jawa cllasıc toplamak istiorum

**murat682** · 03 Eylül 2011, 00:55

blader hatayda bi parçacı var ırmakpazarı yaz googleye ordan aldım ben parcasını jawanın parcaları var orda kargoyla gelıyo tam hataydan çankırıya 2 3 gunde gelıyodu msn sinden bi sor adamlara ben motorumu 15 lıraya yaptım motor sıkışıktı 3. vites ağrızalıydı söktüm motoru tablo sivrileşmiş hileli eyeledim düzledim 3 bita hıc atmadı 2 senedır eşşek gibi biniyom 15 lrıaya piston aldım 2 gun rolantta calısıtrdım hıc gaz vermeden yarım gazda alıştırdım hıc sorunu kalmadı şimdi araba yolda kalıyo onu çekiyom gezmeye gıdıyoz 4 kişi biniyoz 4 kişi tarlaya giiyoz düz yolda gıder gıbı gıdıyo canavarr.

**jawacı amet** · 06 Kasım 2011, 17:52

''JAWA MOTOR TAKILMIŞ MOTORSİKLET DEĞİL GERÇEK MOTORSİKLETTİR !''

**borayucel** · 28 Şubat 2012, 16:20

KARLI DAĞLAR adlı üyeden alıntı

47 yaşındayım benim jawa41 yaşında.dağa gitseniz tank gibidir. 3 kişi ile rampa yokuş demez yolda kalmaz. Yıkılsa senden sağlam kalkar. Taş gibi kaporta.düz yolda fazla hız yapmadığı için kaza riskiniz en az. Savrulmaz. üstüne kaç tane evlat(jawa ceylan) torun ( jawa3 buçuk)eskitti. Hala yollarda.. Korkutelinde parça gani, ustasıda bol. Hala beraberiz...

ustam bana korkutelinde iyi bir usta lazım. klasik jawa için, özelden mesaj atarsan yada tel no yazarsan seni ararım ..teşekkürler..

**excavatus** · 28 Şubat 2012, 19:27

viyana adlı üyeden alıntı

hevesini kırmak istemiyorum ancak uğraşmaya değmez. tabi yine de zevk meselesi.

Uğraşmaya değmez mi? hocam bu hayattaki en keyifli işlerden biridir bence :D

DeJaVu_91 adlı üyeden alıntı

Jawayı küçümseyen kişi motorcu olamaz ya da motordan anlamıyodur!

:D Sonuna kadar katılıyorum.

ozgur_can adlı üyeden alıntı

Öncelikle herkese merhaba , ben Özgür yeni üyeyim
bir tane 67 model classic jawa motorsiklet aldım ve bazı sorunlarım var (ucuza aldım biraz ama aldığımın 5 katı masrafı olacak gibi

)
Motorun hız göstergesi yok bunu nereden temin edenilirim ,sahibinden.com da bi yedek parça satan vardı aradım 110 tl fiyat biçti pahalımı yoksa uygunmu ? sıfır ayarında dedi ama belli olmaz , güvenemediğimden alamadım.
motoru öncelikle bakıma götürdüm tamirciye Adana'da eksikleri söyledi aldım ( 2 tane jant , far lambası , arka lamba , iki tane fren kolu , 75 lira tuttu )
işçilik 4o lira aldı 15 lirada yağ değişimi tuttu 55 lira ödedik, dedikki fren ayarını yap fren kolunu takmış ayarını yapmamış boşta, jantları değiştirdi ama ön lastik çamurluğa sürtüyor.
debraj ayarını yapacağım dedi 1. vitese atarken zırrt diye ses çıkarıyordu onuda yapmamış
ne yapayım

bizdeki acemilik
neyse gecen akşam bi film seyredeyim dedim film almaya gittim aldım , ama dönüşte motor çalışmadı

önce yavaş yavaş ışığı söndü snrada tamamen bitti , sordum birine akü bitmiş dedi napayım eve götürdüm sürüye sürüye

sonra aküyü söktüm Adana'da adliyenin karşısında motorcular var akü fiyatlarına batım ama made in China and made in P.R.C olduğu için almadım.
aküm mutluydu( 6 v 18 am ) bayisiine gittim üretmiyoruz dedi , hangisini alayım şimdi

daha bitmedi ama şimdilik bu kadar yeter dseğerli yorumlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum esen kalın
sevgi , çiçek böcek vs...

