Dolmabahçe-Bomonti Tünelinde, motosiklet sürücüsünün aniden duran taksiye arkadan çarptığı anlara ait kamera görüntüsü ortaya çıktı. Görüntülerde, motosiklet sürücüsü aniden duran taksiye arkadan çarpıyor. Çarpmanın etkisiyle motosikletteki 2 kişi havada takla atarak yere düşüyor.
Taksicinin, tünelde durmasına, emniyet şeridi olmasına rağmen, yolun orasında durmasına çok fazla söyleyecek kötü sözüm var da söylemeyeyim, .....ağası diyeyim geçeyim. Adam bir dörtlü yakma gereği bile duymamış ya, bu nasıl şoförlüktür arkadaş. Ama motoru süren de oradan çok kolay kurtulabilecekken, hız, öndeki aracın frenini geç fark etme ve muhtemelen hedefe kilitlenme, kaçış noktasına bakmama nedeniyle kurtaramamış gibi.
Taksici elbette hatalı ama motorcu arkadaşımızın da yapabilecekleri vardı.
Öncelikle epey geç farketmiş ve hedefe kilitlenmiş gibi.
Kadraja girmeden önce neredeydi bilmiyorum ama görünüşe göre biraz fazla sağda seyrediyor.
İki şeritli yollarda yolun orta çizgisinin hemen sağında ya da hemen solunda sürmek daha güvenli olur.
Böylece kaçış manevrası yapacak yer max. olur.
Takip mesafesi seyir eden araçlar için kullanılır.
Gel gelelim asli kusur olayına. ben burada bu görüntünün mahkemede motorcu tarafına yarayacağı kanaatindeyim.
Asli kusur maddeleri
4) Arkadan çarpma,
11) Yerleşim birimleri dışındaki karayolunun taşıt yolu üzerinde, zorunlu haller dışında parketme ve duraklama ve her durumda gerekli tedbirleri almama,
b) Sürücü kusurlarının tespiti
Adli mevzuat ve yargılama hükümleri saklı kalmak üzere, trafik kazalarına karışanların kusur durumları; 2918 sayılı Kanun ve bu Yönetmelikte belirtilen kurallar, şartlar, hak ve yükümlülükler ile asli kusur sayılan haller dikkate alınarak belirlenir.
Kaza mahallinde yapılan incelemeler sonunda tespit edilen iz ve delillere ilave olarak kazaya karışanların olay hakkındaki ifadeleri ile varsa tanık ifadeleri de kusur durumunun tespitinde dikkate alınır.
Saygılar.
Çuvaldızı kendimize iğneyi başkasına...
Şöyle bir mantık var burada herkes rossi. O sebeple ne olursa olsun başa gelmediği için önce herkes kendisi ile ya da rossi ile kıyaslayarak motorcuyu haksız çıkarma uğraşında. Takip mesafesi, hız, tecrübe, tünelde ki hava akışı, yer çekimi kanunu, zeminde ki sürtünme kat sayısı bunları hesaplaması gerekiyor motorcunun...
Adam durulmaması gereken yerde duruyorsa asli kusur arkadan vuran için her zaman haksız sayılacak diye bir ibare yok.
bu videoda gördüğünüz şahıs o......çocuğuna örnek bir insandır
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
