slm arkadaşlar dediğim gibi kararsızlık içindeyim internette herikisininde tüm bilgilerini karşılaştırdım tek farkı arada 4 beygir var diğer tüm özellikler aynı ama yinede sizlerin fikrini almak istedm teşekkürler
şekil olarak bence 1200 s daha güzel.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:31 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:29 ----------
birazda size bağlı aslında şöyle bi bakarsak eski motorunuz sanırım 1000 rr o zaman s size daha uygun olacaktır çünkü s süper sport r ise naked tarzı bence siz S alın
Tek farkı internetten bakınca 4 hp olabilir. Ama üzerine oturduğunuzda görebilirsiniz ancak gerçek farkı. Her şeyden önce biri süpersport diğeri naked. Üzerinde duruşunuz farklı yani. Üstelik her iki motorda ucuz sayılmayacak bir fiyata sahip. O nedenle "internet" ayağını geçip fiziksel olarak görme, hatta kullanma aşamasına geçin bence.
ben k 1200 r kullandım, müthiş zevkli, dengeli ve güçlü mü güçlü bir motor. s modeli daha da atak olacaktır. çünkü tarzları farklı. ancak seçim olarak ne istediğinie karar vermeniz gerekir.
oturuş pzişsyonu, direksiyon tip, koltuk sertliği farklıdır.
zaten pek çok tip model hoşumuza gitse de sadece rahat ettiğimiz ve kullanırken tad aldığımız modeli tercihimiz bu sebeptendir...
ancak bana kalsa ben ikisini de değil, suzuki B-King alırdım...
Aslında fazla takılacak birşey yok. 1200r naked olması nedeniyle uzun süre yüksek hızlarda gidemezsin. Yani 1200r alırsan şöyle 10-15 dk yüksek hızlara çıkıp sonra hızını aldıgın rüzgar nedeniyle hızını 130-140 km ye düşürmen gerekebilir.1200 S 'de ise bu sorun bi ölçüde ortadan kalkıyor. Grenajlar ve ve ön cam büyük ölçüde seni rüzgardan korur.
Ben olsam k1200r tercih ederdim nedenine gelince zaten çok yüksek hızlarla işim olmaz önemli olan istedigim hıza nekadar sürede çıkabildigimdir.Ayrıca k1200r'ın oturuş pizisyonu daha dik oldugundan makul hızlarda gidersen yorulmadan daha uzun km gidebilirsin.Naked'lar SS'lare göre nispeten daha kıvrak ve kontrolü kolay oluyor buda bir tercih sebebi tabiki. Bunlara ek olarak çıplak motorlar herzaman ilgimi çekmiştir
Bu arada k1200r'da rüzgar sorununu ön cam ekleyerek tam olarak çözemesende azaltabilirsin.
Sevgili dostum,
Bunun cevabını bizim vermemiz çok zor , her ikiside sınıflarında kendilerini kanıtlamış makinalar , her ikisi içinde yedek parça ve serviste daha fazla ödeyeceğin garanti (tecrübe ile sabittir ) ama kolay kolay sorun çıkaran motorlar değildir buda artıları.
Bu noktadan sonra kimseye sormayıp gidip her ikisinide denemelisin, ancak şimdiden seni uyarayım her ikiside farklı farklı tadlar verecek ve büyük keyif alacaksın karar vermen gerçekten zor olacak.
bmw motosikletler kötü degildir
fakat bu k1200 serilerinin 30.000 km civarında ya şanzımanı bozuluyor ya da motoru bozuluyor.
(sahibinden.com'daki ilanları 3-4 ay takip edersen bir çok kişinin motorunun değiştigini goreceksin)
motora az binen biriysen ve bu dünyaya bir kereden fazla gelemiyoruz diyorsan k1200 serisini tavsiye ederim.
motora çok binen biriyim uzun seyahatler yaparım diyorsan aldıgın zevk,tatmin,mutluluk zamanla (km arttıkça) burnundan gelir.
çok paranız varsa yazdıklarımı dikkate almanıza gerek yok. neticede ömür her konuda ince eleyip sık dokumaya vakit harcayacak kadar uzun değil.
karar sizin
Sevgili dostum,Nemrut adlı üyeden alıntı
30.000 km de bir K1200 kullanıcısı olarak bu söylediğinin tevatürden başka birşey olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. BMW kendini ispatlamış ve uzun ömürlü olmakla övünen bir markadır (örnek verdiğin sahibinden.com a girersen 1952 model olupta hala satışta müşteri bulabilen başka bir motosiklet markası göremezsin.
