merhaba arkadaşlar az önce 32 sayfalık tüm mesajları okumam bitti. mondial almayı düşünüyorken bayide bu motoru gördüm ve aldım, çok beğendim ve memnunum. Motosikletim daha 87 km de benim sıkıntım rodajla ilgili. motosikleti alırken kullanım kitapçığı gibi birşey vermediler sizde bu kitapçıktan varmı ? onun içerisinde rodaj hakkında neler yazıyor bana birisi aktarabilirmi ?
Öncelikle hayırlı olsun;
Kullanım kitapçığı yok,(kendi tecrübelerimize göre kullanıma devam ediyoruz) ilk bakıma kadar(500km.ilk bakım önemlidir!) 5-6000 deviri geçmemeye çalış, ilk yağ,yağ flitresi değişiminden sonra motoru yavaş yavaş açmaya başlarsın..
Lastiklere dikkat değiştirmen tavsiye olunur!
teşekkür ederim.
heryerden ayrı bir ses yükseliyor rodaj hakkında. rodaj süresince sürekli aynı devir ve hızda gitme deniyor, buna uyabilmek için ilk 1000 km sadece mahalle arasında sürmek lazımnihayetinde maksimum 5. vites 5000 dd 60 km/s falan yapıyo motor, bu bile ana yol için tehlikeli bence
lastikleri henüz üzerine binmeden değiştirme şansım oldu, şamrelli lastiklere güvenemedim servis tanıdığımız eğer şimdi istersem üzerindeki lastikleri alıp üzerinin farkını ödeyerek tubeless yaparım dedi ama elinde irc vardı sadece, mecbur kabul ettim.
birde benim motosiklet rolantide ısıtmama rağmen birinci vitese atar atmaz debriyajı sıkmamışım gibi ileri atılıp stop ediyor, normalmi bu ?
birde benim motosiklet rolantide ısıtmama rağmen birinci vitese atar atmaz debriyajı sıkmamışım gibi ileri atılıp stop ediyor, normalmi bu ?[/QUOTE]
Isınmış motorda bu durum normal değil,debriyaj ayarsızdır ustana söyle ayarlasın debriyajı.
bu arada ırc lastikler üstündeki lastiklerden kat kat iyidir..
Far ayarı için gidonu tam sola çevirin farın arka sağ tarafında sarı renkli bir vida var oradan ayarlayabilirsiniz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:03 ----------
Bizim motorların ideal debriyaj ayarını tutturmak biraz zor manette 10-15 mm boşluk olması gerekiyor.
slm bende uzun uğraşlar sonucu tavsiye üzerine özellikle sitenizin yardımı ile kuba strıke 150 aldım inanılmaz memnunum motosiklet 2. el ama 9000 km de dün tüm bakımlarını yaptırdım önkorumalık felan taktırdım deposunu fulledim ilk izlnimler titreşim yok ivmelenme 150 cc bi motor için çok iyi malzeme kalıtesi yine cok iyi tek eksikleri lastikler ama sorun değil hallolur en büyük eksiği ayak marşı olmamasu ama onun haricinde gerçekten çok iyi motor
Sağol hocam ama bulamadım far ayarını, ona bakarken park ampülünün yerinden çıktığını ve erafındaki plastiği erittiğini gördüm sayendemehmetalp20 adlı üyeden alıntı
soğukken 1. vites olayınıda şuradaki yöntemle çözdümyapman gereken sadece motoru çalıstırmadan önce 1 e takıp elin debriyajda iken motoru ileri geri oynatmak, debriyaj balatalarını hareket ettirmek
daha sonra calıstır motor ısınmadan bile 1 e takıp ilerle. hiç sorun olmadıgını göreceksin . tecrübeyle sabittir
yarın buradan sonucu yazarsan sevinirim
beyler iyi akşamlar hayırlı iftarlar. motorumda aşağı yukarı 10000 km yi devirdim. Yağ değişimini ve tüm bakımlarını zamanında yaptırdım. Evet güzel motor bu zamana kadar beni hiç yolda bırakmadı. Bikaç sorum olacak. Arka lastikleri değiştirmedim. Üzerinde de cordial yazan lastikler var. Arka lastikler biraz dişli bildiğiniz gibi. Bu dişli lastikleri değiştirsek normal lastik taksak hızı etkilermi ??? Motorum 38 dişli ile düz yolda 100 ü geçmiyor. Lastik değişimi yapsam fark eder mi acaba ?
Birde debriyajla ilgili biçok sıkıntım var. Debriyaj çok yukarıda kavrıyor ayrıca çok zayıf yani böyle kalkarken sanki titriyor motor acaba kalksammı kalkmasammı diye. Yetkili servise götürüyorum (KONYA GÖNÜL MOTOR) usta biniyor turlayıp geliyor hiç bi sıkıntı yok diyor. Ama bana çok zayıf geliyor bu debriyaj. Ne yapmamı önerirsiniz ?
Arkadaşlar uzun bir aradan sonra yazma fırsatı buldum strike 150cc motorumu sattım. Zevkle bindim tam 26000 km de idi fren baltaları dahil hiç parça deşimi yapmadım manifolt hariç klasik problemi ben radyatör hortumu 2 kelepçe ile kökten çözmustum. Daha yağ yakma yoktu çok sıcaklarda sıkıştırınca biraz eksiltirdi kısaca gözü kapalı alınacak motor ama maalesef millet bilmiyor ismini duyunca öne diyenler ilana koydum birde elimde Cbf vardı Cbf leş bakımsız kurye çıkması bir motordu onu 2500 sattım telefonlarım susmadı arayan arayan bu motoru 6 ayda 2000tl zor sattım birde 500tl aksesuar vardı. Maalesef insanımız bilincsiz . kısaca adam gibi kullanan minimum 50000km görür ben bide araba 10-40 yağ kullandım LPG takım ona rağmen dayandı satarken de hiç bir sorunsuz sattım süspansiyonlar ına hayrandır. Acaba tekrar 0 ınımı alsam diye düşünmüyor değilim.
Hayırlısı olsun gerçektende çok iyi bi motosiklet benimde daha geçen gün yıllarca motosiklet kullanmış
tecrübeli bi arkadaşım motosikletimi kullandı indikten sonraki yorumları kesinlikle çok iyiydi beklentimin
üstünde dedi ve kesinlikle ybr den çok daha iyi ama dediğimiz gibi millet bilmiyor iste adamlar çok kaliteli
bi motosiklet yapmışlar benimki daha 9 binde ve en az iki sezon daha satmayı düşünmüyorum.
Abilerim arkadaşlarlarım.Hayırlı günler bugün kuba strike motorunu satın aldım pazartesi gelicek inşallah.İlk motorum, motor hakkında genel düşüncelerinizi belirtirseniz sevinirim.Ben motorla arada bir şehir dışı yapmak istiyorum ben ankaradayım,bileciğe ya da antalya vs yerlere sıkıntısız gidip gelebilir miyim ?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
