4 silindirmiş ben de yeni gördüm pardon o zaman
25 yaşındayım. önceden pulsar ns150 - 10binkm ve mt-25 ile 15bin km tecrübem var. ekipmanlarım var. sadece kask eskidi yeni kask alacağım ama onun için ayrı bütçe ayırdım.Ezio41 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:14 ----------
Monsterı ben de düşündüm. sesi harika geliyor bana. Ama boyum 185 olduğu için sele yüksekliği az gibi geldi. Yoksa monsterın tipi , frenleri ve gidişi gayet güzel.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:16 ----------
Bu listede 57 bin TL'ye alınabilecek motor sadece sv650 ve leoncino. onun haricinde diğerleri bütçemi aşıyor. 40bin km'deki cb650F'e 55bin TL vermek ne kadar mantıklı bilemiyorum. Parayı biriktirmek zor olduğu için maalesef çok seçici davranıyorum fakat pek fazla seçeneğim yok gibi...Param olsa alacagim motorlari sirasiyla soyluyorum...
1- 69bine triumph street triple var.65bine alabilirsen super olur.7300 kmde sahibindende beyaz renk
2- ktm duke 690 dusuk km ve yil olarak 50 bin tlye var.suan ilanda yoklar
3- suzuki sv650a veya sv650 gladius
4- benelli leoncino 500
5- honda cb650f
Honda 4 silindir,ktm tek,suzuki 2,triumph 3,benelli cift
Hepsi birbirinden guzel kendini ispatlamis( leoncino haric yeni cikti) motorlar...
Benim listem bu.street triple son 20 yildir yilin motoru seciliyor
Silindirede cok takilma.onemli olan guvenli surus,konfor zevk,dizayn
Eger motosikletin daha buyuk durmasini dusunuyorsan naked bence cok da dogru bir secim degil. Er6-f bence gayet iyi , hem 4 silindir makinalarin performansi cok daha yuksek kademeli yukselmek de iyi olur . Ben de cok dusundum ama gidip deneyince ustune oturunca ne istedigine daha cabuk karar veriyorsun . Bence galeride mevcutsa git bir kac modeli yakindan incele icine sineni al, dusune dusune insan nerdeyse vazgececek noktaya geliyor, malum fiyatlar yuksek butceler kisitli.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:15 ----------
[/COLOR]Bana kalırsa benelliye 50 bin tl verilmez hem 47-48 beygir satarkende zor satarsın ve bahsettiğimiz motorlar kadar kalitesi yoktur diğerlerine göre tek avantajı sıfır olması başkada bir artısı yok diğerlerinin yanında.
Zaten büyük motor alıcaksın bana kalırsa racing 1000 rr r1 temiz birşey bul al ilk başlarda biraz zorlanırsın ama herşeye değer gidiyorsun çok şekilli arabalar sana kafa tutuyor onları geçerken kendini cüneyt arkın misalı yenilmez hissedeceksin hatta biraz çıldırabilirsin ışıklara durdun yandan sağdan soldan bazen hanımefendilerden vuuv gibi sesler duyacaksın hoşuna gidecek bazen yolda camdan kafalar çıkıp teker yapman istenecek evine gittiğin zaman kessinlikle eğlenmiş hissedeceksin
Dedikleriniz biraz bence apaçi işiZaten büyük motor alıcaksın bana kalırsa racing 1000 rr r1 temiz birşey bul al ilk başlarda biraz zorlanırsın ama herşeye değer gidiyorsun çok şekilli arabalar sana kafa tutuyor onları geçerken kendini cüneyt arkın misalı yenilmez hissedeceksin hatta biraz çıldırabilirsin ışıklara durdun yandan sağdan soldan bazen hanımefendilerden vuuv gibi sesler duyacaksın hoşuna gidecek bazen yolda camdan kafalar çıkıp teker yapman istenecek evine gittiğin zaman kessinlikle eğlenmiş hissedeceksin
Allah kazalardan ve belalardan hepimizi korusun.
