Yeniyim :) Bilgili abi ve kardeşlerimden yardım istiyorum içeriye gelin :)

[kinqdai]

[B]Merhaba arkadaşlar iyi forumlar.
1 Ay öncesine kadar Küba nın 170 FX modelini aldım. Çok şükür memnunum beklentilerimi karşıladı. Ama bir kaç sorum olucak. Motor sürüş deneyimim var denilemez belki de çok ön yargılıyım fakat sizlerden bu tür motorlar hakkında bilgi almak istiyorum sıkıntılarımı az sonra yazıcam fakat bir kaç şeyden daha bahsetmek isterim. Çevremdeki arkadaşlarımda olan motorlar sürekli alt takımıyla oynanıyor 200 lük 65.5 250 lik silindirler filan onların rolantisinde motor devir saat i 1x devirdeyken sanki benim motorun 2 bin devirdeki hali gibi çalışıyor gür gür gür acaba dereceli filanmı bunlardaki :D Bende rolanti hastalığı var yerindeyken motor kendini belli etmeli ciğerinden solumalı inş bir gün benimkide öyle olur :D ha bu arada motorum daha yeni 0 320 km de açılmamış bir motor yeni yeni açılmaya başlanıyor. Onlardaki bu performansı görünce bazen kendi motoruma bakıyorum da biraz daha pısırık kalıyor. Sanırım çok aceleciyim Yeni olmasından yana bu modeli almamın tek sebebi 100 lük filan alıp ilerki zamanlarda bende alt takımla oynamak istememem. Çünkü ha 3-5 daha fazla gitsin diye usta usta dolaşıcağıma orjinal olarak binerim dedim performans açısından çok iyi diye duydum yani kendi klasmanı arasında o yüzden böyle bir tercih yaptım en azından pişman olmadım ve bu gidişle de olmucam gibi ama böyle cc filan yükselmiş motorların da yanımda durmaları çok sinir bozuyor Her neyse sizlerden daha çok bilgi almak isterim sizce bu motorun 170 FX in açıldıktan sonra performansı baya iyi olurmu yyada bakıma gittiğimde artık orda söylemem gereklimi ne kadar hızlı gitmeyi o kadar sevmesemde benim için 1. 2. 3. vites önemli oluyor vites aralıkları çok kısa gibime geliyor kalkıyor şuana kadar bir kez sıkıştırdım arkadaşım arkamdaydı 1. vites 30 35 km/h arasında gitti 2. vites 70-80 arasında devir sonuna geliyorken 3e attım ve biraz daha gittikten sonra yavaşladım yol kısaydı yani demem o ki tork u filan inanılmaz her vitesde deyimi yerindeyse çıldırıyor ama sanki bana sünmüyormuş gibi geliyor bakıma gittiğimde dişlileri değiştirmeyi planlıyorum. Her neyse sıkıntılarına geçeyim çokta uzatmadan

Sıkıntımı bilmem ama ters şanzımana sahip. Motor tanıtımında özel şanzıman diyorlar yani nasıl oluyor anlatayım normaldeki gibi 1 Aşağı 4 Yukarı Değil. Vites yükseltmek için hep aşağıya düşürmek için yukarıya yani 0 dan 5 de geçiyor 5 den 0 a da bu sizce çok önemli ve büyük bir sorun olurmu ?
2. Sıkıntım malüm kış ayındayız motorun ısıtıcısıını açıyorum 1 dk kadar çalıştırdıktan sonra kapatıyorum biraz devirli olduğu yerde gaz veriyorumki tam ısınsın sonra yolda giderken misal 2 dedik 3 dedik filan 2 ye düştük frenlerken gaz verince bir anda motor tekrar sönüyor ısınınca çok olmuyor ama ilk yola çıkışlarda filan kesin oluyor.
3. Sıkıntıysa gaz kolu sanki biraz geç almaya başladı. Bir anda basarsınız sertlik yerinde hemen gaz alır ya sanki hafif daha geç süreyle alıyor gibime geldi yani bi anda yükselmiyorr.

