Virajı alamıyorum

**marechaisson** · 30 Eylül 2018, 02:14

Arkadaşlar virajı alamıyorum ya bunun püf noktaları var mı napmalıyım?

**GezeGeze** · 30 Eylül 2018, 02:20

Konu hakkında bolca teorik bilgi edin, oku, videolarını izle, öncelikle...

Derya bir konu ...

**SuleymanE** · 30 Eylül 2018, 02:27

"Twist of the wrist 2" derim baska da bisey demem...
(Hem kitabı hem videosu var)

**alikan** · 30 Eylül 2018, 04:09

Usta sana bi tavsiye viraja girerken evet evet evet diyerek gir... Dogru hizda dogru açı ile gir viraj icerisinde ani gaz acmalardan kaplamalardan kaçın...

**Angrypower** · 30 Eylül 2018, 07:11

Altın elbiseli adam viraj yaz. Kabrinden gelip sana yardım edecek.

**travel** · 30 Eylül 2018, 08:03

Angrypower adlı üyeden alıntı

Altın elbiseli adam viraj yaz. Kabrinden gelip sana yardım edecek.

Onun videosu sayesinde korkmadan viraja girebiliyorum artik. Defalarca izledim. Inanilmaz basit ve pratik anlatiyor.
Bu arada sadece 2000km deneyimim var. Yillardir motosiklet kullanan hal virajlarda yatamayan arkadaslarim var

**tommygun** · 30 Eylül 2018, 08:13

travel adlı üyeden alıntı

Onun videosu sayesinde korkmadan viraja girebiliyorum artik. Defalarca izledim. Inanilmaz basit ve pratik anlatiyor.
Bu arada sadece 2000km deneyimim var. Yillardir motosiklet kullanan hal virajlarda yatamayan arkadaslarim var

İyi yapıyorlar,en doğrusunu yapıyorlar. Virajlarda yatabilmek, dizleri değdirebilmek vs görsel olarak hoş gözükmekte olup güvenli değildir.

**travel** · 30 Eylül 2018, 08:30

tommygun adlı üyeden alıntı

İyi yapıyorlar,en doğrusunu yapıyorlar. Virajlarda yatabilmek, dizleri değdirebilmek vs görsel olarak hoş gözükmekte olup güvenli değildir.

Heryerde bos bir muhalefet cikiyor. Dizleri degdirmek nedir? Kullandigim motosiklete baktiniz mi? SS kullanicisi gibi cevap veriyorsunuz.

Dinamik olarak yatarak viraj almak duz almaktan daha guvenli! Bos yapmayalim rica ediyorum

**YasinC** · 30 Eylül 2018, 08:49

Aynı virajı aynı hızda en az yatırarak dönen daha güvenli dönüyor. Yani viraj çizgisi daha fazla yatırandan daha doğru.

Ne kadar çok yatırdım o kadar iyi dönüyorum diye bir mantık yok. Pist dışında bir yerde diz yere değiyorsa zaten çok ciddi sorunlar vardır.

**06Serhat** · 30 Eylül 2018, 09:52

8 yıldır 30 bin+ km tecrübe ve 4. motorumu kullanıyorum 4 motorumda da viraj yaparken yoldan çıktım. Bir türlü beceremiyorum. Her an motor altımdan gidecekmiş gibi hissediyorum.

**~~(ツ)~~** · 30 Eylül 2018, 09:56

-elcik iteklemeye çalıştığında aşağıya kaçar. ikitekerli o yana yatar, döner (kontra kafanı karıştırmasın)
-arka fren, motor(kompresyon) freni ikitekerliyi yatırır. virajın içine taşır
-ön fren, gaz ikitekerliyi kaldırır. virajın dışına taşır

**RoofRoof** · 30 Eylül 2018, 11:15

06Serhat adlı üyeden alıntı

8 yıldır 30 bin+ km tecrübe ve 4. motorumu kullanıyorum 4 motorumda da viraj yaparken yoldan çıktım. Bir türlü beceremiyorum. Her an motor altımdan gidecekmiş gibi hissediyorum.

