beni bu zevkten mahrum bırakanlara yazdıgım yazıdır bu.
kucuk cc ıle baslama kervanına burdan beyin şartlanmasıyla katıldım skyjet f5 ve gt 250 r ile kısa süre vakit geçirdim daha sonra dayanamayıp r6 aldım ve şuan gayette hakkını vererek kullanıyorum.ŞİMDİ SİZE SORUYORUM neden hala tabu haline gelmiş fikirleri bazıları insanlara empoze ediyor.Lütfen insanları yanlış yönlendirmiyelim ilk etaptaki gerekli tedbirlerle 4 silindirli pekalada kullanılıyor.
kimse kullanamazsın demiyor, okul seviyesinde düşün bu işi, kimse okumayı bilmeden roman okuyamaz.. önce harfleri sonra kelimeleri sonra cümleleri sonra dergi gazete vs. en son roman okumaya başlar insan.
yada herkez bilinçsiz sen bilinçlisin..
benimle aynı şartları taşıyan aynı sıralamayla benle aynı olan arkadaşlar fikir beyan ederse memnun olurum. küçük cc ile başlama fikrine taraftarı olan arkadaşların çogu ömründe 4 silindire artçı bile binmeden yada en fazla artçı binmiş kişiler 4 silindir öcü degildir sadece dikkat ister.
bu yazıya şöyle bir cevabım olur direk yüksek cc başlamak isteyenlerde dahil canından olmayan malından olur.
tecrübesizlik
http://www.youtube.com/watch?v=fKFYyffyyhc
tecrübesizlik
http://www.youtube.com/watch?v=8RXGPF-w-B8
tecrübesizlik
http://www.youtube.com/watch?v=dj9M7...eature=related
ve bunlar sadece bir kaç tanesi ....
Yanlış tan örnek olmaz.
Bunu burada birkaç üye değil dünya kabul etmiş. Motosiklet kullanım kurallarını ona göre belirlemiş. (bizim gibi 3. dünya ülkeleri hariç)
Şimdi sen 600 le başlasan ne olur başlamasan ne olur. Üç beş kişi dünyanın doğrusunu değiştirebilecekseniz helal olsun kolay gelsin derim.
Ben mümkünse 50cc den başlansın derim. 98 senesinde 900rr kullanırken şuanda mümkün olduğunca 50 cc ile dolaşıyorum. Bende hata yapıp mz 301 ile başlamıştım 15 senedirde türlü çeşitli motorlarla yüzbinlerce km yaptım. Şimdi herkese 50-100 cc ile başlayın derim.
Birisi hiç 4 silindir kullanmamış olması onun doğruyu bilmemesi anlamına gelmez.
Çok anlamsız ve amaçsız bir konu olmuş (kusura bakmayında)
Don kişot misali yeldeğirmenlerine saldırmak olmuş başka hiçbnirşey değil.
Ayrıca ALLAH kazasız belasız uzun yıllar binmek motor üzerinde yaşlanmak nasip etsin.
Kimse 600 ile başlayana gıcık olmuyor. Yanlış ta anlaşılmasın
Beyler 150cc motorla 1000cc motor arasındaki tek fark sürücüsüdür.
Sen aşırı süratı seviyorsan ve iki tekerin üstüne ilk defa oturmuşsan bu senin sonun olur.
Adam gibi kuralları uyup sakin kullanırsan kaç cc olursa olsun tecrübe edinirsin.
Buradaki mantık cc değil.
150cc motor 200 km/h hıza çıksaydı o zaman " motorun kaç cc ile başlanacağı" gibi saçma tartışmalar ortaya çıkmazdı.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:34 ----------
Herşey 1 saniye içinde ansızın gerçekleşiyor ve ne yazıkki buda başkaları yüzünden oluyor. İşte bu yüzden motorcular aşırı hızdan kurban olmasın diye küçük ccli motorlar öneriliyorKuweytLi adlı üyeden alıntı
Yani bu söylediğinizin hiç iler tutar tarafı var mı?
