arkadaşlar yarı debriyajlı motorlar bunlar oluyo.Yani ayaktan debriyaj.Genellikle bu türde oluyo bu motorlar.Tipi bu yani.Ben bi kaç kez sürdüm daha doğrusu sürmeye çalıştım pek beceremedim.Hatta bi arkadaşım başka bi arkadaşıma motorsiklet kullanmayı öğretmek için yarı debriyajlı motorunu verdi ve çocuk motoru kaldırdıktan sonra yere düştü.Neticede ben bu motorları pek sevmedim.Kullanış rahatlığı yok bana göre.Acaba bu motorlardan kullananlar varmı?Onların görüşleri ne acaba
Ben bu motorlardan kullandım. Daha önce mondial 110 ft vardı bende. Bu motorlar yarı otomatik olarak adlandırılan debriyaj sistemi ile vites sitemi entegre olan cub tipi motorlardır. Siz herhangi bir vitese geçirmek istediğinizde vites koluna bastığınızda ilk işlem debriyaj balatasının ayırmasıdır ve ardından istenilen vitese gecer motor. ve ardından basılan ayak bırakıldığı esnada kavrama tekrar devreye girer. Tabi bu arada motorun gazının kesilmesi tavsiye edilir. Tüm bu işlemler 3 saniye içinde gerceklesir.
Bu motorlar amacına uygun alınırsa cok pratik, cok ekonomik ve az masraflı motorlardır. Kibar ve yumusak kullanmak motorun ömrünü uzatacaktır özellikle vites işlemlerini uygun şekilde yapmak gerekir.
kullandığım yarı otomatik mondial.
pek zorlanmadım kullanırken ama vitesliyi ve otomatik olanları daha rahat sürebiliyorum
Bu yarı otomatik.. Ben vitesli sürmedim ama bundan sürmüştüm yalowa da
Bi arkadaşta wardı..ii hoş; sürmesi rahat ama ; biras hız yapmışım anlamadan..
Virajı alır dedik bi baktım ki zeytin tarlasındayım çok kötüydü bea
+ Çok kayıyo bu motorlar.. yaşadım biliorm
Ben ilk motor deneyimimi bu yarı otomatik vitesli modelde yaşadım. İlk binişimde biraz gaza fazla yüklendim ve irkildim ancak düşmedim. Çok kısa zamanda alıştım motora. Vites değiştirmekte oldukça basit. Zaten hafifçe dokunduğunuz anda vites geçişleri gerçekleşiyor. Ben bu tip motoru kullanan biri olarak oldukça rahat ve kullanımı kolay bir motor olduğu kanısındayım. Herkese tavsiye ederim...
1 sene filan kymco activ 110 kullandım.Alıştıktan sonra kullanması kolay ve seri.hatta 4.vitesteyken duran motor 2 kişi ile kalkabiliyor..
yapı farkıyla pek rüzgar yemez.en güzel tarafı bu sanırım
Türkiye de bir kaç modelin dışında cup model yok.Yurtdışındaki (filipinler,malezya) özel üretim honda,yamaha nın çok süper cupları var..
ybr den sonra kymco active binmiştim.vites atacağımda elim debriyaj koluna gidiyordu.bakıyorum kol yok
vitesleri tersime geldigi icin 4-ten 3e düsüyüm derken 1 e düsmüsüm artik gerisini siz düsünün hic sevmedim hizda yapmiyo motor allahimin cinlileri 140 gösterge gomuslar yokusta basaan 80 den yukari cikmio
benim jawaya gurban oluyum onun gibi motor var mi beee kocum benim jawam
bizdede mondial 100 kh var benim ortak kullanıyor şu an ik zamnlarda bende
kullandım. bazen gevur geçmiyor ama o benim kuvvetsizliğimden diye düşünüyorum.
ama frenler ofsaytt
bizim ortak bisikletten düşer gibi günlük düşüyor.
aslında bişi değişmiyor hepsi sürücüye bağlı şimdi ben agusta kullanıyorum vites sağ tarafta bmw yi kullandığım zaman sol tarafta tam ters ama hiç bir zorluk görmüyorum
fakat motor sürmesini bu yarı otomatik motorda öğrenen biri sonradan debriyajlı motor alırsa şanzuman kırması allahın emri bu bir gerçek
kesinlikle refleksine hakim olamıyacak ve bir kaç kere debriyajsız vitese geçirirse hallolur
eski ingiliz motorları tam standart dışıydı ama zamanın adamları bu motorlara biniyordu fakat şimdi ilgilenen yok neden ilgilensinlerki
her şey standarta biniyor sıtandart dışı herşey kalkıyor
ne motorlar gördük hep standart dışı biniciye okadar sorun yaşatmasada tamirciye çıkardığı külfet çok
dükkanımda hala buçuklu anahtarlarım duruyor kullanılmıyor buda sıtanrart dışı makinaların verdiği zarar bana hep sinin somunları civataları küsüratlı ters diş
gerçi şimdi kalmadı daha öyle motor
nsu northon bsa trıumph majles horex bu notorları söküp takmak harbiden usta işi istiyor
ama şimdi bayası tarih oldu neyse yinede herşeyin standartı daha iyi
bu motorlar çok güzel rahatlık konusuna gelınce bu motorlar şehir içi motoru şehir dışına çıkarsanız yorucu olur bu motorla 100km yol gıdersın yorulursun 600cclık motorla 1000 km yol gıdersın yorulursun nıhayetınde motor bu goldwıng yok altında bence gereğinin çok fazlasını yapıo
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
bence vitesliler daha güvenli şimdi cup kullanan arkadaşlar bana kızacak ama 
yarı otomatik olmasın
bazı modellerde kullanılabilir bence ama Race makina yapsınlar demiyorum yanlış anlamayın...
