Eskiden 25 kuruş yakan Motorum şimdi 40 kuruş yakıyor. 9000 km de hiçbir bakıma girmedi. ve hiç bir parça değişmedi.
Bir Tek yağ ekledim. Başka hiç bir işlem yapmadım.
Belkide benzine gelen zamlardan dolayıdır
motor aslında aynı yakıtı tüketir ama kuruş hesabı değişir bu yuzden 30 kuruş elli kuruş yerine yüz kilometrede yakılan benzin miktarını ölçmek daha mantıklı diye düşünüyorum. Yine de o derece bir fark hava filtresinin temizlenmemesinden dolayı da oluşabilir diye düşünüyorum. yeterince hava alamayan motor zengin karışım yakabilir?
Arkadaşım motorumu seviyorum yine 25 kuruşa düşse Çok güzel motor Az önce Sanayiye bıraktım.Tropiksera adlı üyeden alıntı
Karbüratör Değişecek motor rölantide Çig benzin Atıyor. Ama inşallah Değişmez Usta Değiştirmek Gerekebilir dedi. Bilmiyorum.
Bu Arada Segman Değiştirme+ Karbüratör Değişimi+ Hava Filtresi Buji Falan Değiştirmeye 215 tl istedi. verdim ama Adam Garanti Veriyor Yakıtın Yarı yarıya Düşmesine bakacagız artık hele bir düşmesin.
Yardımcı olan Arkadaşlara Teşekkürler..!
Arkadaşlar Sorun çözülmüştür motor 15-17 kuruş Yakmaya başladı.
Segman değişmiş, Karbüratör Temizlenmiş,Hava ve Benzin filtreleri Yanilenmiştir.
Bu arada Tamirci Motora Yakıt çipi Takmış Gerçekten öyle bişe Takılı ama mekanik gibi bişey değil Elektronik gibi Duruyor.
Bir bilgisi olan varsa Cevap verebilirmi Acaba ? Çipi ilk defa ustadan duydum. Bu arada motor eskiden 130 da kalıyordu. Şimdi 145 Yapıyor çok Rahat Segman Yeni Diye Fazla uzun Süre 145 de kalmadım. 10 sn Kadar Çıktım o hıza Yavaşladım
Enjeksiyonlu modelse ecu icindeki yazilimla oynayip sinirlamayi kaldirmis olabilir ayni zamanda yakit hava karisimlarini ve ataesleme degerlerinide degistirip + beygir saglanir ama sadece enjeksiyonluda olur bu islem ayni diesellerdeki chip tuning olayi ama motorunu bilmedigim icin sadece tahmin yapyorum ama yazilarda karburator temizlenmis yazmissin bu durumda benim dedigim sey olmaz
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
