iyi ama sen bizi fotoraf istemeye zorluyorsun şimdi
bende elcik koruma aldım bakalım bugün gelecek acerbis 30tlye.
asya kadar sağlamı yok 300.000leri deviren bi motor. Bu konuyu biraz oku fikir sahibi olursun asyanın getirdiklerinde bi sıkıntı var sanırım honda üretmiş yanlışıklakaan0607 adlı üyeden alıntı
Sahibinden'den mi aldın varsa bi link atsana bende aliyim. Bende biara fotoğraf koyarım bi kafa grenajını hallediyim nihayetiyi ama sen bizi fotoraf istemeye zorluyorsun şimdi
bende elcik koruma aldım bakalım bugün gelecek acerbis 30tlye.
Bu model için çok güzel planlarım var,biraz süper moto birazda enduro vari havası olacak... turuncu-siyah yada mavinin tonları-bayaz düşünüyorum.... yan çantalar ve koruma demiri,sisler,orjinal stıcker'lar,kafa grenaj değişecek,hatta egzostunudadeğiştirmeyi düşünüyorum....
geçen gün küçükyalıda gördüm,200cc crosa akrapoviç egzost takmış adam ama park halinde olduğundan sesi duyamadım. acaba sesi ve performansı nasıldır?
Kısmetse yakın zamanda aranızda olacağım.sadece 1-2 maddi sıkıntım kaldı....
Kendinize iyi bakın....
sahibinden aldım ama şans eseri denk geldi izmir bornovalı bir arkadaştan yani sıfır değil ve başkada görmedim zaten arkadaş ilan vermiş direk atladım ben usta get aç da alayım diyeasya kadar sağlamı yok 300.000leri deviren bi motor. Bu konuyu biraz oku fikir sahibi olursun asyanın getirdiklerinde bi sıkıntı var sanırım honda üretmiş yanlışıkla
Sahibinden'den mi aldın varsa bi link atsana bende aliyim. Bende biara fotoğraf koyarım bi kafa grenajını hallediyim nihayet
http://www.advenduro.com/pinfo.asp?pid=76
ürün yukardakinden ama ikinci el üzerince az bi çizik var normalde bizim motorların kendi elcikleri zaten totali 40 veya 45 civarı tutuyordu kendi elcikleri motor düştüğünde koruma vazifesi de görüyor benim aldığımda sadece rüzgardan korur gidonun uçlarına bağlama yeri yok. malum sitede değişik cross elcikleri var ama tipi bi türlü hoşuma gitmediği için içime sinipde almadım allah var alan varsa fotosunu koyarsa bende görmiş olurum.
yok üstad havalar soğuk olunca birde bugün bir kar yağdı ki sormaGaCCaLL dostum ledlerle olayın ne oldu. foto moto varmı.ayrıca kafee arkadaşımız şema falan verecekti ama beklemedeyiz hala hoş detaylı bi foto da işimi görür ya neyse. Daha aldığım elcik korumlaraı bile takmadım bana bi atolye lazım ya şöle ufak da olsa böle soğuk günlerde gidip motoru söküp dağıtıp oynayacağım bi yanda da kafa dinleyeceğim
Öleyse kısa bi anlatım yapayım daha sonra resimli anlatırım. Motorun kuyruk kısmına gelen ve stoplara bağlanan 3 adet kablo var. Biri siyah ve kalın diğer ikisi ise ince ve beyaz. Sürekli yanacak olan kırmızı stopumuzun bir ucuna siyah olan kalın kabloyu diğerine ise beyazlardan birini bağlıyoruz ( Temas ettirince yanacak anlarsınız böylece hangi iki kablo) Frene basınca yanacak olan ledin bi ucuna beyaz diğer ucunada beyaz olan gelicek şekilde bağlıyoruz. Bağlama kısmı bu şekilde ledleri yerleştirme kısmı ise benimkinde şöyle. Sağlam bir yapıştırıcı ile ledleri kuyruk grenajının istediğimiz kısmınya yapıştıyoruz. Benim ledlerden uzun olanının sonunda kuyruk grenajına ufak bi delik açtım ve ledin ucundaki kabloları delikten içeri sokarak kirli bi görüntü yaratmasını engellemiş oldum. Resimli anlatımla pekiştiricem yakında ama buda gayet başarılı işe yarar sanırım. Birazdanda photoshoptan bi şema yaparım
Ahanda şema
şema güzel olmuş.
ne zamandır düşündüğüm lpg tesisatını da döşedim sökmüşken. arka çantanın içine kadar. şimdi lpg tankının gelmesini bekliyorum. oda gelsin lpg li çalıştıracağım motoru.
bir öncekini çalıştırıyordum ama çok amatör bir iş vardı ustun de. şimdi çok daha verimli bir set kuracağım ama genede istediğim bazı parçalara ulaşamadım ilçemizin sanayisinde.
sevgılı motorcu kardeslerım..