Gazı yanlış açıyorsun büyük ihtimal

**hasmet** · 30 Eylül 2018, 11:38

travel adlı üyeden alıntı

Dinamik olarak yatarak viraj almak duz almaktan daha guvenli! Bos yapmayalim rica ediyorum

Virajı düz almak mümkün değil zaten. Eli mahkum yatıracaksınız.

Viraj alamayan kimse de büyük ihtimalle kafasında yaşadığı çelişki yüzünden alamıyor.

Keith Code, Twist of the wrist te çok güzel anlatıyor durumu.

**tommygun** · 30 Eylül 2018, 11:39

travel adlı üyeden alıntı

Heryerde bos bir muhalefet cikiyor. Dizleri degdirmek nedir? Kullandigim motosiklete baktiniz mi? SS kullanicisi gibi cevap veriyorsunuz.

Dinamik olarak yatarak viraj almak duz almaktan daha guvenli! Bos yapmayalim rica ediyorum

Travel hayırdır boş yapmayalım derken askerlik arkadaşınla mı konuşuyorsun? Yıllardır motor kullanıp da hala yatamayan arkadaşlarının olduğunu söyleyen sen değil misin? Dinamik olarak yatarak viraj almayı anlat da hepimiz öğrenelim. Son olarak madem alınıyorsun, her yorumu kaldıramıyorsun, biz de ona göre yorumlarız ya da fikir beyan etmeyiz.

**zeynelhazan** · 30 Eylül 2018, 11:48

Yatırmadan dönmek diye birşey de var sanırım, ya da yatırıp motorun üzerinde dik durabilmek. Çünkü yağmurlu havada, tutuşun düşük olduğu yerde tutuş yüksekmiş gibi yatırırsanız muhtemelen asfaltı okşarsınız.

**Angrypower** · 30 Eylül 2018, 11:53

Motoru yatırıp dönmekten ziyade dizini ve kalçanı dışarı çıkarıp, motoru daha dik ve kendinin dışarıda olduğu SS kullanım şekline yakın biçimde viraj almak daha güvenlidir. Sebebi ise amortisörler yere daha dik basar ve yol tutuşunu daha iyi sağlar. Bunu yapmakta motosikletten motosiklete değişir kanımca. SS ve Naked makineler için dediğim bu şekilde. Diğer motosikletlerin dizaynından kaynaklı sağa sola oynanmıyor fazla selede...

NOT: Ben amatör bir kullanıcıyım. Daha iyisini bilen bana örneklerle gelip anlatsın. Alıntılar kabulümdür ama polemik yaratmak için gelmeyin...

**levend84** · 30 Eylül 2018, 12:04

Üzerinde,motosikleti ve sürücüyü taşiyan o asfalt,motogp kalitesinde değil,aynı satıh ve terazide de değil..

Zira,bakış ile kontrollu dönmek ve limitleri zorlamadan kontra vermek en sağlıklısı.

Yok abi,ben ilk duzlukten sonraki,balık sırtı virajı +2sn fark ile döneceğim denilirse o zaman mevzu ayrı..

Enjoy..

**coderadam** · 30 Eylül 2018, 12:36

(ツ) adlı üyeden alıntı

-elcik iteklemeye çalıştığında aşağıya kaçar. ikitekerli o yana yatar, döner (kontra kafanı karıştırmasın)
-arka fren, motor(kompresyon) freni ikitekerliyi yatırır. virajın içine taşır
-ön fren, gaz ikitekerliyi kaldırır. virajın dışına taşır

bilmiyorsan milleti yanlış yönlendirme! virajda ön fren kullanılmaz!! Arka fren de motoru yatırmaz tam tersine dikleştirir. Burada işkembeden sallayıp söylüyorsunuz sonra o söylediklerinizi millet yapıp telef oluyor. Böyle ciddi konularda bilgin yoksa fikrin de olmasın.

**uzay gemisi** · 30 Eylül 2018, 12:49

Yaziyla Anlatılabilecek kadar kısa bir konu değil. Keith code' un YouTube da Türkçe altyazılı belgesel tadında videosu var onu izlemenizi öneririm.
Birde yarış videolarina bakabilirsiniz. Yarış videoları izleyerek Türkiye de şampiyon olmuş birisi vardı adını hatırlayamadim. Belki birşeyler kaparsiniz.