Abi seviyosan git konus benceulubatlı adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:26 ----------
Bende senin gibi bekleye bekleye tukendim artik:D ama artik sonuna geldik gibi sanki yani bu hafta ici gelecegini dusunuyorum.Bayii de oyle soyledi gerci bayilere artik guvenemiyoruz orasi ayri ama busefer biraz kesin gibi sanki mayis geldi zaten
Monster Mt-07 yanında kedi gibi kalırDucati seviyorum dersen bişey diyemem tabii..
------------------------
Her kullandığımda biraz daha seviyorum, rodaj işi bitse eminim fırtınalı bir aşk dönüşecek
650(%30-40 şehir içi) km civarı yol yaptım genelde eco yanıyordu kendi hesabımı kaçırdım ama eğer göstergedeki değer doğruysa 100 km 4.0 lt
ortalama ile yakıyor bence gayet makul...
Başta sinyal ve kornaya alışamadım, korna biraz uzakta sinyalde biraz daha kemikli olabilirmiş, farlar çok iyi aydınlatıyor
zorunda kalmadım şimdiye kadar çok şükür ama frenlerde gayet başarılı arka freni yumuşak kullanıyorum birazda kilomdan(90+5 ekipman) sanırım
arka frende kilitlenme olmadı. Konforlu ama amortisörler çok yumuşak değil... Sesi gayet güzel yamaha güzel akort yapmış :D Şıngırdama 400 km
civarında bende de başladı ama güzelce yağlayınca ses gitti.
Bekleyen arkadaşlara, beklediğinize kesinlikle değecek
Ducati de iyidir ama şu an bana beleş Ducati verseler, satar MT-07 almak için sıraya girerdim valla
Bugün @asomuncu ile Ankara>Kazan>Kızılcahammam>Ankara rotasında gezdik
Çok saçma bir yerde Top Speed gördüm. Dün arkadaş Top Speed videosu paylaşmıştı 200-201 Km/H. Ben 60 Kg'yim, 202 Km/H gördüm bugün
Bıraksan o hızda stabil gidecek makine ancak o hızı görür görmez gaz kesip kompresyonla yavaşlattım motosikleti.
Rodajı uzun yolda yapıyor gibi görünüyoruz ancak hiç sabit hızda sürmüyoruz. Ara ara da küçük sürprizler, küçük çılgınlıklar yapıp devri bayağı yükseltiyoruz. Tabi 5000 devir üzerinde hiç sabit gitmedik. Yüksek devire çıkıp hemen gaz kapatıyoruz
Bence MT-07 kesinlikle beklemeye değer bir makine. Geçen bir mesajımda daha bahsetmiştim, Türkiye'de bu iş bu şekilde. Bugün kıçı kırık Cbr 250 alacağım desen, o da piyasada yok, alamıyorsun. O yüzden beklemeni tavsiye ederim. Ben olsam kesinlikle beklerdim. Abi Haziran olsun, Temmuz olsun ama MT-07 olsun
Bu arada bizim @asomuncu ile yakaladığımız 4.1Lt/100Km ve 4.2Lt/100Km ortalamasının sebebini buldum. Biz genelde büyük yollarda takılıyoruz. Şehir merkezi veya sıkışık trafik olan yerlerde pek takılmıyoruz. Bugün Kızılcahamam Soğuksu Milli Parkı içinde 1. ve 2. viteslerde turladık. Motosiklet 5.0-5.5 Lt'den az göstermedi anlık tüketimde. Yani ilk 3 viteste 4Lt/100Km'yi yakalamak mümkün değil. Düz yolda 6. vites ile 90-96 aralığında gidince anlık tüketimde 3.0 Lt görünüyor.
Son olarak motosiklet çok agresif. Trafikteki bir sıkışıklık anında 3. viteste bir gaz açtım, drift yapa yapa arabayı solladım
Tabi Cbr 250'nin eski lastiklerden alışkın olduğum için tehlikeli bir durumla karşı karşıya kalmadım, hatta çok da zevk aldım ama MT-07 kesinlikle şakaya gelmez. Aman deyim, dikkat
2011 model abs'li Monster 696'ım vardır,1500km'de sıfır gibi almıştım. 20bin lira verdim 2012 yazında! Yaklaşık 1 sene kullandım ve nokta hatasız olarak 1 haftada 21500 TL'ye sattım,6bin km'de! Bu süre zarfında Leo Vince egzoz taktım motora o egzozları da 1200TL'ye alıp 1500TL'ye sattım. Buradan şu sonucu çıkaralım istedim, bu motorun temizini acayip hızlı bir şekilde ve zararsız satarsınız,bu 2. eli yavaştır-zor gidere cevap...
Görüntü;kusura bakmayın sanat eseridir,oturun karşısına seyredin. Ses ise çok karakteristiktir,hele ki güzel bir egzozla inanılmaz bir senfonisi vardır,sokakta arkasını dönüp ne geliyor diye bakmayanı görmedim.
Ducati markasının imajına zaten denilecek laf yok!
Performans mükemmel,kusura bakmayın mt07 ile kıyas edemiycem. son hız 220-225km/h arası ve tork her devirde canlı! Yüketim 4-4.5 sakin kullanım,köklesenizde 5.5'u geçiremezsiniz.
