Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**alp_tunay** · 16 Nisan 2008, 01:29

mondializzet100 adlı üyeden alıntı

Selam arkadaşlar...

Mz Etz 150 acaba 100km'de kaç lt. yakıt tüketir?...

Acaba Etz150 mi Dylan 150 mi daha çok yakar...

Bir arkadaşımda Etz150 var merak ediyor dylanmı çok yakar etz150 mi*

Bence dylan fazla yakar... Tartışmasız...

tbk_1980 adlı üyeden alıntı

Dylan 4 zamanlı Mz iki zamanlı sence???
headhunter251 Geçmiş olsun tekrar benden de.......

Ayarları iyi yapılmış iki zamanlı motor herzaman az yakar....

tbk_1980 adlı üyeden alıntı

Peki mobylette 50cc ne yakar today 50 cc ne yakar bu bir...
Bide 125 lik Mz duydum da 150 lik varmıydı ki bu 2

125 likte var 150 likte.... Hatta 501 lik bile var......
Mobylette ye 10 litre benzin koy...700 km gider... Today hahhında kesin bilgim yok...

bulbul adlı üyeden alıntı

meraba arkadaslar yag pompasinin kapaginin yaninda 3 vidali bir kapak daha var vidalari cozdum kapagi cikartim vida deliklerin oldugu yerden yag akiyor yaginida 900 gr koymustum nerdeyse icinde damlaya damlaya yag bitecek bazi mz lerin sozunu ettigim kapaga monteli tel bagli ama 93 modellerde yok sade duz kapak var bilgisi olan arkadas varmi selamlar

Orası debriyaj ayar vidası...Yağ geliyorsa hafiften çekiçle üstüne tıkla... Gene gelirse yağ keçesini değiştirmen lazım.... Damlaya damlaya şanzıman yağı bitmezx... Ama arada kontrol etmende fayda var.... Vitesler gürültülü geçmeye başlayınca azalmış demektir..... Seyir halindede uğultu gelir motordan...

**bulbul** · 16 Nisan 2008, 01:47

alp tunay kardes bilgilendirdigin icin tesekkurler

**asfalt meleği** · 16 Nisan 2008, 01:52

Ya ben yanlış bilmiyorsam, orada küçük bi çelik pul var. o yerinden çıkmış olabilir. ondan alta damla damla yağ geliyordur..
normalde o kısma yağ gelmemeli ama o pul yerinde oynadıysa gelmeye başlamıştır. doğal olarak ta oradan akıntı yapıyordur. yağ eksiliyor diye eklemeye kalkarsan akıntı mikatarı daha da artacak..
sen birde ona bak aklında olsun. sadece keçeden olmayablir.

yanılıyor muyum alper abi

**bulbul** · 16 Nisan 2008, 23:56

arkadaslar motor calistirdigimda yag hareketinden dolayimi bilmem ozaman akitiyor stop halinde iken akmiyor kapagi sokecem ama tek korktugum mars kolunu cikardigimda tekrar geri takabilirmiyim acaba

**alp_tunay** · 17 Nisan 2008, 00:08

bulbul adlı üyeden alıntı

arkadaslar motor calistirdigimda yag hareketinden dolayimi bilmem ozaman akitiyor stop halinde iken akmiyor kapagi sokecem ama tek korktugum mars kolunu cikardigimda tekrar geri takabilirmiyim acaba

Marş kolu ile alakası yok bizim anlattığımız debriyaj kapağının...Üç tane 5 alyan vidayı sökeceksin....Kapak rahatça gelir....

**poyraz06** · 17 Nisan 2008, 00:52

yaw mz dediniz yaramı deştiniz bende istiyorum bi mz en yakın zamanda kurtarıcam kendimi bu çinlilerden

**bulbul** · 18 Nisan 2008, 00:17

tunay kardes siyah buyuk kapagi sokerken once yagini bosaltiyim demi eminsin yani mars kolu vites kolu ve ôn camurlugun arkasindaki debriyaj milini cikarmaya gerek yokmu vede yag pompasi kapakla berabermi cikiyor

**alp_tunay** · 18 Nisan 2008, 00:43

Yukarda işaretlediğim km dişlisinin olduğu yerden bahsediyorum.... Gerideki yağ pompasının olduğu kapaktan değil....

Yanlış anlaşılma olmasın aman....

**bulbul** · 19 Nisan 2008, 16:19

alp_tunay adlı üyeden alıntı

Yukarda işaretlediğim km dişlisinin olduğu yerden bahsediyorum.... Gerideki yağ pompasının olduğu kapaktan değil....

