Arkadaşlar 2003-2006 arası fazer arıyorum (bütçemden dolayı).Elimde de 2012 CBF150 var. FZ6'yı nasıl bilirsiniz?
Hocam kullanıcılarını gördüm. Haliyle oraya çogunlukla kullanıcıları giriyor ve çogu arkadaş kendi motoruna laf söyletmiyor.CEM. adlı üyeden alıntı
Fazer kullanicilarinda tum arizalari bakimlari parca tedarigi motorun karekteri ve kotu ozellikleri hepsi yazmakta. Kullanicilarina soru sor demiyorum koy cayini kolani basla okumaya derim.
Benim sana anlaticaklarimdan daha fazla bilgi bulursun ve inan o bilgileri parayla bulmaya calissan bulamazsin orada herkes motorunu ovmek degil karsiliksiz 2006 yilindan beri yardimlasiyor.
Bende bile fazer olmasina ragmen ve motorumu iyi tanimama ragmen bazen girip bilmedigim seyleri ogreniyorum.
Burda sana kimse fazer hata kodlarinin ne anlama geldigini ezbere soyleyemez ogrenecegin cok sey var..
Arastir oku analiz et daha sonra zaten en az bizim kadar motoru tanicaksin.
Yeni.model olsa anlarim ama kac yildir uretimde olan bir model
Estagfirullah, ben karar kıldım fazerden yana CBF150 kullancısı olarak tüm sayfasını ben de takip ettim. Benim şimdiki sorum 2003-2006 model bir Fazer alınır mı? Alınırsa da max ne eder? Çevrenizde ya da kendinizde temiz satan var mı? Takas imkanı sunan var mı vb?[COLOR="Silver"]
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...70191794/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...67077709/detay
Sen eski kasa istemiyorsun ilk önce onu ayiralim 2004 2006.
Istersen fazer s2de.alabilirsin fazerin yuksek.modelleride var .
Cbf150den sonra baya agir ve hizli gelir ama secim senin kendine guveniyorsan ben sadece uyardim derim
Gecen senelerde piyasa düşüktü 12 13e bulunurdu ama suan temizleri 14den basliyor.
Fazer dedigin zaman canta demiri topcase puig on cam koruma demiri orta sehpa vs vs olacak. Yeri gelir uzun yola cikarsin yeri gelir seri kullanirsin herseye uyar.
Fazer temizi zor neden zor 2006 yilinda alacagin bir fazerda egzantirik zinciri egzantirik otomatik gergisi gidon rulmani degismesi gerekicek.
2006dan bu yana 45 50 bin kmde hepsi yasi itibariyle.
Zaten agir bakima girmesi gerekiyor.
Ama bizim akilli turk insanimi gergiye manuel baski yaptırıyor 100tlye sesi kesiyor. 10bin km sonrada zincir kopunca neden koptu oluyor sahsen ben 1000tl verip bakimi yaptirdim ve fazer topigindeki hemen hemen herkes yaptirdi.
Alicaksan mutlaka bunlara dikkat et son olarak.
Lastikler onemli çifti 1000 gayme.
zincir disli seti 600 tl belkide daha pahali.
Yag yag değişimi 150tl iscilikle 150 200 gözden cikar.
Yakit olarakta sehir ici fazla yakiyor sehir disi 90 stabil gidersen 4.5lt dusersin.
Ama sehir icinde istedigin kadar yavas kullan 6.5 7 litre.
Sen eski kasa istemiyorsun ilk önce onu ayiralim 2004 2006.
Istersen fazer s2de.alabilirsin fazerin yuksek.modelleride var .
Cbf150den sonra baya agir ve hizli gelir ama secim senin kendine guveniyorsan ben sadece uyardim derim
Gecen senelerde piyasa düşüktü 12 13e bulunurdu ama suan temizleri 14den basliyor.
