Scooter’den commuter’e geçiş sonrası zorluklar

[soccer]

Merhabalar,

Önceleri 4 yıl kadar haojin 125 kullanmıştım. Çin malı ama, çok dayanıklı ve pratik bir motordu. Ama aklım hep vitesli bir motordaydı. Motorun sesini kendim değiştirebilmeliydim. Hem yüksek tekerlek güvenli olurdu. En sonunda TVS apache150 aldım 3000km kadar da yol gittim. Görüntü ve güç yönünden güzel motor. Scootere göre virajlara çok daha rahat girebiliyorsun.

Fakat uzun süre scooter kullanan biri olarak anladım ki,

Scooterda her iki frenin de elde olması her iki ayağı da boşa çıkmasına izin veriyor ve böylece zor yol şartlarında avantaj sağlıyor. Commuter ile toprak yolda rampa yukarı giderken motoru durdurmak istediğinizde sadece sol ayağınızla yere basmak zorunda kalıyorsunuz. Çünkü sadece ön fren motorun geri kaçmasına yeterli gelmiyor. Kalkmak için de bu sefer vites değiştirmek için sol ayağı yerden kaldırıyorsınız, sağ ayağı yere basıyorsunuz, arka freni mecburen bırakıyorsunuz. Zor iş yaw. Zaten bi de sol ayak tırnağım kırık, hiç işin içinden çıkamıyom valla.

Geçen Pazar evinim arkasındaki ormandaki yangın yolundan motorla çıkayım dedim. Yol kaba toprak ve 60-80 mt kadarı epece dik. Motorda 2 kişiydik. Daha önce haojin’le çıkmıştım bi sorun olmamıştı. Asıldım rampaya, gitti gitti finişe 10 mt kadar kala iyice yavaşladı, derken en dik yerde arka teker kendini sağa attı, sol ayağımla yere zor tutundum. Scooter olsa daha rahat kurtarabilirdim.
Bir de commuterlerde motorun ağırlık merkezi daha önde gibi geldi bana. Anlattığım dik yokuştan aşağı inerken anladım bunu arka teker neredeyse yere hiç basmıyor, motor bi kızakladı, inmiyor sanki düşüyor aşağıya.. kaydıra kaydıra kendi halinde indirdim motoru. Biraz tırstım diyebilirim Sonuç itibariyle ev-iş arası kullanıyorsan scooter daha mantıklı gibi. Ama –motosiklet- binmek istiyorsan commuter ile epeyce pratik yapmak gerekiyor.

[erimozel]

Biraz alışma meselesi, ben de 4000 km dir commuter kullanıyorum, scooter versen hemen yatırırım motoru yolda. Motosiklette debriyajın olması çok büyük bir avantaj bence. Birde ön ve arka frenlerin ayrı olması da güzel, böylece herhangi bir teker kaymaya başladğında diğeri ile ayarlayıp düşmekten kurtulabilirsiniz. Üstüne üstlük commuter az yakar sizde görmüşsünüzdür yeni motorunuzdan. Belli bir süre sonra alışırsanız bir daha scootera binmek istemeyebilirsiniz

[soccer]

haklısın. km'de tam 10 kuruş yakıyor. bana göre iyi rakam.

[safakk]

aslında çok üşengeç biri olmama karşın vitesli motosikleti bende düşünüyorum ama şu sıralar hep üşengeçliğim kazanıyor bakalım ne zamana kısmet olacak

Ayrıca şu da var bir scooter ı durdurmak bir commuter yahut vitesli motosikleti durdurmakdan hakim olmak dan çook çok daha kolay ve rahattır yılların getirdiği fren alışkanlıkları ve scooter da gazı keser kesmez kendi halinde yavaşlaması daha kolay olduğunu düşünüyorum

[mka19]

scote rahat kullanımı koplay ama vitesli bir motorun zevki gücü tartışılmaz.