Motosiklet Kullanıcısı Virajda Neden Yatar?

**hondacbr1100xx** · 10 Ağustos 2004, 20:02

Motosiklet yarışlarında en çok hoşumuza giden nokta yarışçıların viraj almalarıdır. Yani sürücü nerdeyse yere yapıştırır dizlerini... Bu hareket artistik göründüğü kadar zordur da aslında... Milimetrik bir hata sürücünün takla atmasına sebep olabilir. Aynı şekilde hız patencileri de viraj alırken vücutlarını yana doğru yatırırlar. Peki bu hareket motosiklet yarışçılarına ve hız patencilerine ne gibi yarar sağlar?!!

Bu mesele fizikteki dairesel hareketle açıklanıyor. Dairesel hareket herhangi bir hareketlinin düz bir çizgi değil de bir daire üstündeki hareketidir. İşte bir arabanın bir virajı alması, bir pervanenin dönüşü, dünyanın güneş etrafındaki hareketi vs.. Düz bir çizgide hareket eden cisme hareketinden dolayı bir ivme ve dolayısı ile bir kuvvet etki etmez; fakat dairesel harekette cisme dairenin merkezine doğru bir kuvvet dolayısı ile bir ivme etki eder. Bu kuvveti hepiniz bir arabayla viraj alırken hissetmişsinizdir... Bu kuvvet hareketlinin hızının karesiyle doğru orantılıdır. Yani dönen cisim ne kadar hızlanırsa onun karesiyle orantılı bir merkezcil kuvvet etki eder cisme... Şimdii meseleyi daha iyi açıklamak için viraja girmiş bir motosikletlinin üstündeki kuvvetleri gösterelim:

Şekilde Fc diye gösterilen kuvvet merkezkaç kuvveti. Daha doğrusu merkezcil kuvvetin sürücüye olan tepkisi... W ise ağırlığı. P noktası da tekerleğin yerle temas noktası. İşte bu Fc, P değme noktasına dik olduğundan bir moment oluşturur (moment: kuvvetin döndürme etkisi. Bir kapı kolunu çevirmek gibi mesela...). Eğer sürücü bu kuvvete ters istikamette yatmazsa bu kuvvet alır onu pistin dışına atar. Ters yöne eğildiğinde ise dik dururken hiç bir etkisi olmayan ağırlığı merkezkaç kuvvetinkine ters istikamette başka bir moment oluşturur ve sürücünün veya patencinin hızlı ama dengeli bir dönüş yapabilmesine olanak verir. Hız arttığı oranda yere daha fazla eğilip ağırlığının moment etkisini artırması gerekmektedir. O yüzden ne kadar hızlı girdiyse viraja o kadar çok eğilmek zorunda kalır sürücü savrulmamak için...

Ben yine de virajlarımı yürüyerek almayı tercih ediyorum

)
fizikders.8m.com/

**Choppery** · 10 Ağustos 2004, 21:00

Ben bişey anlamadım.

**Light** · 11 Ağustos 2004, 09:30

Valla bence süper yazı. Cuk oturmuş, eline sağlık hondacbr1100xx

**Oytun** · 11 Ağustos 2004, 15:17

Eline sağlık. Üniversite sınavlarına hazırlanan herkes az çok haşır neşir olmuşlardı bu konularla. Iyy hatırladımda birden

Neyse geçmişte kaldı.

**hondacbr1100xx** · 11 Ağustos 2004, 15:55

Aslında biraz karışık gelebilir ilkten.. Ama formül ve işaretleri göze almayarak ta okusak ne dediğini anlarız..Az çok sürmüşlüğünüz ve tecrübe etmişliğiniz var

Üniversite sınavını hatırlattığı için kusura bakmayın..

**RaCe_** · 11 Ağustos 2004, 22:53

ne diyo lem buu :-??? hişş lütfiyee kötü bişi sölüyo bu ne diyoo:-)))))

**bugece_yokum** · 18 Ağustos 2004, 01:38

Light adlı üyeden alıntı

Valla bence süper yazı. Cuk oturmuş, eline sağlık hondacbr1100xx

iyide ne anladın hadi bizede anlat?evet ısrar ediyorum bizede anlat!çok oturmuş diyorsun peki sen bunları bilmeden önce viraja yatamıyormuydun?bence gereksiz bir yazı,hatta farkındaysan ben konu ile ilgili değil sadece seni eleştirmek için yazıyorum,hah haaa,len senin cümle neden dere yukarıya doğru akmaz gibi bişey oldu.bak yanlış anlaşılmak istemem ama bence virajda yatmak için fizik kurallarını bilmeye hiç gerek yok.bak sana bir örnek vereyim.bir elarabası al ve bir viraja hızlı gir bak nolcak

)...hatta yaya olarak koşmayı denesen ve hızlı bir şekilde viraja girsen bedenin otomatikmen yan yatmaya başlar,demek istediğim şey şu hiçbir varlık ki yuvarlak cisimler hariç viraja hızlı bir şekilde girerse dik olarak gidemez,çünkü savrulur,neyse vesselam...

**Rain** · 18 Ağustos 2004, 01:59

ya ister istemez yatıyon zaten alalaa abartmaya gerek yok

**Light** · 18 Ağustos 2004, 12:43