaşım kendin sökmeye kalkma lütfen belki piston ve mil paslanmıştır belki de temizlenirse sprey le falan düzelebilir ayrıca o pistona ğörü başka bir contada ustan bulabilir kendin dağıtırsan toparlayamazsın ben oralarda olsam söker toprlardımo makinayı bir hafta da tanıyamazdın ama neyse sende anlamıyorsan sökme derim ben benim motorum da arka fren sorunluydu balata kavlamış büğün çaktırıp tekrar takacağım neyse sorun çözülür umarım ama bence ustaya ğötür kendine iyi bak
bülbül dostum kalbüratör memesi hava filtresi buji platin meksefe avans ateşleme bobini benzin için kullandığın yag motorun kompresör durumu lastiklerin hava basıncı bunların hepsi yakıtı etkiliyor birde ğereksiz yere red lıne durumu
debriyaj balatası da kacırıyor olabilir
Selamün Aleyküm abilerimNasılsınız inş. iyisinizdir...
Bir hafta kadar sonra benim Kocakurt tekrar yollara çıkıyor Allah'ın izniyle.Kazada hasar gören Dikmeler,önteker ve şasiyi sıfırdan takıyorum + olarak Genel bi bakım yaptım boyanacak yerler vardı (arka salıncak yan kapaklar vs.) onları da hallettim.Motorun kendinde ise Allah tarafından hiç bi sorun olmaması benim için ayrı bir şans ve sevindirici bi olay oldu.Malzemeleri aldım.Şasi sipariş edildi eski şasinin göbeğini istediler,verdik 3-5 güne şasi elime geçer inş. ve 2 gün içerisinde ufak ufak toplayıp,kaldığımız yerden yola devam ederiz inş. Motorumla
Kendinize ve MZlerinize iyi bakın.Bu efsaneyi hep birlikte sürdüreceğiz inş.
Bu arada fren merkez contası arayan abi sanırım 20 ytl nin üstünde bi paradan bahsediyordu
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
