Önemli (!) Lütfen yardımcı olun...

[glock]

Merhaba arkadaşlar, az önce motosikletin şanzıman kapağının üzerinde 4 vida söktüm (toplam 8 vida var)
sökmemin nedeni ise karbonfiber parçayı takmak için 2 kere uğraştım fakat durum başarısızla sonuçlandı, Usta işi gerekiyor sanırım (umduğum gibi basit değilmiş)
Önemli olan kısım 2. kere söküp takarken vida üzerinde burgu burgu alüminyum parçalar gördüm ve çok korktum yalama veya dişliyi sıyırma gibi bir durumla karşılaşmaktan,
herneyse ki 4 vidayıda taktım fakat olası bir durumda vidayı fırlatır mı? Motosikletim yüksek devir çeviren Mv Agusta F4 Corsacorta...
daha önceden de egzos borusu korumasının vidası yüksek hız ve devirde fırlamıştı, umarım korktuğum başıma gelmez çünkü bu sefer ki hadise noktası hassas!
Kırmızı olan Rizoma yağ kapağının hemen sağ çaprazında ki vida...
takmaya çalıştığım karbonfiber parça vites kutusu şeklinde...

Not: Karbonfiber parçayı takabilmek için 4 adet vida sökmek gerekiyor, tutturabilmek için, vidaları sıktım fakat endişelendiğim tarafı yüksek devir, sarsıntı, sıcaklık gibi durumlarda vidayı fırlatması, Loctite yapıştırıcı kullanmayı düşündüm fakat ilerde sökülebilme ihtimali olan bir parça...
Vida çelik, kapak ve kutu alüminyum alaşımlı yumuşak bir metal (Motosiklet yeni) yani yeni olduğundan dolayı mı acaba vidadan burgu şeklinde çapak gelmiş olabilir???
Cevap ve yorumlarınızı Bekliyorum! SAYGILAR-SEVGİLER herkese! Panik halindeyim Kusura bakmayın...

[delileoo]

üzülerek söylüyorum burgu çapak gelmesi yeni olduğundan değil de içeridekı dişleri koparıp gelmiş olmasından..

[glock]

iyi ama vida yatağının içinde ki dişliler kopmuş veya sıyrılmış olsa vidayı nasıl sıktım?

[my91]

iyi ama vida yatağının içinde ki dişliler kopmuş veya sıyrılmış olsa vidayı nasıl sıktım?

Sanırım dişlileri sıyırmış. Genelde burgu çapak öyle çıkar. Siz zorladıkça kendine yeni diş açmış vida, genişletmiş adım aralıklarını.

[delileoo]

üzülerek söylüyorum basıma defalarca geldiği için burgu çapak gelmesi yeni olduğundan değil de içeridekı dişleri koparıp gelmiş olmasından kaynaklanıyor..acaba haddınden fazla mı sıktın cıvataları? ya da ince bi çat sesi duydun mu sıkarken? insallah dişleri koparmamıştır..ve sökülebilen loclite var onlardan al ama kapağı ve cıvataları işi bilen usta birine taktır..fazla panik de yapma 50bin avro da olsa en nihayetinde en fazla diş açmak zorunda kalırlar kılavuz ile..dişlilerin zaten tamamını sıyırmaz bi kısmını sıyırır o da cıvatanin tutmasıni engeller

[glock]

en kötüsünü düşünürsek ne olur?
kapakta 8 vida var...
vida zamanla fırlar mı? ya da yağ sızıntısı olur mu? (terleme gibi durumlar normal)

[quezzap]

Vida ya kalın bi şekilde teflon bant gibi vs vs.. siz daha iyi bilirsiniz.. bişey sarsan ömrünü uzatabilir belki. Sadece bi fikir,saçma olabilir dediğim.

[glock]

çıt sesi, geldi evet ama vidayı takmış oldum sonuç olarak sıkı bir şekilde...

[Frank Lucas]

bence yüksek devir çevirmeden korlasa götürün ne olur ne olmaz işi sağlama almak lazım

[glock]

keşke vidayı takmadan önce ışık tutup vida yatağında ki dişlere baksaydım...
belki de çok mu şüpheciyim titizlik mi yapıyorum...

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:37 ----------

bu arada vidaya gelen burgu çapak 3 diş civarında... yani 4'te 1'i sayılmaz...

[TATLIHIZ]

çıt sesi, geldi evet ama vidayı takmış oldum sonuç olarak sıkı bir şekilde...

Malesef dişleri bozulmus cıkartıp bir daha bakmanızı tavsiye ederim normalde elle bile döner eger hiç dönmüyorsa dişleri gitmiştir Capak dicem oda olmaz

[delileoo]

yağ sizmasi yapabilir de yapmayabilir de..tabi eğer kapak gövde ile tam öpüşmediyse mutlaka kaçırır..ama bi daha o cıvataları söker geri takarsan %100 yağ kaçırır..en iyisi motoru o halde servise götür o bozduğun dişlere kılavuz ile yeni diş atsınlar yeni cıvata taksinlar en sağlıklı çözüm o olacaktır..