Kawasaki ve Er6f/n modellerinin fiyat artışına takılmayın, piyasası çok hızlı değil, makul bir pazarlıkla alırsınız. 2006-2008 , 2009-2011 modellerinin fiyatları sınıfına göre çok uygun olduğundan daha çabuk gidiyor. 2015-2016 bakarsanız hem temiz hem düşük km makineye denk gelirsiniz. Er6f hız makinesi değildir, her ne kadar yeni modelleri 230 km gibi hızları geçebilse de esas güzelliği tork ve alt devirlerinin kuvvetli olmasıdır. Gazı açtığınızda da bu kuvvet Mt07 gibi psikopatça gelmemekte, daha dengeli gelmektedir. Yedek parça konusunu da endişe etmeyin, en küçük civatasına kadar yurtdışından getirtmeniz mümkün.
Bu silindir mevzusu eskiden beri takıntıdir bizde,hatta hiç unutmam bir kız arkadaşımın msn durumunda "Allah bir,silindir dört" yazardı2 silindirin alt devirlerdeki Torku ve yakıt tüketimi konusundaki üstünlüğü yüzünden Avrupa'da 2 silindir daha revaçta ancak Amerika ,asya ve bizde 4 silindirin sesi ve üst devirlerdeki kopması onu ayrı bir yere koyuyor.
Sahsen 2 silindir naked veya touring motorlar Hyosung 250r sesi ve üst devirlerde bayilmasiyla bana keyif vermiyor .
"O paraya temiz 600rr al 1000rr " al diyenlere aman kulak asma o paraya alınacak ssin kmsi 100 bin çekilmiştir şasesi 4-5 yerden kaynaklıdır motorun krangi gömleği islemlidir . Temiz z800 bak gsr 750 bak ama aman yaşlı racing bakma.
Gsr 600 ve z750 hem yaşı hem fiyatı itibariyle apacilerin gözdesi oldu maalesef,yaşlı ss den pek farklı değiller. Daha yüksek model z800 veya gsr 750 çok rahat ettirir.
Abi yorum için çok teşekkürler. Özellikle tarzım olan ER-6N bakıyorum fakat 2014-2015 modelini bulamadım. ER-6F'te ise bir tane ABS'li 20k km'de buldum. Fiyatı da uygun gibi. Hız delisi değilim. Daha çok ses,fren,süspansiyon ve denge üçlüsüne bakıyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:01 ----------
Önceki motorum mt-25 olduğu için sonraki alacağım herhangi bir 600 cc beni zaten tork ve hız açısından tatmin edecektir. Burada 4 silindir istiyor olmamın sebebi tamamen ses,nispeten titreşimsiz olması.Bu silindir mevzusu eskiden beri takıntıdir bizde,hatta hiç unutmam bir kız arkadaşımın msn durumunda "Allah bir,silindir dört" yazardı
Sahsen 2 silindir naked veya touring motorlar Hyosung 250r sesi ve üst devirlerde bayilmasiyla bana keyif vermiyor .
"O paraya temiz 600rr al 1000rr " al diyenlere aman kulak asma o paraya alınacak ssin kmsi 100 bin çekilmiştir şasesi 4-5 yerden kaynaklıdır motorun krangi gömleği islemlidir . Temiz z800 bak gsr 750 bak ama aman yaşlı racing bakma.
Gsr 600 ve z750 hem yaşı hem fiyatı itibariyle apacilerin gözdesi oldu maalesef,yaşlı ss den pek farklı değiller. Daha yüksek model z800 veya gsr 750 çok rahat ettirir.
Maalesef her ne kadar z800 istiyor olsam da fiyatlar bütçemi aşıyor, km'ler ise aşırı yüksek. GSR 750'de ise fiyatlar 70binTL'den başlıyor :(
Çok fazla ses bekleme, orijinal egzozdan fıtı fıtıdan hallice bir ses çıkıyor. Gazı açtın mı bu motordan mırnav mırnav gibi farklı bir ses çıkıyor, esas o gaza getiriyor. Tabi ki bir 4 silindir homurtusu gibi değil. Buarada senin baktığın yeni kasaları bilemem ama benim kullandığım antik kasalarda 4-5000 rpm civarından sonra bir titreşim var ki şehir içi kullanım aralığına denk geliyor, bu titreşim öyle tek silindir titreşimi gibi değil de "n'ooluyor ulan motorun bir yeri mi dağıldı?" tadında bir titreşim.
https://www.instagram.com/p/CLHnaktJSL9/
MODEL CB650F
MODEL YILI 2016
KM 24.500KM
FIYAT 57.000TL
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
