cbf 150 silindir kapak eksantrik ve karbüratör modifiyesi sonucu top speed 140 km/h

[h-scream]

[oktay4343]

aga benim cbf te dişli değiştirdim bugun düzde 120 125 km yapıyorum bu silindir kapak eksantrik modifiyesi nasıl oluyor ?

[h-scream]

silindir kapağı ve eksantrik taşlama ile bu verileri elde ediyoruz

[tr100a]

kapak taşlayınca sıkıştırma basıncı yükseliyor gücü artıyor ve eksantrik taşlayınca subablar daha fazla açılıp daha çok benzin alıp eksoz gazını hızlı bir bicimde dışarı atıyor. peki uzun yolda hararet yapmıyormu bunu nasıl önlediniz

[BalkanRider]

Nıye 2 konu actınız ne geregı vardı

[h-scream]

çok fazla sıkıştırma yapmıyoruz onun yerine silindir kapağı emme manifoldu ve eksantrik ile içeriye daha fazla oksijen ve benzin girmesini sağlıyoruz bu yüzden hararet sorunu ortadan kalkmış oluyor..

[Tundzhay]

Yine bir trol, Yine bir apaçi, Yine motorun ciğerini alan birisi...

[rebirth]

Öncelikle emeğiniz için teşekkürler.
Bu hızı yokuş aşağı mı yoksa eğimsiz yolda mı yaptınız ?
Yaptığınız modifikasyon sonucu motosikletin yakıt tüketimi litre olarak ne kadar ?

[tr100a]

bende zamanında cub uma yapmıştım hız ve çekisi artıyor ama ısıda artıyor dolayısıyla bir sürü problem yaşadım ve vazgeçtim hatta yağ soğutma kiti bile getirttim

[taylo]

EKSANTRİK MİLİNİ NERDE VE NASIL TAŞLIYORSUNUZ MERAK ETTİM.?BİRDE SİLİNDİRİ TAŞLADIĞINZDA YÜKSEK DEVİRLERDE PİSTON KAFASINA DEĞME İHTİMALİ YÜKSEK.

[h-scream]

arkadaşlar yıllardır yarislarla uğraşıyorum drag yarışlarına motor yapıyorum eğer her parçayı haddinden fazla yuklerseniz dediğiniz bütün arızalar mümkün hatta yüzde yüz gerçekleşir benim yaptığım motorun daha rahat nefes almasını sağlamak bildiğimiz gibi fabrikasyon bütün parçalar kaliptan çıktığı gibi emme ve ek soz girişleri fabrikadan çıktığı gibi montaj yapılmaktadır bizim yaptığımız motorun rahat nefes almasını sağlamak eksantrik taslamasini soran arkadaşım makinada tasliyorum onuda ziyaretime gelirsen gorebilirsin bu sürat şehirler arası yolda duzde yapılmıştır..