slm arkadaslar ben malum vergılerden kacdım 100 kh aldım bu 97 cc lık pıstonu var bunun derımkı buna 125cc lık honda pistonu uyarmı uayrsa bana kaca mal olur bu ıs saygılarımla
iyi bi usta bulursan bence olur çünkü ben kt125'e 150'lik silindir takmıştım baya zahmetli ve külfetli oluyor
bildiğim kadarıyla 2 yöntemi var
1.si (bunu tam bilmiyorum) silindirin gömleğini toranda alıyorlar nasıl oluyor bilemem
2.si(benim yaptırdığım yöntem) motor bloğunu yarıp silindir gömleği girecek şekilde blok girişini genişletiyorlar
not:silinidir ve pistonu değiştirdikten sonra silindir üst kapağınıda değiştir yoksa bi faydasını göremezsin
arkadaşım motorun orjinal halini hiç bozma ayar tutturamazsın ve oldukça pahalıya mal olur motorun ömrünü kısaltırsın yada tornada yapamazlar öldürürsün motoru motor elinde patlar
eskiden as 600 kamyolara turbo BMC tm 140 larada mercedes pompası takardık randımanlı olsun az yaksınçok kaçsın arıza yapmasın diye as 600 krank keserdi o motor turboyu kaldırmazdı ama bmc mercedes pompasıyla bir giderdiki yolda kendinden üstün araçları geçerdi gelelim motorsiklete pistonun farklı takılması çok kolay rektefeyapılırken takmak istediğin farklı pistona göre yaptırırsın o basit ama pistonun yükünü taşıyan piston kolu nasıl güvenilirmi kolun bağlandığı esas patlamayı döner harekete çeviren krank buna müsaitmi en azından şunu bakmak lazım 125likyada 150 lik hangi sini uygulayacaksan onun piston kolu ve krank milini ölçüp arada belirgin bir fark varmı yoksa hiç sorun olmaz çalışır ama fark varsa dednemek bile tehlikeli fark olup olmadığını bilmiyorum ama motorlardaki 100.125.150 gibi farklar için hermodele ayrı parça döküleceğini sanmam piston kolu krank aynıysa piston değiştirmek sorun olmaz
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
bi dene istersen
melocann adlı üyeden alıntı
Deydimi yani yaptığınıza.Sanırım şuanda motorunuzu değiştirdiniz.
