Arkadaşlar,ben arabadan motosiklete geçtim.Otomobilde 3000/3500 devirde vitesi değiştiriyoruz.Peki motorda ideal vites değiştirme kaçbin devirde olmalı?Agresif kullanımdan bahsetmiyorum.Normal bir sürüş için ne olmalı?
Bu sorunuzun tam cevabı sanırım "ugun yolda doğru vites ve devirde" dir. Biraz karışık yazdığımın farkındayım ama bu sorunun tek bir doğru cevabı yok ne yazık ki.
Devirler kullandığınız motosiklet türüne göre bile değişebilir. Super Sport motosikletlerin bir çoğu 7000-8000 devire kadar uysal sonra bir anda canavarlaşabiliyorlar.
Önünüzdeki yol, hava durumu, hız v.b. değşkenlere göre cevap da değişir. Ama genel olarak standart bir sürüş için kullandığınız makinenin orta devirlerinin biraz üstündedir.
İnternet üzerinde sürüş tekniklerini anlatan bir çok yazar var. Ben özelikle DD amca ve Alfayı takip ediyorum. Umarım faydası olur.
http://alfamotosiklet.blogspot.com/
Cogu motosiklette rolati devri 1250 -1500 arasidir.
Surus okulunda bize ogretilen ekonomik surus icin ideal devir araligi
Dizel araclarda 2000
Benzinli Otomobillerde 2500-3000
Motosikletlerde 3500-4000
Motosikletlerin 16000 devire dahi cikabilmesi ekonomik suruse engel degildir. 1000cc yada 250cc olsun bu sekilde kullanabilirsin.
kardeşim o gittiğin yol yolun durumu hızlanma ve yüküne göre değişir ama ben breton da hız yapmak istediğimde 7000 devirde vites atıyorum. zaten kullandığınız motosikletin kullanım klavuzunda yazar.normal kullanımlarda da 4000-5000 arasında kullanıyorum. dağa felan çıkarken 8000 e kadar çıkıyor .
Kullanıma ve motora göre değişir. Fazer'ımla dümdüz bir yolda normal hızlarda gideceksem 6-7 bin civarında kullanırım (6. viteste 110km/sa sabit hız devri). Az yakmak istiyorsam ve acelem yoksa 5 binlere düşerim (6. vites 90km/sa civarı). Virajlı bir yolda motor freninden faydalanmak ve viraj içinde gaz koluyla da hakimiyet sağlamak için 9 bin civarına çıkarım (maksimum tork noktası 10 binde). 120-130'la giderken sollamaya çıkacaksam 13-14 bine kadar çıkarım (maksimum güç 12.500'de, redline 14 binde).
CBF150'mdeyse sakin kullanımda 5 bin (maksimum tork noktasında), akan trafiğe uyum sağlıyorsam 7 bin civarında (maksimum güç noktasında) kullanırım (redline 8.250 devirde). Virajlı yollarda bir ufak vitese geçerim, devrimi biraz daha yüksek tutarım.
Motorun sesi devire ve motorun üzerindeki yüke göre değişir, dolayısıyla sen devir saatine bakmıyorsun, devir saatini dinliyorsun.kashmar54 adlı üyeden alıntı
devir saatine bakmaya gerek yok.
motorun sesi ne zaman vites değişmem gerektiğini bana söylüyor
gaz verdiğinde hızlanacak gaz kestiğinde kapanacak devir aralığı doğru aralıktır
vites değiştirdiğinde yeni devir gaz açıp kapamaya tepki veriyorsa doğru devirde vites değiştirmişsin demektir
kazasız belasız sürüşler
f 650 gs' de vites değiştirmek için en ideal devir 3500 dür. tam bu devirde vites değiştirdiğiniz zaman motorda vurma, hoplama vs. olmaz tatlı tatlı devam eder..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Tabi 1-2 devir esnetebilirsin her seferinde tutturmak zor oluyo