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:42 ----------

dişlerin 4te 1ini koparmışsin ama bi dahaki söküp takmada geri kalan 4te 3ü de kopartıp cıvata ile dışarı gelecektir..o yüzden sakın söküp geri takma yani kurcuklama..doğru servise ya da direk tanıdığın tornacı varsa oraya..çünkü tornacının asıl işi o ama servisteki ustanın asıl işi kılavuz ile diş açmak değil..

[ferhatkars]

y

[/COLOR]dişlerin 4te 1ini koparmışsin ama bi dahaki söküp takmada geri kalan 4te 3ü de kopartıp cıvata ile dışarı gelecektir..o yüzden sakın söküp geri takma yani kurcuklama..doğru servise ya da direk tanıdığın tornacı varsa oraya..çünkü tornacının asıl işi o ama servisteki ustanın asıl işi kılavuz ile diş açmak değil..

delileoo abinin de dediği gibi hiç servise boş yere gitmeyin...
iyi bir tornacıya gidin o 4 vidayı söküp yerine yeni diş açtırın...
en fazla 1 saatini alır yada almaz...
herhalde sizin vidalar metrik 4dür...ona metrik 5 diş açılacak...inşallah metrik5 vidalarda kapakdan geçerek diş açılacak kısma ulaşır...yoksa kapakdaki vida yerlerini de matkapla genişletmek zorunda kalacaklar...
geçmiş olsun abicim...

[glock]

teşekkür ediyorum, ilginize... Bakalım şimdilik herhangi bir sorun gözükmüyor, ilerleyen zamanda bir sorunla karşılaşırsam
gerekeni yaptırırım.

[Hedef_Turan]

En temizi tornacıda basit bir klavuz işlemi olacaktır arkadaşların dediği gibi servise gitmeye gerek yok sağlamlığından emin olacaksın

[ferhatkars]

bir de şöyle bir şey var abicim...
carbon kaplama olmadan önce
4 vidanın 1 cm lik (mesela diyorum) kısmı tutucu oluyordu...
bu kaplamayı da araya ekleyince bu sefer vidaların tutucu kısmı kısalacak...
yani vidalara pul takmıs olacaksınız...
eğer yeni diş açtıracaksanız orjinal vidaların boyuna kaplamanında boyunu ekleyerek ustanın diş açtıgı ölçülerde yeni vidalar alın...
demek istediğimi anladınız sanırım

[glock]

yok karbon parçayı takmaktan vazgeçtim...
bu kadar büyük sorun olacağını hala tahmin etmiyorum eğer ki olursa
dediğiniz gibi bir işlem yapılır, vites kutusu kapağını komple sökmedim sadece 4 tane vida söktüm Karbon parçayı takabilmek için...
bahsettiğim vites kutusunun üzerinde 8 adet vida var zaten Sadece 1 tanesinde sorun yaşadım oda vidanın üzerinde 2 sıra burgu çapak geldi, sonrasında tekrar takıp sıktım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:17 ----------

vida metrik 8 bu arada uzunluğuda 4-5cm civarında...

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:20 ----------

sadece öğrenmek istediğim şey, acaba ben mi çok işkilleniyorum!
yoksa bu kadar endişe edecek birşey yokta abartıyo muyum? tabiri caizse (.okunda boncuk bulmuş misali)

[Hedef_Turan]

yok karbon parçayı takmaktan vazgeçtim...
bu kadar büyük sorun olacağını hala tahmin etmiyorum eğer ki olursa
dediğiniz gibi bir işlem yapılır, vites kutusu kapağını komple sökmedim sadece 4 tane vida söktüm Karbon parçayı takabilmek için...
bahsettiğim vites kutusunun üzerinde 8 adet vida var zaten Sadece 1 tanesinde sorun yaşadım oda vidanın üzerinde 2 sıra burgu çapak geldi, sonrasında tekrar takıp sıktım.

Hiiiç elleme ozaman hocam kurcalama

[glock]

Hiiiç elleme ozaman hocam kurcalama

Aynı fikirdeyim

[ozgurakman]

hocam locktite kullanmandan yanayım. sonuçta locktite sökülebilen bişey, üstelik seviye seçenekleri mevcut. örneğin bende orta mukavemetli locktite var, sen hafif mukavemetli olanını al... sonuçta küçük vida. sonra vida fırlayıp da o motor basıncıyla oluk oluk yağ gelmesi (ihtimali) senin ve motorun için iyi olmayabilir.... geçmiş olsun...

özür diliyorum. düzenliyorum, eğer 8 metrikse orta mukavemet iyidir.