Rus Bankası Uçan Motosiklet İçin Yatırımcı Olacak..

[hachiko]

Rus bankası Vneşekonombank, Hoversurf firmasının geliştirdiği HoverBike S3 uçan motosiklet projesine yatırım yapmaya hazır olduklarını açıkladı.

Vneşekonombank (VEB) Başkanı Sergey Gorkov, VEB’in HoverBike S3 uçan motosiklet projesine birkaç milyon dolarlık yatırım yapmaya hazır olduğunu belirtti.

Rus haber ajansı TASS’ta yer alan haberde Gorkov “Uçan motosikletin kurulması için birkaç milyon dolar gerektiğini düşünüyoruz, bunu sağlamaya hazırız, bu çok büyük bir yatırım değildir” dedi.

Motosikleti geliştiren HoverSurf şirketi Başkanı Aleksandr Atamanov ise şu an motosikletin piyasaya sunulması için hazırlıkların yapıldığını dile getirerek “Spor için motosiklet almak isteyenlerden çok sayıda ön sipariş aldık, müşterilerimizin çoğu Ortadoğu ve Asya’da. Motosiklet fiyatı 50-80 bin dolar civarında olacak” diye konuştu.





Kaynak : Airporthaber..

[127]

Tutmaz. Pervane ile uçan araba uçan motor olayı hiç bir zaman tutmaz. Pervane ile araç uçurma işini 80 lerde bile yapıyorlardı. Sen bunu trafikte bundan 50 yıl sonra bile kullanamazsın. Teknoloji konusunda uçan araba olayı anca düzgün jet motorlarının geliştirilmesi ile mümkün trafikte kullanımı için ki bu da 100 yıl uzaktaki bir teknoloji. Anca mıknatıs sistemini kullanıp sürtünmeyi kaldırıp uçuyormuş gibi gider arabalar ancak bu da teknolojinin, arabaların, insanların, ve hatta devletlerin bu işe bakışını değiştirmesiyle filan anca 100 yıl sonra uygulamaya geçilebilecek bir şey.

Şuan ki durumda bile 2030 da anca bazı ülkeler tamamen elektriğe geçiyor bırak uçan arabaları yani. Düzgün uçan arabaların trafik değil sadece gün içinde kullanımı bile 2050 den öncesini bulmaz. Şuan ki uçan araba örnekleri işe yaramaz pist gerektiren uçak tarzı arabalar.

[alasehirli]

Ne benzin yer beee

[motosero]

O degilde ariza olursa motorlar duruverirse yere cakilmazmi?

[Alonedark93]

Forumda uçanmotor var zatii.

[fatih.met]

Tutmaz. Pervane ile uçan araba uçan motor olayı hiç bir zaman tutmaz. Pervane ile araç uçurma işini 80 lerde bile yapıyorlardı. Sen bunu trafikte bundan 50 yıl sonra bile kullanamazsın. Teknoloji konusunda uçan araba olayı anca düzgün jet motorlarının geliştirilmesi ile mümkün trafikte kullanımı için ki bu da 100 yıl uzaktaki bir teknoloji. Anca mıknatıs sistemini kullanıp sürtünmeyi kaldırıp uçuyormuş gibi gider arabalar ancak bu da teknolojinin, arabaların, insanların, ve hatta devletlerin bu işe bakışını değiştirmesiyle filan anca 100 yıl sonra uygulamaya geçilebilecek bir şey.

Şuan ki durumda bile 2030 da anca bazı ülkeler tamamen elektriğe geçiyor bırak uçan arabaları yani. Düzgün uçan arabaların trafik değil sadece gün içinde kullanımı bile 2050 den öncesini bulmaz. Şuan ki uçan araba örnekleri işe yaramaz pist gerektiren uçak tarzı arabalar.

mıknatıs deyince aklıma geldi, acaba silindir içerisinde patlama gücü olmadan mıknatıs yardımı ile motor yapılamaz mı? düşünsenize pistonun ucunda mıknatıs var ve silindirin ucunda da ters şekilde duran bir başka mıknatıs var.

piston yaptığı her sıkıştırmada patlama ile değil mıknatısın itme gücü ile itilecek ve krankın dönmesi bu şekilde sağlanacak.

yanlız bu mantıkta motor gücü biraz daha düşük olacaktır ama bundan ziyade başka bir sorun var; patlama yerine mıknatıs itme gücü kullanacağız fakat mıknatıs pistonun tam kapanma anında değilde piston yaklaşırken bile itme kuvveti uygulayacak.

acaba bir mıknatısın kuzey ve güney çekimlerini elektrik ile anlık olarak değiştirebilir miyiz? eğer böyle bir şey olursa buji çakması yerine motor anlık olarak bujinin olacağı yerde sabit mıknatıs olacak ve piston uzak iken çekecek ve dibine girdiğinde itecek.

acaba bu düşünüldü mü? acaba patlama kuvvetinin vereceği kuvvet ile mıknatısın vereceği kuvvet arasında ne kadar fark olur?

bunu düşünmemin sebebi mıknatısta bitmek bilmeyen bir itme gücü var ve bedava kuvvet işte.

