hiç bi motor tehlikeli degildir bi kere onu tehlikeli yapan üzerindekidirmuratcan7 adlı üyeden alıntı
Gençlik ateşi abi ne yaparsınYBR ye binince bisiklete binmiş gibi olduğumdan
CBF 150
hiç bi motor tehlikeli degildir bi kere onu tehlikeli yapan üzerindekidirGençlik ateşi abi ne yaparsın
CBF 150
http://moto.honda.fr/Moto adresinden biraz önce baktım.. Hondanın farklı moto.. modelleri varmı diye.. cbf 125 i gördüm. fiyatı: 2190 eu yazılmış..Eğer tr ye geldiğindeki fiyat ta aşağı yukarı bu olacaksa fiyat hayli uçuk. ingilizce olarak teknik özelliklerinden bahsedilmiş. Anladığım tek şey13 lt benzin ile 600 km yol kat edebildiği.
sitede cbf 150 yoktu, belkide artık fransaya ithal edilmiyor. Tr ye ithal edilmeyen hayli modeli var hondanın..Ve eminim ki diğer ülkelerin web sitelerinde çok daha farklı modelleri de vardır. Mesela bu sitede varadero 125 vardı. Herhalde cbf 150,125 gelince tr yede ithal edilmemeye başlanacak.. Ne dersiniz ? sanırım bizim motorlarda cbf 250-500 gibi son demlerini yaşıyor.
Hangi sesMotordan ses çıkmıyor ki
arakadslar cbfnnın vıtes araları cok kısa ben bu gun surdum 1 vites anca 25 e gelioır ikide en fazla 45 yapıor ne bicim bu nmotor bn ybr ile 1 vites 45 görüorum ve kaldırdık guya 150 lik 125 lik bı ybr ye nasıl gecilior hemde boy boy yamaha hayat onda bence son hızdada cok kotu en son 120 :S benım motorla 140 gorüom bence 150 lıkte olsam yamaha ybr le anılamaz bile
erdal3323, sen CBF yerine mobilete binmişindir
Erdal, motor bozuk değilse imkanı yok öyle şey olmaz.
Benim motorun fabrikadan çıktığı günden tek farkı değişen ampul ve bujisi. Onlar da %50 fark yaratmaz herhalde
Benim motoru dene o zaman bir ara
1-35
2-65
3-85/90
4-100/105
5-125/130
göstergenin doğru olduğuna eminmisin =? bende mondial scooter vardı 130 görüyodu düzde. Ama hikayeymiş. Ayrıca ulaştığın 140 km/h gerçekse, bir cbf bu gibi yüksek hızlara ulaşabildiğinde senin motorundan çok daha stabil ve güvenlidir. Yüksek hızlarda uzun yolda daha istikrarlı ve konforludur. Ayrıca küçük bir dişli değişikliği ile vites aralarını uzatman ve hızı ortalama 10-15 km/h arttırman mümkün.. (mesela 15 olan orjinal ön dişliyi 16 yapmak) gibi.cbf mobıletse dogrudur
benm motor duzde 140 yapıor yokus asgı 145 hatta videosu bıle var
o motorla yabtığın hız doğru imiş gibi bide yazıyorsun arkadaşım altındaki motorun hacmi belli sen sınırları zorlayarak anca aileni üzersin motor camiasında bi kişiyi eksiltirsin o kadarcbf mobıletse dogrudur
benm motor duzde 140 yapıor yokus asgı 145 hatta videosu bıle var
hız yabmak ölüme davetiye cıkarmaktır ayrıca bindiğin motor 150 lik veya 125 lik ne bekliyorsun sen motoru kısa zaman da pert edersin valla
eskişehire gelde sana gosteriyim fites aralıgını eskişehire 4 tane ybr gomdum 5 . sen olursun tamam brazil tel cant arka ve ondişli simdiki ybr den farklı beygir olarak ta deyişik ama okadarda deyil senin bindigin motor ne sekilderodajı yapıldı biliyorum ama sen cbf 150 bindigine emin misin... 1. 35 ,40arasında deyişir 2. fites 65 3. 90 4.fites 105 5.120 düzde tabi benim motor orjinal hiçbi şekilde oynan mamişGel Sende Bende Sana Vıtes ARalıgını Ybr De Gösterim ...brazil Aynen
merhaba arkadaşlar.ben 3 gün önce 2007 model cbf 150 aldm.tabi ikinci el.epeydir buradan cbf ile ilgili yazdıklarınızı takip ediyorum.doğrusu bu forumun cbf almamda etkisi epey çok oldu.fakat malesef bir sorunum var.motor 2007 ve 25.000 km de.motorun hızlanma problemi var.son hız 85-90 dan yukarı çıkmıyor.rampalarda ise bu hız daha da düşüyor.honda servisi da dahil omak üzere 3 defa servise gittim fakat sorun çözülmedi.servisler motorun hiç bir problemi olmadığını ayarlarının iyi olduğunu söylüyorlar.fakat motor 4. vitese kadar devrini alıyor iyi hızlanıyor.fakat 5. viteste artık daha fazla gitmiyor.bu konuda bana yardımcı olabilecek yada tavsiyesi olanarkadaş var mı
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