Amacına ve el kitapçığına uygun kullanılan her BMW en az 100.000 km ömre sahiptir. Maalesef ülkemizde sadece BMW için değil diğer japon markaları içinde bu tür şehir efsaneleri duyarız (30.000 km nedense hep sınır kabul edilir) çok fazla kulak asmamak lazım.
ben şehir efsanesinden felan bahsetmiyorum.
sahibinden.com'daki k1200s ve k1200r ilanlarını 3-4 ay takip edin lütfen. eger ilan sahipleri yanlış bilgi vererek insanları yanılıtıyorsa benim yapabilecegim bir şey yok.
k1200rs'in motoru,şanzımanı vs. k1200s ve k1200r ile aynı değil zannedersem (bilgim yok o yüzden zannediyorum).
çünkü sizin motorunuz olan k1200rs ile herhangi bir sıkıntı yaşayan duymadım.
ayrıca düzgün bakım yapıldıktan sonra elbette 30.000 km'de motor bitmez. (yoldaki motorlar için konuşuyorum. pistlerdeki (farsız,aynasız,sinyalsiz) motorlar için değil)
Sevgili Dostum,
Sizin hesabınıza göre sahibinden.com da satışa çıkan her BMW nin ya motoru yada şanzumanı arızalı olmalı. Bence bu mümkün değil.
Ama bir açıklama isterseniz yeni K1200 serisi 2006 yılında piyasaya sürülmüş olup şu anda kullanılanların ortalama kilometresi 30.000-40.000 km civarındadır. Buda satıştakilerin neden 30.000 km civarında olduğunu gösterir sanırım.
çok beğendiğim bir tartışma.ozellikle rs'i merak ediyorum.ama bundan once nedense sirayi takip etme gibi bir refleksle r 1150 r'a bakmaya basladim. bu nokta r 1150 r hakkinda ne dusundugunuzu merak ediyorum.bir de bmw gibi marka,ustelik soz konusu olan amiral gemisi denilecek modelleri icin 30-40 bin omur bicilmesi garip degil mi? benim bandit bile 100-150 bin giderken ve ariza vermezken,bmw'nin ariza vermesi garip geldi bana.kazasiz surusler..
sevgili oocan,
ben hesap felan yapmıyorum. satışa çıkan herkesin motoru arızalı da demiyorum.
ayrıca üslübunuzda samimiyetsizlik goruyorum. bundan sonra benim de size karşı üslübum samimiyetsiz olacaktır.
eger 3-4 ay k1200r ve k1200s ilanlarını takip edersen kendi gözlerinizle görürsünüz gerçegi. ya da bir bmw servisine gidin oradakilere sorun. onların verdigi cevaplara da inanıp güvenmek size kalmış. kimse yogurdum ekşi demez.
ayrıca ben bmw motorlarının kötü olmadıgını da ilk mesajımda belirttim.
yani sizin yazdıklarımı anlamanız için ne yapmam lazım, nasıl yazmam lazım...
Sevgili Dostum,
İlanlardan bütün K serisi BMW lerin 30.000 de arıza yaptığını nasıl anladığınızı anlatırsanız belki anlarım.
Çevremde veya duyduğum arıza yapmış bir tek yeni model K1200 serisi yokki nasıl inanayım söylediklerinize bilemiyorumki.
Saygılar
ilk yazdıgım mesajda k serisi yazarak k1200s ve k1200r modellerinden bahsetmek istemiştim.
k1200rs, k1200lt vs diger k serilerini işin içine katmamıştım.
hata bende
k serisi diyerekten bütün k ile başlayan modelleri işin içine katmışım.
ben başlıkta belirtilen k1200s ve k1200r için yazdım sadece. bunda bir yanlışlık olmasın artık.
motoru değişmiş k1200s veya k1200r ilanlara düşünce buraya link atarım.
hala bu siteyi takip eder durumda olursanız attıgım linki gorursunuz.
ben kanıt olsun diye sahibinden.com'dan link verecem diyorum.
yoksa sagdan soldan ahmetten mehmetten duydum desem kendi dedigime ben de inanmam. (ki duymuşlugum da var ama elimde insanları inandırabilecek belgem yok)
linki de koyayım hazır bana küçük çocuk lafını sokmuşken,
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...i-k1200r/detay
K1200R Naked, K1200S Sport-Touring tarzında motorlar.
Aralarında teknik olarak pek fark yok, aynı şase üzerinde aynı motor bloğu, güç ünitesi, şaftlı aktarma-şanzuman sistemi, sertlik ayarlı amortisörler ve ABS mevcut.
İkisi de oturuş pozisyonu olarak uzun yolda sürücüsünü yormaz ve nispeten konforlu makinalardır.
Yani tamamen keyfi amaçlı tercih yapacak kullanıcı kitlesine hitap eden iki farklı tarzda aynı motosiklet diyebiliriz.
Estetik açıdan naked olan modeli daha çok beğendiğim için, şahsi tercihim K1200R yönünde olurdu.
Bu arada niyetin K1200S almak olursa yakın bir arkadaşım motorunu satıyor, yabancıdan almaktansa aşağıdaki motora bir bakmanı tavsiye ederim :
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...32476562/detay
Aynı zamanda motorun sahibi olan Ozan, sitemize de Ladysitter ismiyle üyedir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
)
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