Hajım, Ayvalıkta bir jawa ustası var. Oğuz usta. Ben kendi topladığım makinaların hız göstergelerini hep ondan alırdım. Bir şekilde eski göstergeleri tamir ettirebiliyor o. Şu sıralar eskişehirdeyim. Ulaşamam oralara. Ama ayvalık, dikili, bergama, akçay taraflarında tanıdığın var ise, gönder bi sorsunlar. Elektrik konusunda ise, o makinanın elektrik sistemini 12V'a çevirmediğin sürece akü problemini çok yaşarsın. 1 hafta yatması akünün bitmesine yeter. Ha sendeki sorun o değil yalnız, yeri geldi diye söyledim. Senin makinanın şarjında problem var anladığım kadarıyla. Çok basit bir problemdir. Ufacık bir platin var orada, temassızlık yapıyor. hiç karşılaşmadıysam 50 kere karşılaşmışımdır. Bilen bir usta 15 dakikada halleder.

jawacı amet adlı üyeden alıntı

''JAWA MOTOR TAKILMIŞ MOTORSİKLET DEĞİL GERÇEK MOTORSİKLETTİR !''

İşte budur.

Son yazım da konu sahibi arkadaşa.
Bugüne kadar 6 tane jawa classic topladım.
Kendi ellerimde her parçasını söktüm taktım temizledim.
Rektifiye ve nikelaj hariç herşeyini kendim yaptım. Harika bir uğraş bulmuşsun kendine.
Ancak baştan uyarmam gereken şeyler var.

1. Elin anahtar tutmuyorsa, motor bloğunu kendin söküp takacak kadar motordan anlamıyorsan sakın girme derim. Çünkü ustalar feci öperler adamı. Ne olduğunu bile anlayamazsın.
2. kendi başına bile yapsan çok güzel para harcayacaksın buna hazır ol. öyle 1000TL harcamakla JAWA toplanmaz.
ÖR: en son jawayı (ocak ayında sattım) 150TL vergi borcunu ödeme karşılığında aldım. tamir edilmeyen yeri kalmadı. Motor bloğu ve şasesi hariç değişmeyen yeri de kalmadı. Kedi gözüne kadar orjinal buldum taktım. Toplamda bana yaptırdığı masraf, (vergi ve 300+ TL muayene hariç) 3500TL idi. ve toplamda iş güç dolayısıyla 1 yıl kadar sürdü.

Özet: zamanın, paran, imkanın, bilgin, alet edevatın, becerin varsa gir. Bir hurdayı, nasıl bir şahesere çevirdiğini görmek, sonra onunla pottoror pottoror giderken insanların seni durdurup makinayı sevmeleri parayla alınamayacak zevkler. Ama bu saydıklarımdan birisi bile yoksa, emin ol senin için işkenceye döner ve soğursun motordan.

Parça konusunda ise, hemen her parçanın hem orjinalini hem muadilini bulmana yardımcı olabilirim. Ne lazım sen onu söyle, ben seni doğru yere yönlendireyim. Çünkü jawaya her parça orjinal takılmaz. Sorunlu parçaları vardır jawa'nın.
ÖR: piston orjinal takarsan, ısınınca şişme yapar. Çünkü düz pistondur. Eğer Mz nin, üçgen kanallı pistonunu takarsan. O zaman ısınınca genleşir, şişme yapmaz. Yaz sıcağında dibine kadar sıkıştırıp gidersin.

Vs vs...
Sormak istediğin şeyler olursa PM atarsın.

**~~ZIPPIRMAN~~** · 28 Şubat 2012, 19:52

excavatus adlı üyeden alıntı

Uğraşmaya değmez mi? hocam bu hayattaki en keyifli işlerden biridir bence :D

:D Sonuna kadar katılıyorum.

Hajım, Ayvalıkta bir jawa ustası var. Oğuz usta. Ben kendi topladığım makinaların hız göstergelerini hep ondan alırdım. Bir şekilde eski göstergeleri tamir ettirebiliyor o. Şu sıralar eskişehirdeyim. Ulaşamam oralara. Ama ayvalık, dikili, bergama, akçay taraflarında tanıdığın var ise, gönder bi sorsunlar. Elektrik konusunda ise, o makinanın elektrik sistemini 12V'a çevirmediğin sürece akü problemini çok yaşarsın. 1 hafta yatması akünün bitmesine yeter. Ha sendeki sorun o değil yalnız, yeri geldi diye söyledim. Senin makinanın şarjında problem var anladığım kadarıyla. Çok basit bir problemdir. Ufacık bir platin var orada, temassızlık yapıyor. hiç karşılaşmadıysam 50 kere karşılaşmışımdır. Bilen bir usta 15 dakikada halleder.

