arkadaş yağ sızıntısı varsa su tesisatçısından teflon bant alın dişlinin üzerine sararak fazla zorlamadan sıkın birdaha yağ kaçırmaz fazla sıkıcam diye yalamada yapmazsınız.........
evet gunumuzde cogu servıs daha cok para kazanmak ıcın motorla oynuyor ve 1 ay ıcınde bıyerınden patlak verıyor bunu yasadım
tecrubeden yazıyorum
boyle yapan ustalar genellıkle ılk once motorun basında bekletmezler senı sıra olmadıgı halde 2 saat sonra fılan al dıyolar gıdıyosun geldıgın de tamm orayı halletmıs 2 gun sora hıc sorn vermeyecek bıyerden sorun cıkıyor kendın cıkarttın sanıyosun tekrar gıdıyosun onuda tamır edıyor yıne gıdıyosun 2 hafta sonra yıne baska bı yerden arıza supelendım baska bı ustaya goturdum
ustanın bana dedıgı şu kardesım bu motordakı sorun bıreysel cıkmaz goturdugun usta yapmıs ve ıyı bır ustaymıs kı arıza ertesı gun cıkmamıs 2 3 hafta gectıkten sonra cıkarmıs...
o anda anladım kı bu ısler bole olmyor
konuyla pek alakası yok ama buna dıkkat etmekte fayda var her zaman motorun sahıbını basında durdurmayan(eger tanıdık degılse)ustadan korkacaksın ve yaptırmayacaksın
bundan sonra yaptırmam...
Heli-coil denilen bu nalet yay sadece yolda kalmış bir araç için belki uygulanabilir.
Şöyle ki uygulandığı yerden çıkartmak neredeyse imkansız.
Taktığınız vidayı sökmek istediğinizde sıkma yönünün tersine uyguladığınız kuvvet,bu yay tarafından vidayı boğmakta çoğu zaman vida diş sıyırmaktadır.
Deliğe yeniden kılavuz çekmeye kalktığınızda yayın sert olması sebebiyle kılavuz kırılıp deliği tümden kaybedebilirsiniz.
Ya da matkapla delmeye kalktığınızda matkap ucunuz bu sertmalzemeyi kesememekte deliği kaydırmakta bazende uç kırmaktadır.
Bu tür sorunların yegane çözümü ya vida yerine aynı malzemeden burç,gömlek yapmak veya iyi bir kaynak operasyonu ile onarmaktır.
Başta da belirttiğim üzere bu tamir seti seyahate çıkıpta yolda kalan ve eli takım tutan ve teknik imkanlardan uzak olanlar için yanınızda taşımak üzere geliştirilmiştir.eve döndüğünüzde o parçayı atıp yenisini almanız en hayırlısı olacaktır.
Karşı fikre sahip olan arkadaşlarımdan örnek ve gerekçeler ile açıklama beklerim.
babamın 27(o kadar senede bu işi yapıyor) yıllık oto tamircisi lise arkadaşı 3 silindir deawoo tico aracımızın bujisini değiştirirken yuvasını yalama yaptı üst kapak söküldü tornaya girdi heli coil çekildi bir dahaki buji yağ değişimine girdiğinde yine aynı olay oldu o gün bugündür ne arabayı götürür ne de helicoil muhabbetini açarız. dediğiniz gibi geçici bir çözüm olan bizim kapağa oldu sonradan kapak yandı da yenisi ile değişti de sorun kalmadıİHTİYAR adlı üyeden alıntı
Yani yorgan gitti kavga bitti diyorsunuz.babamın 27(o kadar senede bu işi yapıyor) yıllık oto tamircisi lise arkadaşı 3 silindir deawoo tico aracımızın bujisini değiştirirken yuvasını yalama yaptı üst kapak söküldü tornaya girdi heli coil çekildi bir dahaki buji yağ değişimine girdiğinde yine aynı olay oldu o gün bugündür ne arabayı götürür ne de helicoil muhabbetini açarız. dediğiniz gibi geçici bir çözüm olan bizim kapağa oldu sonradan kapak yandı da yenisi ile değişti de sorun kalmadı
Helicoil bende kullanıyorum ama genellikle bir daha sökmeyeceğim yada kaynak uygulayamayacağım yerlerde. Yağ tapası için en güzeli kaynak doldurup tesfiye edip yeniden diş açmaktır.
Daha iyi bi tavsiye, el ayarınız iyi değilse her yağ tapasını söktüğünüzde pul unu değiştirirseniz sıkarken oturduğunu daha rahat hissedip çok sıkmadan yağ kaçırmasını engelleyip rahatlıkla oturtabilirsiniz.
aynen öyleYani yorgan gitti kavga bitti diyorsunuz.kapak da cillop gibiydi itina ile taktım bujileri toplanırken
eski kafalı...nerden bulursun böyle şeyleri...taş devri motorcusu...En fazla odundan tıpa yontar çakarsın....
---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:42 ----------
Benim ustamında eli biraz sert...sadece kendi açsın diye veya diğer elemanlar zorlansın diye (kendi imzası olduğunu anlasınlar şekli kedi işer ya iz bırakır burası benim hesabı) o kadar abanıyor ki...benim üst silindir kapağının bir tanesi yalama oldu...Bu helikoil ile diş açmak zorunda kaldı...
Bunu yapan usta yani
Ne ustalar var yurdumda yarabbi
Ben eskiden 4 seneye yakin araba tamir ettim.
Ama hicbir yag civatasini yalama yapmadim...
Almanlarin güzel bir sözü vardir
Nach ganz feste kommt lose=Cok SIKIDAN sonra bos gelir(döner)
honda serviste usta özenerek ve tork anahtarıyla sıktı, gözünü seveyim
Böle şeyden korkmicaksın korkarsan başına geliyor abi yaa..
patır patır ses geliyordu çıldırma seviyesine gelmiştim..
Neyseki tornacı bi diş açtı şimdi mis gibi Allaha şükür..
10 TL ye patladı bana ama olsun, şimdi olduya..
sağlıklı ama bi kere yaptırcan sonra sıktığın civatayı hiç açmıyacaksın sürekli sök tak yapılan yerlere uygun değil geçici çözüm
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