[nuwanda324]

Biz daha yerde gidenini alamıyoruz millet uçanın peşinde.

[DKN]

bacaklarını az ileri geri oynatsa nolur ?

[shruikan]

mıknatıs deyince aklıma geldi, acaba silindir içerisinde patlama gücü olmadan mıknatıs yardımı ile motor yapılamaz mı? düşünsenize pistonun ucunda mıknatıs var ve silindirin ucunda da ters şekilde duran bir başka mıknatıs var.

piston yaptığı her sıkıştırmada patlama ile değil mıknatısın itme gücü ile itilecek ve krankın dönmesi bu şekilde sağlanacak.

yanlız bu mantıkta motor gücü biraz daha düşük olacaktır ama bundan ziyade başka bir sorun var; patlama yerine mıknatıs itme gücü kullanacağız fakat mıknatıs pistonun tam kapanma anında değilde piston yaklaşırken bile itme kuvveti uygulayacak.

acaba bir mıknatısın kuzey ve güney çekimlerini elektrik ile anlık olarak değiştirebilir miyiz? eğer böyle bir şey olursa buji çakması yerine motor anlık olarak bujinin olacağı yerde sabit mıknatıs olacak ve piston uzak iken çekecek ve dibine girdiğinde itecek.

acaba bu düşünüldü mü? acaba patlama kuvvetinin vereceği kuvvet ile mıknatısın vereceği kuvvet arasında ne kadar fark olur?

bunu düşünmemin sebebi mıknatısta bitmek bilmeyen bir itme gücü var ve bedava kuvvet işte.

elektro-mıknatıs diye bi şey var

[emremm]

yanlız bu mantıkta motor gücü biraz daha düşük olacaktır ama bundan ziyade başka bir sorun var; patlama yerine mıknatıs itme gücü kullanacağız fakat mıknatıs pistonun tam kapanma anında değilde piston yaklaşırken bile itme kuvveti uygulayacak.

acaba bir mıknatısın kuzey ve güney çekimlerini elektrik ile anlık olarak değiştirebilir miyiz? eğer böyle bir şey olursa buji çakması yerine motor anlık olarak bujinin olacağı yerde sabit mıknatıs olacak ve piston uzak iken çekecek ve dibine girdiğinde itecek.

acaba bu düşünüldü mü?

Benzer çalışan elektrikli motorlar var zaten. Bknz. "step motorlar"
Sizinkinde fazlalık piston, krank var.
Daha verimli motorlarla çalışan bataryalı motosikletler var zaten.

[kabyelmen]

Kaza yapınca kesin ölürüz.

[fatih.met]

Benzer çalışan elektrikli motorlar var zaten. Bknz. "step motorlar"
Sizinkinde fazlalık piston, krank var.
Daha verimli motorlarla çalışan bataryalı motosikletler var zaten.

yanlış anladın benim düşüncemde elektriğe de ihtiyaç duymayan bir motor vardı. sadece 5 dakika kadar düşündüğümü itiraf edeyim. benzinin patlama kuvvetinin ne kadarını bir mıknatıs verecek sorun o.

belkide yıllar sonra icat edilir.

[emremm]

Yok yanlış anlamadım.
Piston başında N-S kutuplarını değiştirmekten bahsettiniz ya.
Kutupları değiştirmek için batarya ihtiyacı olacak.
Step motorları o yüzden yazmıştım.

Yakıtsız hiç bir makine hareket etmez, dönmez. Batarya veya odun, kömür.

[hardy1234]

yanlış anladın benim düşüncemde elektriğe de ihtiyaç duymayan bir motor vardı. sadece 5 dakika kadar düşündüğümü itiraf edeyim. benzinin patlama kuvvetinin ne kadarını bir mıknatıs verecek sorun o.

belkide yıllar sonra icat edilir.

Japonya Meglev treninin çalışma prensibini araştırın sorunuzun yanıtı galiba orada