İşte budur.

Son yazım da konu sahibi arkadaşa.
Bugüne kadar 6 tane jawa classic topladım.
Kendi ellerimde her parçasını söktüm taktım temizledim.
Rektifiye ve nikelaj hariç herşeyini kendim yaptım. Harika bir uğraş bulmuşsun kendine.
Ancak baştan uyarmam gereken şeyler var.

1. Elin anahtar tutmuyorsa, motor bloğunu kendin söküp takacak kadar motordan anlamıyorsan sakın girme derim. Çünkü ustalar feci öperler adamı. Ne olduğunu bile anlayamazsın.
2. kendi başına bile yapsan çok güzel para harcayacaksın buna hazır ol. öyle 1000TL harcamakla JAWA toplanmaz.
ÖR: en son jawayı (ocak ayında sattım) 150TL vergi borcunu ödeme karşılığında aldım. tamir edilmeyen yeri kalmadı. Motor bloğu ve şasesi hariç değişmeyen yeri de kalmadı. Kedi gözüne kadar orjinal buldum taktım. Toplamda bana yaptırdığı masraf, (vergi ve 300+ TL muayene hariç) 3500TL idi. ve toplamda iş güç dolayısıyla 1 yıl kadar sürdü.

Özet: zamanın, paran, imkanın, bilgin, alet edevatın, becerin varsa gir. Bir hurdayı, nasıl bir şahesere çevirdiğini görmek, sonra onunla pottoror pottoror giderken insanların seni durdurup makinayı sevmeleri parayla alınamayacak zevkler. Ama bu saydıklarımdan birisi bile yoksa, emin ol senin için işkenceye döner ve soğursun motordan.

Parça konusunda ise, hemen her parçanın hem orjinalini hem muadilini bulmana yardımcı olabilirim. Ne lazım sen onu söyle, ben seni doğru yere yönlendireyim. Çünkü jawaya her parça orjinal takılmaz. Sorunlu parçaları vardır jawa'nın.
ÖR: piston orjinal takarsan, ısınınca şişme yapar. Çünkü düz pistondur. Eğer Mz nin, üçgen kanallı pistonunu takarsan. O zaman ısınınca genleşir, şişme yapmaz. Yaz sıcağında dibine kadar sıkıştırıp gidersin.

Vs vs...
Sormak istediğin şeyler olursa PM atarsın.

Ne diyorsa o

**excavatus** · 28 Şubat 2012, 22:27

ZIPPIRMAN adlı üyeden alıntı

Ne diyorsa o

Şımartıyorsunuz...

**ferhatkars** · 28 Şubat 2012, 22:54

excavatus adlı üyeden alıntı

Şımartıyorsunuz...

jawa da şımarmaya gelmez abi... hemen buji bozar, teke düşer, eksoz patlatıp susturucuyu roket atar gibi atar

ama tek silindir ile de gideceği yere gider..

azıcık 3,5 jawa hasatsıyım da

ama siz şımarmayın abi

**excavatus** · 29 Şubat 2012, 10:30

ferhatkars adlı üyeden alıntı

jawa da şımarmaya gelmez abi... hemen buji bozar, teke düşer, eksoz patlatıp susturucuyu roket atar gibi atar

ama tek silindir ile de gideceği yere gider..

azıcık 3,5 jawa hasatsıyım da

ama siz şımarmayın abi

Bir tane 68 model buldum 3,5 kafayı taktım. Sahibini ayartırsam alacam. Ama adam çok duygusal bağlanmış.
Toplanacak bir derdi yok. Temiz makina. Bu sefer alıp chopper yapmayı düşünüyorum. bayağı bir değişiklik var kafamda. Damla çamurluklar falan.
du bakalım. Amcayı ikna etmek lazım.

**ferhatkars** · 29 Şubat 2012, 20:52

excavatus adlı üyeden alıntı

Bir tane 68 model buldum 3,5 kafayı taktım. Sahibini ayartırsam alacam. Ama adam çok duygusal bağlanmış.
Toplanacak bir derdi yok. Temiz makina. Bu sefer alıp chopper yapmayı düşünüyorum. bayağı bir değişiklik var kafamda. Damla çamurluklar falan.
du bakalım. Amcayı ikna etmek lazım.

abi şımarma dedik yahu

90 modelden daha eski 3,5 lar sanırım 2,5 jawa görünümlü üstünde 3,5 motor olanlar dimi...