çanta demiri +1
Sağol rıdvan.Slayerrr adlı üyeden alıntı
1- Her ikisi de kopunca değiştirilir.Ama olağanüstü bir durum olmadıkça gaz teli kopmaz. Debriyaj teli de kullanıma göre değişir ama en kötü ihtimalle 20.000 km yapar
2- Aslında 4 yılda bir değiştirilmesi tavsiye edilir ama ben dahil değiştiren duymadım hiç. Zaten durduk yere bir şey olmaz ama lastiğin zamanla sertleşmesi olayına karşı çatlak kontrolü yapabilirsin.
3- Debriyaj balatası değiştiren bir gv görmedin/duymadım henüz hem de 50.000 km'yi geçenler olmasına rağmen. Ama yine kullanımla alakalı bir durum bitirmek istersen 10.000'de bile biter.
Hoş geldin, motorun hayırlı olsun.
sacrecour hoşgeldin.hayırlı olsun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:47 ----------
Onur başın sağolsun
Onur başın sağolsun. Dedenin mekanı cennet olsun inşallah..
@sacrecour, aramıza hoşgeldin, yeni motorun da hayırlı olsun, kazasız belasız bol kilometreler diliyorum. Çil çil de yanıyordur şimdi, maşallah
Arkadaşlar ben de hayırlısıyla Denizli'de üniversite hastanesinde göreve başlıyorum bu ay. Umarım hastaneyle doktorla işiniz olmaz, ama Denizli'ye gelirseniz, ya da ne bileyim bir şekilde yolunuz düşerse, büyük ihtimalle hastanede nöbette olurum ama mutlaka hastanenin kafeteryasında bile olsa bir çayımı, ikisi bir aradamı içmeye beklerim.
Bu arada koruma demiri için listeye beni de ekleyebilirsiniz. Ama şekil olarak nasıl bir şey yaptıracağımızı önceden belirlersek daha iyi olur. Bir de paslanmaz kaplamalı demir mi kullanılıyor acaba yoksa kaplamasız komple paslanmaz parlak demirden mi yapılacak, bilen var mı?
Demir üzerine kaplama yaparsanız ılerde karincalanma ve paslanma olur,ayrica aldigi darbeler kaplamayi kaziyacak,hem kötü görünür hem sureci de hizlandiracak.ama piyasada 304 diye gecen krom malzemeden yaptırırsanız hiç bir zaman paslanmaz.hazirlandiktan sonra bir de parlatirsaniz pırıl pırıl olur.ayrica bu malzeme bırakın demiri(motorun şasesi),birçok Çelik malzemeden de daha saglamdir ki koruma demiri yapacaksınız
Yalnız kaplama biraz daha parlak oluyor(işi bilen anlar) ama ilk zamanlar sadece..
başınız sağolsun. tüm yakınlarına sabır diliyorum...Onur başın sağolsun. Dedenin mekanı cennet olsun inşallah..
@sacrecour, aramıza hoşgeldin, yeni motorun da hayırlı olsun, kazasız belasız bol kilometreler diliyorum. Çil çil de yanıyordur şimdi, maşallah
Arkadaşlar ben de hayırlısıyla Denizli'de üniversite hastanesinde göreve başlıyorum bu ay. Umarım hastaneyle doktorla işiniz olmaz, ama Denizli'ye gelirseniz, ya da ne bileyim bir şekilde yolunuz düşerse, büyük ihtimalle hastanede nöbette olurum ama mutlaka hastanenin kafeteryasında bile olsa bir çayımı, ikisi bir aradamı içmeye beklerim.
Bu arada koruma demiri için listeye beni de ekleyebilirsiniz. Ama şekil olarak nasıl bir şey yaptıracağımızı önceden belirlersek daha iyi olur. Bir de paslanmaz kaplamalı demir mi kullanılıyor acaba yoksa kaplamasız komple paslanmaz parlak demirden mi yapılacak, bilen var mı?
tekrar hoşbulduk... aslında yanan o mu ben miyim tartışılır
evet yaptıracağımız koruma demirinin modelini belirlemek gerek. ilgili arkadaşlar özellikle de M. Ali Şenel kardeş seçenekleri resimleriyle ilave ederlerse hep beraber fikir beyan ederiz. Hadi araştırmaya...
mesela bu benden olsun. yorumlar...
http://www.p-wholesale.com/upimg/9/4...s-2000-634.jpg
herkese kazasız belasız bol sürüşler...