Yani size göre 150 cc motor ile 1000cc motor arasında bırakın son hızı
Ağırlık olarak,
İvmelenme olarak,
Tork olarak,
Denge olarak,
Frenaj olarak,
Kullanım olarak
Hiç bir fark yok öyle mi?
Bu mantıkla 125 cc yarışlarına katılan herkes aslında MotoGP'de de yarışabilir. Ne fark var canım ikisi de motosiklet işte.
arkadaşım sen önce kendi sölediğinle çelişiyorsun.bu da senin bu başlığı açmanın boşuna ve saçmalıktan ibaret olduğunu gösteriyor.hayır senin için olan olmuş, iflah olmaz tavırların var. umarım kaza bela görmezsin ama genç arkadaşlar,heyecanlı ve aklı başında olmayan arkadaşlar sana inanıp da biranda 600-650 lik bir motorla başlarsa o zaman o arkadaşlara da sebep olursun allah korusun..ona korkarım ben..
bu arada yaşın kaç arkadaşım senin?merak ettim..
tek fark sürücü değildir.
150cc motor 11-14 beygirdi 1000cc makina 180-190 beygirdir.
600rr la 1000rr arasında cok fazla hız farkı yok.Neden direk 1000 almıyo bu kadar insan sen hayatında Tork die bir kelime duymadın mı 150cc motor 100km hıza 15sanıyede cıkar 1000cc makina 1saniyede cıkar.
Basit bir örnek birisi önüne kırdı ve acemiysen birden frene yapıscaksın ve gazı kapatmayı unutcaksın.
Unutmam Deme unutursun.O toto korkusuyla adını bile unutursun.
O makinanın gaz kolunun yarım sandım acık kalması ne demek biliyorsundur belki.
Gerisini Haber Kanallarından İzlersin.
Merak etme ilk 1-2 hafta çok iyi kullanıyorum zannedersin aynı yerden ilk sefeerde 60la gecersın 2 gun sonra o yoldan 120le gecersın 2 hafta o yoldan 160la gecersin ve ilk aksilikte patlarsın.
İyi Motorcu En Uzun Yaşayan Motorcudur.
Yoksa Makası koyar 299+kilit videoları paylaşır gider biyere patlar eee çok iyi motorcuydu niye patladı demekki kötü motorcuymuş.
bnde 600f ile başladım ancak ne olacak bu böylemi gider hayır, kullansan pekala kullanırsın ama rahat rahat alıştıra alıştıra manevlaraları kıvrak yapamazsın bikere
1. altındaki motor değerli olucak kıyamayacaksın
2. motor ağır olacak ve hem ağırlık hem dikkat bukadar şey bir arada dikkat dağılması olabiliyor.
ben tasarımcıyım birşeyi bende düşünürüm, yeni gelen bir arkadaşta düşünür, ancak pratiğe dökmeye gelince aradaki fark ortaya çıkar. bnde bilmediğim konusunda bilenin yanına g ittiğimd eöyle..
hayat bile tecrübe kaldıki motor mu olmayacak canım kardeşim yada abicim baldan daha tatlıdır can... ancak çekişmeye başladığnda anlarsın.
ömrümde 3 kez ölümden döndüm o korkuyu o anı bilemezsin. bn yaşamadım bide yaşayana sormak lazım ama imkansız.
dizlerinin bağı çözülür ve hiç bişe hatırlamazsın.
oda motordan değil ha
1. fıratta boğuluyordum.
2. ve 3. yabanı hayvan.
nerde yaşıyorsun dersen istanbuldayazın köye gittiğimde bu tehlikeleri atlattım bn ayıdan zor kurtuldum heleki af ola insanlar için böle konuşmak istemiorum ama trafikte bukadar ayıdan farksız insanlar varken 600 başlangıç için çok.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