ben ha bu asya as200e taktım kafayı forumdada bol bol bılgı varda oku oku bıtıremıyorum ve de onca yorum yapılmıs kullanılmıs bı bılgı bırıkımını bana da aktarıp sevaba gıreeck bır arkadas (veya daha cok arkadas) varmı yardımcı olabılrmı.. bana kısaca bı yardımcı olsanız
endura zevkını yasayabılecegım bı motor mu?uzun yola gelır mı mesela bı cıkısta 150km falan?
bole arıza olayı veya baska bırsey
cok tskkler.
valla 150 değilde bi çıkışta 250 km yaptığım oldusevgılı motorcu kardeslerım..
ben ha bu asya as200e taktım kafayı forumdada bol bol bılgı varda oku oku bıtıremıyorum ve de onca yorum yapılmıs kullanılmıs bı bılgı bırıkımını bana da aktarıp sevaba gıreeck bır arkadas (veya daha cok arkadas
endura zevkını yasayabılecegım bı motor mu?uzun yola gelır mı mesela bı cıkısta 150km falan?
bole arıza olayı veya baska bırsey
cok tskkler.
serdal hocam lpgde ne yakıyor senin keçişema güzel olmuş. küçük atölye olayına gelincede mutlaka ihtiyaç. ben bizim kayıncomun dükkanını kullanıyorum. geniş bir yeri var ne kadar dağıtırsam dağıtayım kimseler i engellemiyorum. hatta bugün motoru bi güzel soktum.genel bakım yaptım. arka diskin balatalarını bujiyi ve buji kablosunu değiştirdim. 7.5 lira rezistanslı buji ngk 7 lira balata 50 kş da kablo tuttu.
ne zamandır düşündüğüm lpg tesisatını da döşedim sökmüşken. arka çantanın içine kadar. şimdi lpg tankının gelmesini bekliyorum. oda gelsin lpg li çalıştıracağım motoru.
bir öncekini çalıştırıyordum ama çok amatör bir iş vardı ustun de. şimdi çok daha verimli bir set kuracağım ama genede istediğim bazı parçalara ulaşamadım ilçemizin sanayisinde.
Şema için teşekkür ederim onu bağlama konusunda sıkıntı yaşayacağımı düşünmüyorum ama sizin motorun stop lambasını algılayamadım birtürlü tip olarak şimdi iki şerit üst üste led mi var? normal lambaları yakınca birinci sıra yanıyor frene basınca da ikinci sıra mı yanıyor nasıl dizayn ettiniz yani?Öleyse kısa bi anlatım yapayım daha sonra resimli anlatırım. Motorun kuyruk kısmına gelen ve stoplara bağlanan 3 adet kablo var. Biri siyah ve kalın diğer ikisi ise ince ve beyaz. Sürekli yanacak olan kırmızı stopumuzun bir ucuna siyah olan kalın kabloyu diğerine ise beyazlardan birini bağlıyoruz ( Temas ettirince yanacak anlarsınız böylece hangi iki kablo) Frene basınca yanacak olan ledin bi ucuna beyaz diğer ucunada beyaz olan gelicek şekilde bağlıyoruz. Bağlama kısmı bu şekilde ledleri yerleştirme kısmı ise benimkinde şöyle. Sağlam bir yapıştırıcı ile ledleri kuyruk grenajının istediğimiz kısmınya yapıştıyoruz. Benim ledlerden uzun olanının sonunda kuyruk grenajına ufak bi delik açtım ve ledin ucundaki kabloları delikten içeri sokarak kirli bi görüntü yaratmasını engellemiş oldum. Resimli anlatımla pekiştiricem yakında ama buda gayet başarılı işe yarar sanırım. Birazdanda photoshoptan bi şema yaparım
GaCCaLL kardeşim şu an yeni tesisat döşedim ama henüz tankı bağlamadım. tankı bağladığımda sana kesin bir rakam vere bilirim. ama en kötü ve ayarsız tesisatta kafadan yüzde 20 ekonomik oluyor. ama hiç bir zaman yüzde elliyi bulamadım. ama istediğim parçaları bulursam ve taka bilirsem en kötüsünden yüzde 30-40 mutlaka tasarruf yaparım. bu arada belirteyim performansımız kayıp olmuyor, ama takmadan şimdi sallamasyon oluyor. önceki motorum 150 cc di şimdiki 200 cc motor haçmi büyüdükce verimli oluyor ama bakalım takınca kesın konuşacagım. tasaruf amaçlı düşündüğümden emiş manufoltuna bağladıgım hortumu ( besleme ) ince kullandım belki çalışmaz kalın hortuma geçerım. ak koyun kara koyun uygulamadan sonra belli olacak. uygulama içinde tankın gelmesini bekliyorum. işallah önümüzdeki hafta hallederim.
O şekilde bağlayınca zaten 2 sıra led var biri sürekli yanıyor frene basınca diğeride yanmaya başlıyor yani frene bastığınızda 2 basmadığınızda 1 sıra şeklinde
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