Malzeme ve donanım derseniz,frenler 320'lik önler çift disk radyal brembo 4 piston kaliber,arka tek piston brembo kaliper,inanılmaz bir frenlemesi var.Süspansiyonlarda aynı şekilde özenli ve bilinen markalar, jantlarda marchesini!Kısaca donanımda dünyanın önde markaları seçilmiş.
Yedek parça yurtdışında zebille,istediğinizi getirirsiniz. Ebay'de bile sayfalarca aksesuar ve seçenek var,inanın yamaha'dan pahalı değil. Çıkma parçalarda bol....Mt07'ye göre bu motorda kötü bir yan bulamazsınız kusura bakmayın. Kendim şuan Fazer8 kullanıyorum,gerçekten kalite olarak farkı görebiliyorsunuz,8'i niye aldınız derseniz,uzun mesafeli yolculuklara çıkmaya başladığımızdan!
Nesi kötü; 2 kişi rahatsız,ebat önceki nesillere göre küçültülmüş(bayanların da kullanması için),berbat bir dağıtıcı ve servisi var,Türkiye'ye Korlas getiriyor,şunu söyleyeyim muhattabınız olmayacak ve yanlız kalacaksınız! Ben parçamı getiririm derseniz hiçbir sıkıntınız yok.
Bu arada güzel bir özelliğini unutmuşum, servis km aralığı 12bin km'dir,Türkiye'de dağıtıcısı 6binde bir yağ değişimi tavsiye eder. Ben yağı kendim değiştirmiştim,değiştirmesi çok çok basitti,yağ filtresine 40TL,Castrol 4 litre 10W/40 yağa 80 Tl vermiştim. Ağır bakımı 24bin km'dedir. Bu bakımda desmo ayarı yapılır ve egzantrik kayışları değişir(zincir yoktur,iki adet kayışı vardır,kayışlar yaklaşık 250TL çifti). Diğer durumlarda yağ-yağ filtresi değişir,12bin km'de bir buji ve durumu kötüyse hava filtresi. Bu arada ben ömür boyu kullanım için K&N hava filtresi getirmiştim 140TL'ye filtre değişimini de ortadan kaldırmıştım. Temizini bulursanız,ki bulursunuz,maddiyatınız uygunsa alın derim.
bence monster 696 o kadar abartılacak bir motor değil, 2. elleri 25-26 binlerde dolaşan 2 silindirli motor alacağıma z 800 e bakardım, yolda geçen insanlar dönüp bakmak değil kendi ekseni etrafında tur atarlardı yani
ben mt 07 radyatör koruma işini hangi arkadaşla konuşmuştum ?
Ben de motorumu Cuma günü teslim aldım ve dün İzmir'den getirdim. Bana da ilk parti motorlardan birini almak nasip oldu. İnişli çıkışlı uzun yolda, 5 bin deviri geçmeden ortalama 4.3 litre yaktı. Gidişi falan söylememe gerek yok, 5 bin devire kadar bile acayip gidiyor, 5 bin devirin üzerini düşünemiyorum bile. Kullanması çok kolay ve çok zevkli bir motor, dengesi mükemmel. Çok dikkat çekiyor, her park ettiğim yerde insanlar ve özellikle başka motorcular durup bakıyorlardı. Motor bulamadığımdan ABS'li almak zorunda kaldım ve iyi ki de almışım, iki defa arka tekerde devreye girdi. Olmasa birşey olmazdı belki ama insana güven veriyor.
Bekleyen arkadaşların da motorlarına bir an evvel kavuşmalarını dilerim.
Monster 2009'da piyasaya çıktı, çıkış tarihi farketmiyor, dünya çapında oldukça popüler bir motor olduğundan aksesuarı da bol,monster sahipleri motorlarını kişileştirmeye meraklıdır.Şuan kullandığım fazer 2010'da piyasaya çıktı ama hala daha ufak tefek aksesuarları piyasada,bu işin yılla alakası yok. Ducati,stil motorudur, 1990'lı yıllarda ilk jenerasyonu çıktığında kendi klasmanında çığır yaratan monster,yıl 2014 olmasına rağmen aynı çizgilerini korumaktadır ve çok iyi satış rakamları yakalamaktadır. Japonlarda ise olay bambaşkadır, bir jenerasyon çıkar, 2. jenerasyon bambaşka bir motordur ama model etiketi aynıdır. 25-26 rakamlarına bakmayın,isteyen istiyor ama satılan rakamlar onlar değil. 23-24'e monster 1100'ler gidiyor. Herneyse burası MT-07 forumu Ducati ile ilgili daha fazla şey yazmaya gerek yok....Arkadaşım 2 ayı geçti hala daha MT-07'sini bekliyor. Bende bir örnek vereyim benim Fazer 8'in katlanma mekanizması bozuldu,ayna komple değişti! Dandirik aynanın teki 180TL ve sağolsun Yamaha Türkiye aynamı 3 ayda bana ulaştırdı, düşünün yamaha stoğunda bir ayna bile yok. Bilseydim aynı fiyata kendim yurtdışından 1 haftada getirirdim. MT-07 alan arkadaşlar emin olun,şuan yamaha'nın elinde mtorunuzla ilgili çöp dahi yoktur!
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
