Selamlar, GV 250 konusunda araştırma yapıyorum.
Aşağıdaki ilanda sıfırı bayi 8350'ye veriyor.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...81371957/detay
1) Ankara 4.44 motoru tanıyan var mı acaba? Yukarıdaki bayi gibi nakit 8350 ye verir mi ki?
2) Yukarıdaki bayiye güvenmek hata olabilir mi? Oradan almak istesek nasıl bir yol izlenmeli ?
Teşekkürler..
En son koreden orijinal hyosung sissy barı da getirtip monte ettim şimdilik başka alacağım bişey yok gibi. Ne taktım takıştırdım şöyle bir liste çıkarayım, ekleyeceğiniz bişey olursa söyleyin. Rüzgarlık ve arka çanta istemiyorum.
1. Sissy bar
2. Koruma demiri
3. Pegler
4. Topuk vites pedalı
5. Aynalar
6. Ön frenle debriyaj kolunun üstüne geçen sünger
7. Arka fren üstü monteli pedal
8. AR 750 çanta
9. Depo kılıfı
10. Nazar boncuğu
Bu kadardı heralde.
Sonbahara doğru bir de şunu düşünüyorum http://www.hyosungsource.com/index.p...roducts_id=367 Aksesuar çılgınlığı yaşıyorum da başka bişey kalmadı di mi takıp takıştıracak?
Neon ışık da düşünüyordum aslında; tepeye de bi disko topu oh oh.TwisTeD adlı üyeden alıntı
Ama cidden acayip konforlu oldu ilk aldığıma göre motor şu haliyle, üstünden inesim gelmiyor pek.
Öğlen arasında gittim tepeye çıktım gezdim geldim bir on beş dakika.
Çevreye iyi rahatsızlık verir gibi bu ses sistemi de bence; egzos sesi kaydedeceksin en son seste öyle gezilebilir belki.
---------- Post added at 12:55 ---------- Previous post was at 12:51 ----------
Yanlız ben ciddi ciddi bu ses sistemi olayını merak ettim; motorun üzerinde ne sesi ne sistemi ya? Var mı böyle bişeyler kullanan?
Kullanan varmı bilmiyorum ama ses sistemli motorlar var mesela honda goldwing gibi. Yolda bangır bangır müzikle geçen goldwing konvoyu çok deli bişi çanakkale gezisi sırasında baya bi gördük. Çok havalıNeon ışık da düşünüyordum aslında; tepeye de bi disko topu oh oh.
Çevreye iyi rahatsızlık verir gibi bu ses sistemi de bence; egzos sesi kaydedeceksin en son seste öyle gezilebilir belki.
---------- Post added at 12:55 ---------- Previous post was at 12:51 ----------
Yanlız ben ciddi ciddi bu ses sistemi olayını merak ettim; motorun üzerinde ne sesi ne sistemi ya? Var mı böyle bişeyler kullanan?
arkadaşlar hepinize merhaba demek istiyorum öncelikle...
ve şimdiden özür diliyorum, belki defalarca sorulmuş bir soruyu bende sordugum için, ama 700 küsür sayfa içinde pek istediğim cevabı bulamadım
son 2 gündür GV250 modeline aşırı ilgi duymaya başladım,
sizlerden ricam çok kısa bir şekilde motorun sizi memnun ve rahatsız eden unsurlarını burada yazarsanız çok sevinirim,
uzun yolda nasıldır?
yakıtı ne kadar ?
şehir içinde zor mu ?
yedek parça durumu nasıl ? fiyatları ne ? bakım masrafı ne kadar ?
japonlar kadar kaliteli mi ?
9.000 lira parayı hakediyor mu ?
bu arada 34 yaşımdayım, 1.85 boy var, geçen sene vitesli motor ögrenmek için sıfır CBF150 almıştım, 4900 km yol yaptım. onu satıp inş sıfır gv250 almayı düşünüyorum.
evet cbf150 güzel makina, iki teker ruhunuda yaşatıyor ama, gittigim heryerde kurye damgası yiyip,
beni 250 cc makinalara itiyor...