Yanlış anlaşılma olmasın aman....

ben buyuk kapagi demek istemistim ugrastim ama cozemedim ilginden dolayi tesekkurler yakin zamanda ustasina goturecem nesi varmis size yazarim

**poyraz06** · 19 Nisan 2008, 18:45

bana mz etz mi yoksa seyhanmı önerirsiniz ve 251 mi yoksa 301 mi ne önerirsiniz bu yukardaki resimde ki mz kaç model kaçparaya alabilirim böylebi mz i

**mzcı** · 20 Nisan 2008, 09:37

temiz olsunda hiç fark etmez gercek manada temiz bir motor 1 ile 1.5 arasındadır

**poyraz06** · 20 Nisan 2008, 11:48

peki parçada bi sıkıntı olurmu bulunur mu parçaları bide iki zamanlı motor hiç kullanmadım ben benzinin içine yağ falan konuluyo sanırım onasıl oluyo

**mzcı** · 20 Nisan 2008, 17:13

parca sıkıntısı pek yok zaten saglam motordur ben parcaya ihtiyac duyduğumu hatırlamıyorum tabi temiz bir motorsa benzine yag katmıyorsun zaten alt tarafta yag kutusu var yagı ordan kendisi alıyor ama yine de tarih oldu bu makinalar şu an bi ybr 125 düşünmüyor değilim mesala daha pratik sorunsuz kibar yakıt daha az istersen ybr 125 e bak derim

**mondializzet100** · 20 Nisan 2008, 17:35

Dün bir mz etz 150 sürdüm...Ahh mz ah...Çok seri ya...Hele 251..yorum yok...

Bizim 4 zamanlılara kalkış dahil nal toplatır...

Gazı yarım açıyorum 3.vites çok verimli...Fakat bu mzler neden çalıştırınca çalıştırma pedalı tepiyor ya...Ayagımı incittim...

**poyraz06** · 20 Nisan 2008, 23:01

mzcı adlı üyeden alıntı

parca sıkıntısı pek yok zaten saglam motordur ben parcaya ihtiyac duyduğumu hatırlamıyorum tabi temiz bir motorsa benzine yag katmıyorsun zaten alt tarafta yag kutusu var yagı ordan kendisi alıyor ama yine de tarih oldu bu makinalar şu an bi ybr 125 düşünmüyor değilim mesala daha pratik sorunsuz kibar yakıt daha az istersen ybr 125 e bak derim

bende 125 ccc bi motor var zaten oyüzden istemiyorum mz ler hoşuma gidiyor o yüzden istiyorum ama kimi güzeldir al diyor kimi eski diyor kararsız kaldım

uzunyol yapabilirmiyim mz lerle kaç kilometre hız yapabiliyor

**asfalt meleği** · 21 Nisan 2008, 01:45

mondializzet100 adlı üyeden alıntı

Dün bir mz etz 150 sürdüm...Ahh mz ah...Çok seri ya...Hele 251..yorum yok...

Bizim 4 zamanlılara kalkış dahil nal toplatır...

Gazı yarım açıyorum 3.vites çok verimli...Fakat bu mzler neden çalıştırınca çalıştırma pedalı tepiyor ya...Ayagımı incittim...

eh kardeş.. nasıl basıyorsun ki.. ayağını bas çek.. zor bişi değil ki..

mzcı adlı üyeden alıntı

parca sıkıntısı pek yok zaten saglam motordur ben parcaya ihtiyac duyduğumu hatırlamıyorum tabi temiz bir motorsa benzine yag katmıyorsun zaten alt tarafta yag kutusu var yagı ordan kendisi alıyor ama yine de tarih oldu bu makinalar şu an bi ybr 125 düşünmüyor değilim mesala daha pratik sorunsuz kibar yakıt daha az istersen ybr 125 e bak derim

ybr nin daha kibar, daha şık durduğu doğru, peki bu motosiklete bakınca gördüğün ruh onda var mı?

poyraz06 adlı üyeden alıntı

yaw mz dediniz yaramı deştiniz bende istiyorum bi mz en yakın zamanda kurtarıcam kendimi bu çinlilerden

çinlilerden daha sağlam ve daha ucuz.. orası doğru.. ama tercih meselesi bu.

**axoyum** · 21 Nisan 2008, 01:57

asfalt meleği bende bir etz251 mi alsam acaba senin tavsiyen yine aynımı?

**asfalt meleği** · 21 Nisan 2008, 02:48

yahu kardeş illa dellendirecen beni

bulursak yine temiz bitane, al peki.. ama daha önce sana elli kere dediğim gibi çok seri. biliyorsun bizim tayfa zati dağıldı hayat yolunda.. senin başına bişi gelmesine içim razı olmaz.
bu yüzden ybr diye tutturduğumu da açıkladım sana. mz acemi biri için cidden güçlü bi motosiklet. ama alayım diyorsan alman malını tercih et. kanuni olacağına eski olsun alman olsun daha iyi. hem daha sorunsuz, hem daha sağlam oluyorlar.

**mzcı** · 21 Nisan 2008, 09:52

abi temiz olsunda farketmez alman kanuni seriliğini ğelince aprilla 125 haric hiç bir 250 cc makina baş edemez mz le kalkışta olsun yolda olsun dün cıkardım biraz dolaştım 1 2 3 4 5 sürat 165 işte mz farkı ama illaki temiz olsun oynanmamış orjinal bir makina olsun