Biraz amatörüm ama eğlenceli bir şekilde zaman geçsin bir yandan da baana yardımcı olup bilgilendirebilirseniz çok sevinirim yeniyim sizler tarafından her nasihat benim için iyi olucak arkadaşlar şimdiden teşekkürler )

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:07 ----------

Bilgi sahibi arkadaşlardan öneri ve yardımlarını bekliyorum

[Blackeagletr]

Heyecanını anlıyorum, ama biraz ağırdan almakta fayda var, sabırlı olmalısın
Sanırım bahsettiğin motorda 63.5 piston vardı, öyle hatırlıyorum, yani 65.5 larla aman aman bir farkı yoktur, egzozla hava filtresiyle oynuyordur o apaçiler.
Şanzumanın ters olması bir sorun değil, alışılması gereken bir durum, alıştıktan sonra bir dez avantajı olmaz.
Özellikle soğuk havada tam ısınana kadar tek silindirli motorlar genelde stop ederler. Isınınca düzeliyorsa bu konuda da sıkıntı yok.
Performans ölçümlerini de, 1500-2000km ye kadar fazla takma, ilk bir iki yağ değişimine kadar motor tam kendine gelmiyor. Titreşim ve perfo rmans konusunda zamanla iyileşecektir. İlk yağ değişimi ise dişli değişimi için çok erken.En azından 2000 km'yi tamamlamanı öneririm dişli değişimi için.

[kinqdai]

Teşekkürler hocam ehliyet sıkıntım olmasa kilometreler çabuk geçicek ahh bide şu kış mevsimi ama gönül ferman dinlemiyor gidilcekse her türlü gidiliyor ama ehliyet sıkıntısı büyük Neyse onunda az zamanı kaldı o zaman her şey zamana kalıyor zamanla açıcaz inş teşekkürler hocam yorumun için

[harung]

Allah dert verip derman aratmasin :D
Kardeşim motosikletin durani gideninden ziyade daha makbuldür ;)

[kinqdai]

Amin kardeş amin Gidebilcek durumda olsunda yeterki dursun cezasız belasız :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:48 ----------

Cevap ve önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar

[Hasan7]

sen motoruna sorunsuz bineceksin istediğin kadar sıkıştıracaksın ama o alt motoruyla oynanmış olanlar bir süre sonra motor yavaş yavaş aşındığında mefta olacak :D bence hiç elletme motorunu yükleme falan bunlarla uğraşma bizim burda biri motoruna karbüratör-dişli-hava filtresi attırdı ertesi gün motor krank yedi :D motoruda cg gibi bişeydi

[snappy x]

mobilet alsan çok ucuz bi şekilde süper poerformans alabilirdin:d

[kinqdai]

Aynen işte motor la oynayınca kesinlikle ömrü çokta uzun olmuyor ama kısa sürede olsa fena şeyler yapıyorlar yani o iş için ustayla kanki olmak lazım hatta daha fazlası :D
Kirve mobilette ne kadar zevkli orasınıda hastaları bilir ben cg ile mutluyum :D

[kinqdai]

Yorumlarınızı görüşlerinizi bekliyorum arkadaşlar

[kinqdai]

Yokmu yardım ve öneride bulunca arkadaşlar

[kinqdai]

Konu canlansınnn arkadaşlar yorumlarınızı önerilerinizi görüşlerinizi bekliyorum

[Mertcan39]

motorunuz hayirli olsun takildigim noktalar var misal motor 320 km de demissiniz 1. vites 35 2. ise redline ye yakin 75 cicari demissiniz motorun icinde rodaj yagi mevcut ve motor rodajda rodajdayken iki kisi bile binmryin diyorlar siz redline ye sokmaya calismissiniz motora uzun omurlu binmek isterseniz ilk 1600 km yulsek devirde kullanmayin ve bol vites degistirin derim iyi surusler

[erensipahi]

kuba çitalar subab keser dikkatli olmalısın özellikle aldığın 170fx te çok oluyor bu 200 lük değil 150 lilik stronglu piston var ayrıca 200 lük değil yani ondan dolayı biraz geri kalabilir 200lük motorlardan fazla kafana takma ön dişliyi 1 diş büyüt arkayıda küçült çekişi düşürmicek şekilde dediğim gibi çok devirli kullanma sakın subap keser motorun kitler arka lastiğin allah korusun kötü şeyler olur yani

[A.Volkan]

Bu silindir olayını bizim Gaziantepte çok yapıyorlar kardeşim Rakip olarak adanalılar ve mersinliler var.Ama bence çok sağlıklı bir olay değil.Hatta bende konu açmıştım.100 cc lik vergisiz motor seçimi diye.100 lük kuba alıp 150 lilik kuba yapacaktım.Sonra vazgeçtim.Zaten benim boy 1.81 kilom 115 şişmanım bu kuba bende bisiklet gibi durur.