şimdiden herkese teşekkür
Yaklaşık 2000km uzun yol tecrübem oldu aquilamla, özellikle rüzgarlık ile gayet rahat, selesi biraz batıyor ama zamanla alışıyor insan. Şehir içinde 3,5 -4lt, şehir dışında 3 - 3,5lt yakıyor (forumda 2,8lt yakmayı başarmış arkadaşımızda mevcut). Yedek parçalar istersen koreden siparişle istersen servisinden temin edilebiliyor. Şehir içinde cbf150 gibi kıvrak olamassın, ama ben hergün iğrenç sabah ve akşam trafiğinde işe gidip geliyorum gayet memnunum. Japon kalitesi beklenmez tabi ama japonları ve bmw yi ducati yi bir kenara atarsak kalanlardan kesinlikle iyidir. 2. eli güçlü. Gönül rahatlığı ile alınır. Aksesuarları bırakırsan motor için olan yedek parçaları ucuz. Bakımı kolay, 3000de bir yağ değişmi var.
Yeni aldım ve bir ayda 2200 km yol yaptım GV250'yle. MCT kullanmıştım ben de 11 bin küsur kilometre. Sıfır aldım motoru. Aksesuar seçenekleri güzel. Koreden 6 günde geldiği oluyor gümrüktekiler kıllık yapmazsa. Kullanışı gayet rahat; selesi başta biraz batıyor gibi geldi ama şu anda evde koltukta oturmaktan daha rahat durumdayım. CBF kadar kıvrak değildir belki ama MCT'den sonra kullanımı yönlenmesi hızlanması inanılmaz rahat. Sabah ve akşam trafiğinde olabileceği kadar rahat bence. 250lik cruiser sınıfında en iyi motor bu japonlar da dahil. Tabii honda shadowla dragstarla filan kıyas olmaz ama intruder ya da rebelden performans kullanım açısından çok daha iyi bir makina. Benim yaş 32, boy da 182 kilo 100. Arkama 100 kilo bir abimi alıp rahatça tepe köyleri gezmeye gittik daha dün. Görüntü olarak da gayet yeterli. Çarşı pazarda benim yaşlarda yanıma gelip bu 1100lük mü diye soran bile oldu.
herkese selam,
bu sabah cbr 250'mi satıp, öğleden sonra gv 250 aldım. 2007 model 2011 trafiğe çıkışlı, 1100 km de. sadece selenin sol alt tarafındaki kapak tırnakları kırılmış olduğu için eksik. kredi kartı kullanmadığım için hyosung source dan almam mümkün değil. gayrettepe de oturuyorum ve git şurda bulabilirsin diyebileceğiniz bir adres var mı acaba? çıkma bile olsa olur.
birde rüzgarlık cam istiyorum. uydurulabilir birşey varsa satın almak isterim.
yardımınız için teşekkürler peşin peşin.
Geçen gün bu motora bakmaya gittim inceledim,dışardan bakınca beğenmediğim özelliği kabloları oldu.Hiç izole edilmemiş ben bile bir bakışta o kabloların nasıl geçirileceği nasıl saklanacağı hakkında bir sürü çözüm buldum.Neden bu kadar özensiz yapmışlar anlamadım...
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:25 ----------
Bir sorum olacak,sons of anarchy dizisinde motorları parkederken herseferinde özellikle arka tekeri kaldırıma denk getiriyorlar,sonra sizin fotoğraflara filan dikkat ettim hep arka teker kaldırıma dayalı parketmişsiniz.Bu cruiser modellerde kural,gelenek filanmı:D ?
Herhangi bir Stkanuni servisinden 55 TL'ye alabilirsin. Muhtemelen çoğunun elinde yoktur ama birkaç gün sonrasına getirirler.
Hyosung olanlarda gidondaki kablolar tekrar açılıp-kapanan plastik kelepçelerle gidona bağlı, Kanuni bunlara bir kaç plastik kelepçe takmayı düşünemiyor nedense, kablolar boşta sallanıyor.
Motorların öyle park edilmesine dair kanundan haberin yok mu?
Şaka bir yana, genelde öyle park edilmesinin asıl sebebi daha hoş görünmesi ve biraz da motoru çıkartırken zorluk olmaması. Tek başınayken ters park eden pek olmaz.
çok sağol bakacağım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:17 ----------
motoru aldığım arkadaş sipariş etmiş aslında kanuniden ama yaklaşık 15 gündür geri dönüş yapmamışlar. forumdan da okuduğum kadarıyla hiç şaşırtmadı beni kanuni...
lycntropic su eklediin aksesuarların fotograflarını çekip koysan bizde görsek çok güzel olur, merak ettip su vites pedalı vs. yi
---------- Post added at 11:13 ---------- Previous post was at 11:11 ----------
scooter larda çok gördüm ses sistemi..mp3 ünü takıor,çatır çatır çalıo:D bende istiorm bnm gv ye'de hoperlör leri gizleyecek hiç biyer yok motorda
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