Fazer dedigin zaman canta demiri topcase puig on cam koruma demiri orta sehpa vs vs olacak. Yeri gelir uzun yola cikarsin yeri gelir seri kullanirsin herseye uyar.
Fazer temizi zor neden zor 2006 yilinda alacagin bir fazerda egzantirik zinciri egzantirik otomatik gergisi gidon rulmani degismesi gerekicek.
2006dan bu yana 45 50 bin kmde hepsi yasi itibariyle.
Zaten agir bakima girmesi gerekiyor.
Ama bizim akilli turk insanimi gergiye manuel baski yaptırıyor 100tlye sesi kesiyor. 10bin km sonrada zincir kopunca neden koptu oluyor sahsen ben 1000tl verip bakimi yaptirdim ve fazer topigindeki hemen hemen herkes yaptirdi.
Alicaksan mutlaka bunlara dikkat et son olarak.
Lastikler onemli çifti 1000 gayme.
zincir disli seti 600 tl belkide daha pahali.
Yag yag değişimi 150tl iscilikle 150 200 gözden cikar.
Yakit olarakta sehir ici fazla yakiyor sehir disi 90 stabil gidersen 4.5lt dusersin.
Ama sehir icinde istedigin kadar yavas kullan 6.5 7 litre.
Sağlam yakıyormuş. Hocam çok güzel bilgiler vermişsin eline yüreğine sağlık. Böyle temiz ve uygun bir motor bulmak sanırım hayal (linklere bakarsan)
Şimdi telle görüştüm, fiyatı ve ödeme koşulları cazip geldi. Kafa grenajında yapıştırma varmış ve boyalıymıs çiziklerden vs dolayı. Sonuçta motosiklet dükkanına düşmüş bir motor. Başka alternatif ne olur bilemedim.İlk motorun ekmeği yenmiş. Ondan sana kari olmaz
Benim motora arkadan dayayıp amortisörlerimi parçaladığından hiç haz etmem o pis hayvandan
Binicen vuracan gırbacııı
Ben 2 fazerida begenmedim.
Kirmizi anahtar varmi.
Agir bakimlari yaptirilmismi ?
Ayrica.plaka katlanmis bir fazeri kesinlikle almak istemem kesin gazliyodur. Orjinal egsoz orjinal plakalik olmalıki motorun anasi bellenmemis olsun.
Birde agir bakima giren motorun cikan egzantirik zincirini iste yada faturalarini bu islerde cakallik cok dönüyor.
Ayrıca kafa grenaji cizik diye nasil boyali olur
Piyasa kafadan patliyan ve saga sola ceken fazerlarla dolu.
Kırmızı anahtar kod anahtari daha cok servisin isine yarayan birsey motoru makineye baglamak icin ve belli hatalari gidermek için kullanılıyor.
En cok isinize yaricak konusu yedek anahtar yaptirmak için kirmizi anahtara ihtiyac var.
Yani kirmizi anahtar olmasada tek siyah anahtar varsa oda kopyalanir ama eger siyah kaybolmus kirmizida yoksa yedek anahtar yaptirilamaz yeni immo seti takilir.
Ön maşalarda garip garip lekeler var çizik gibi.
Elcikler değişmiş ve çok mk yapmış onlarda. Yıpranma var çünkü.
Kafa grenajında bi ipnelik var diyecektim ki arkadaş zaten boyalı-yapıştırma vs olduğunu öğrenmiş.
Yan kapaklarda çizik olduğuna göre depoda işlem görmüştür. Çizikler derin çünkü. Demekki hızlı sürüklendi... Ön maşa-gidon-şase-yan grenajlar... Ihh
Arka lastik vidalarında-dişlinin önünde çok yıpranma var. Çok lastik değişmiş..
Gidonda garip lekeler var ve ön çamurluğun rengide garip.
Birde anahtar değmeli-bakım yapılmalı. Anahtar değmeyen motor süprizlerle doludur.
= Ben kılım, biraz zor motor alırım
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