[kinqdai]

Güzel cevaplarınız için hepinize teşekkür ederim arkadaşlar forumda yeniyim motor konusunda da yeniyim herkezden birşey öğrenme çabasındayım başlangıç olarak böyle bir türü seçtim cg tipini herkez sevmez ama ben çok şükür pişman değilim

Mertcan39 kardeşim o hatayı bir kere yaptım işte aldığımız yerde malum çin motor diye demiştim kullanım kitapçığı filan yokmmu diye artık göndermiyorlar yanıtıyla karşılaştım usta sana yapman ve yapmaman gerekenleri söyler dedi saolsun usta da iyice anlattıydı ( 500 km ye kadar 5000 devir e gelmeden vites yükselt 50-60 KM/H ı geçme demişti) ama makina altınızda olunca bazen işte bir şeyler yapalım diyorsun da akıllandım neyseki çünkü zararlı olucağınında farkına vardım

erensipahi subab keser demişsin motor bu aralar bi değişik olmaya başladı sanki böyle özellikle çalıştırıp gdiyorsun ya 3 desin 2 ye çektin ara gazını verdin bıraktın debriyajı hızını aldın tekrar 3 e çektin filan derken ara gazı hızlı bir şekilde veriyorsun ya puff puff diye çok nadir de olsa bu sesle karşılaşıyorum sanki motor sönüyor gibi oluyor bunu bakımda söylücem az kaldı şuan 420 de 200 lük motor a göre sanki baya geri kalıyor ama açılmamış olmasıda tuzu biberi diye şuanlık düşüncelerim var Full 200 lük bir 65.5 luk 4e4 bir makinaylada kafa tutamıcak sanırım onunda farkındayım :D

A.Volkan aynı sorun bende de var ama yapcak bişe yok zayıflamak tek çözüm kardeşim

[erensipahi]

Egzozun patlıyordur doğaldır o ses tek silindirli olduğundan dolayı ama dediğim gibi redline ye sokma deviri sıkıntı yaşarsın

[babacan_27]

GÜZEL KARDEŞİM SEN RODAJINI TAMAMLA 2000 E KADAR COK ZORLAMA AMA 170 LİK VEYA 250 LİK MOTORLARDAN COK BİŞİ BEKLEME HA YAPIOLAR ANTEPTE CANAVAR GIBI OLUYO AMA USTADAN ÇIKAMIOLAR MOTOR USTASIYLA AKRABA OLUYORLARR HARUNG ABİNİN DEDİĞİ GİBİ DURAN MOTOR MAKBUL ALLAHIM KAZA BELA VERMESIN KEYİFLİ SÜRÜŞLER

[kinqdai]

REDLİNE a sokmamaya dikkat ediyorum 6000 devire gelmeden atmaya çalışıyorum genel olarak zaten 6000 deviri de artık çok zor da kalırsam vites i değişmemem gereken yerler oluyor misal o ara atmıyorum ama ilk fırsaattta yükseltiyorum hızlanmak filan için Valla bilmiyorum gazı sıkarken çok boşluk olduğunu fark ettim bugün bir anda almıyor yani neyseki 420km ye geldi kısmetse yarın bir gün ilk bakımına götürücem inş

babacan27 kısmetse tamamlıcaz az kaldı antep te yapıyorlar adana da bazı ustalar var hak yememek lazım adamlar işin erbabı ama eşşeğin üstüne kaldıramıyacağı yükün fazlasını yüklerseniz sadece bir yere kadar gider motor da da böyle sürekli yüksek verim veren bir makine orjineli gibi hiç düzen tutmuyor sırf bu sebepden orjinal kendi klasmanın da en yüksek hacimli sayılabilcek motoru seçtim bende ustalarla kanki filan olmamak için :D

Amin arkadaşlar cümlemize allah kaza bela vermesin tekerleriniz düz bassın

[kinqdai]

Arkadaşlar bugün bi sorun gibi bişeyle karşılaştım aslında 1 kaç kez daha olduydu önceden fakat soğuktur diye takmadım ama bugün motor kesinlikle ısınmış bir haldeyken bir anda 2 de giderken 3 e çektim ve normal olan dişli lerin hareketlerini düzenlemesi için ara gaz verdim kararınca ama gazı tam alırken "pubbbb" diye bir ses geldi ve motor direk söndü trafikdeyken hemen bir anda çalıştırdım tekrar durdum sağına soluna baktım acaba bir hortumu filanmı çıktı diye ama herşey normaldi sizce bu neden olmuş olabilir ?