Kesinlikle katılıyorum. Eğer demir üzerine nikelaj kaplama olacaksa beni listeden çıkarabilirsin. Babamın motorunda öyle bir koruma demiri var ve şu anda her tarafı küf kaplamış vaziyette. Bir ara metylanla parlatmıştım ufak bir kısmını ama çok uğraştırmıştı, bir kaç yağmur sonrasında eski haline dönüverdi. Hani 150'lik Kymco'da çok da sorun olmuyor ama bizim aletlerde çok berbat görünür bence.Demir üzerine kaplama yaparsanız ılerde karincalanma ve paslanma olur,ayrica aldigi darbeler kaplamayi kaziyacak,hem kötü görünür hem sureci de hizlandiracak.ama piyasada 304 diye gecen krom malzemeden yaptırırsanız hiç bir zaman paslanmaz.hazirlandiktan sonra bir de parlatirsaniz pırıl pırıl olur.ayrica bu malzeme bırakın demiri(motorun şasesi),birçok Çelik malzemeden de daha saglamdir ki koruma demiri yapacaksınız
Yalnız kaplama biraz daha parlak oluyor(işi bilen anlar) ama ilk zamanlar sadece..
Birçok motor için yaptığı gördüm çok kaliteli duruyor arkadaşımın apache si var ve yaptıracağım yere yaptırmış 30 binde motor hala pırıl pırıl 4-5 kişiye sordum o konuda kesinlikle sıkıntı yaşamassın dedi birde bir abimizin offroad yaptığı jeep i var onun ön arka koruma demirini yaptırmış adam hep arazide ama koruma demirleri pırıl pırıl
@johnizm ben de zaten pazar filelerini asarım diye düşünmüştüm. Böylelikle canta masrafından da yırtacaktım;)
@mali_181 senin model bana uyar. İscilik ve malzeme kalitesine guveniyorsan varsin nikelaj olsun. Fiyati da uygun olursa bence denemeye deger. Hele de alternatif ayaklık kısmındaki lastikler olursa daha şık olur. Bu arada fiyat ne olur?
Benimki sanırım o malzemedenDemir üzerine kaplama yaparsanız ılerde karincalanma ve paslanma olur,ayrica aldigi darbeler kaplamayi kaziyacak,hem kötü görünür hem sureci de hizlandiracak.ama piyasada 304 diye gecen krom malzemeden yaptırırsanız hiç bir zaman paslanmaz.hazirlandiktan sonra bir de parlatirsaniz pırıl pırıl olur.ayrica bu malzeme bırakın demiri(motorun şasesi),birçok Çelik malzemeden de daha saglamdir ki koruma demiri yapacaksınız
Yalnız kaplama biraz daha parlak oluyor(işi bilen anlar) ama ilk zamanlar sadece..
Önceki motorumda nikelaj kaplama vardı.Bir kaza sonrası çok ta çirkin bi hal almıştı.Bende onu avuçiçi taşlama makinası ile kazıyıp siyaha boyamaıştım.
Arkadaşlar baş sağlığı dilekleriniz için hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Dostlar sağ olsun.
Koruma demiri 303-304 yada daha kalitelisi olan 316 paslanmaz çelikten yapılabilir ancak kaplama kadar parlak olmaz. Kaplamanın farklı kaliteleri vardır. Gerçek bir kaplama uzun yıllar boyunca paslanma, kararma yapmaz. Örneğin eksozlara da kaplama yapılır.
Detaylı bilgi için linki incelemenizi tavsiye ederim.
http://www.atilimkimya.com/parlak-ni...plama-prosesi/
Gunaydin arkadaslar.. oncelikkle onur basin sagolsun arkadasim.. mehmet bu koruma demiri olayi benimde kafama yatti ama tarz olarak honda shadowa takilan koruma demirlerine hastayim..simdi sen ustadan fiyat alacagim diyorsun fakat o usta herkesin farkli isteklerine gore nasil yapacak daha dogrusu yapabilecek mi.. yada belirli bir model belirleyip ona gore mi yapilacak ?
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
