türk havacılık tarihi , ilk uçak üretimi(1930 lu yıllar) ve ABD nin politikası

[bur-k@]

bur-k@ dostum bu ulke icin canim feda...ulkem icin tas ustune tas koyanin,ellerini operim...

değerli dostum içindeki vatan sevdası beni mesut eder yanlız olayları ve kişileri iyi inceleyip değerlendirmek gerekir.
unutmayalım ki bugün içinde bulunduğumuz sıkıntılı durum geçmişten beri " ben vatanımı seviyorum , herşey vatan için " gibi sözlerle ahkam kesip iktidara gelince de kendi nefislerinin peşinden koşanların bize miras bıraktığı bir durumdur. bize düşen sadece okumak , geçmişimizi öğrenmek ve bizi yönetecek olan doğru kişiyi seçmek düşer.
saygılarımla

BURAK

[Khutuck]

@gazman, dini sömürerek milleti dolandırıp o parayla milliyetçiliği gıdıklamak suretiyle otomobil satmaya kalkacak adamın elini öpmem, suratına tükürürüm.

[İHTİYAR]

Kesin bu fabrikaları kapatanlar unakıtanın atalarıdır.

[patriote]

@Gazman

iyi niyetinden en ufak bir şüphem bile yok...
Jet Fadıl'ın girişimini desteklemen de normal.
Daha doğrusu senin düşünce tarzın ve ufkun dolayısıyla bu normal.
Girişimci, ülkesi için bir şeyler yapmaya çalışan insanlara değer verdiğin anlaşılıyor.

Tabii ki bu tür insanları destekleyelim.
AMA!!!

Dolandırıcıları değil.

Bu adam dolandırıcılıktan hüküm giydi.
Bu nedenle hakkında bu şekilde konuşmak sanırım yanlış olmaz.
Yapmak istediğini söylediği araba ne yazık ki bize ait ve bizim teknolojimizle üretilecek bir araba değildi.
Üç ayrı markanın benzer modellerinden esinlenilmiş ve hiçbir teknolojik veri içermeyen bir proje ortaya atıp, insanların emeğini sömürdü.

Ama engellenen pozitif örnekler de var.

Jet Fadıl dışında düşüncelerine katılıyorum...

Mevzuu uçak olduğu için dallandırmayayım.

Yorum yazan arkadaşların, kıyıdan köşeden de olsa konuya hakim oldukları anlaşılıyor.
Bu konuyla ilgili sağlam bir araştırma sonucu verebilecek arkadaşlarım var.
Eğer bilgi alabilirsem, yine burada sizlerle paylaşmaya çalışacağım.

[xnode]

jet fadıl dediğin haysiyetsiz saf insanlarımızın dini duygularıyla oynayarak para topladı şimdiki başbakan da onun yanındaydı o zaman bazı şeyleri yanlış biliyosun gazman milleti yanlış yönlendirme !!!
ikincisi senin memnunum dediğin hükümet milli fabrikalarımızı ve hizmet kurumlarımızı özelleştiriyor yabancılara satıyor bu zihniyet klasik batı zihniyeti paran yoksa öl zihniyeti ile çarklarını işletiyor

arkadaşım daha yumuşak bir tarif yapmak isterdim ama yapamayacağım

YALAN SÖYLÜYORSUN
SİYASETİNİ DE KONUYA ALET EDİYORSUN.

Fadıl Akgündüzün yargılanması ve cezaevine atılmasının sebebi KOÇ'tur. KOç firması kendi elindeki karteli kaybetmemek için bir oyun oynadı ve Türkiyenin ilk patentli aracının çıkışını engelledi. Bugün türkiyenin hala patentli aracı yoktur.
Fadıl akgündüzün yaptığı yolsuzlukların 1000 katını koç, sabancı, oyak, tukaş yapıyor. iyi düşünmek lazım.

bunun dışında hizmet kurumlarımız özelleştiriliyor denmiş.
hgangi hizmet kurumları ? türkiyede bütün kavramların olduğu gibi hizmet kavramının da içi boş. hizmet nedir arkadaşım ? hizmet demek bir işi parasız veya değerinin çok altında hayır için yapmak demektir. türkiyede hangi hizmet kurumu vardır ? çocuk esirgeme kurumu mu ? ya da darülacazede mi ? özel midir yooo ?

siz daha özelleştirmenin ne olduğunu anlamamışsınız. makro ekonomiden zerre kadar haberiniz yok, sırf siyasi kininizi kusmak için çıkıyor yanıltıcı bilgiler veriyorsunuz. özelleştirme bir ülkede doğru olarak yapılırsa hgizmet kalitesi ve rekabet yükselir ve vatandaş herşeyi daha ucuza alır. bugün özelleştirilen yerlerde satın aldığımız eder'i alacağız diye anamız ağlıyordu eskiden.

elektrik ve petrol konusunu söylüyorssa, bu enerjiler dünyanın her yerinde tükeniyor ve fiyatları tüm dünyada yükseliyor. her ne kadar türkyiedeki kadar fahiş fiyatlarda olmasa bile bu böyle. zatenbunların bu kadar yüksek olmasının sebebi gene devlet verigileri. özelleştirme ile ilgisi yok.

yani bir konuda bilgi verirken doğru düzgün bilgi vermek lazım. lafı ağzına doldurup sonra havayla beraber bırakmak zor değil. ülkenin başbakanına da laf söylerken biraz daha dikkatli olmak lazım. bu başbakan kim olursa olsun. biraz saygılı davranmak gerekir.

@gazman, dini sömürerek milleti dolandırıp o parayla milliyetçiliği gıdıklamak suretiyle otomobil satmaya kalkacak adamın elini öpmem, suratına tükürürüm.

sasbancı ve koç'da atatürkçülüğü sömürerek aynı işi yapıyor. onun da suratına tükürüyormusun peki ? benimki sadece merak.

------------
Konuya dönmek gerekirse.

Bizi amerika engellendi fenomeni; bana kalırsa geri kalmışlığın acı yüzünün kabullenmek istenmemesinden başka şey değil. Seni amerika engellediyse, gidersin yer altına gizlice fabrika kurar orada imaledersin. çok mu zor böyle şeyler ? Gidersin engelleyen amerikayı bırakıp, ruslarla işbirliği yaparsın. Generallerimiz işlerine geldiği zaman dünyanın en güçlü ordularından biriyiz diyor, 80 sene türkiye bütçesinin %65'ine el koydular ama daha kendi silahını bile üretemiyor doğru düzgün.
Amerika engelledi de madem THK'yi neden engellemiyor ?
Ben bunları toplum moralini yükseltmek için yayınlanan asparagaslar olarka değerlendiriyorum.
Ayrıca Yakın dönem havacılığı da M.kemal Atatürk ile başlamaz daha öncesine dayanır. Zira Osmanlı imparatorluğunun da uçakları ve denizaltıları bulunuyordu ve bunların yan sanayiini (seri imalat olmasa dahi) yapıyorlardı.
Verdiğiniz yazıdaki bir diğer tutarsızlık ise, üretilen uçakların yabancı patentli olması. Yani bugünkü montaj arabalar gibi. Bugün de türkiyede montaj araba imal ediliyor. Hadi; uıçağa amerikalı karşı çıktı, tank niye üretemiyorsun ?, neden uluslararası çapta uzun menzilli silahlar üretemiyor, neden hala orta ve uzun menzilli füzeler üretemiyorsun ?
yani bunlar bahane değil söylediğim gibi toplumsal ve milli başarısızlığımızı bastırmak için kendimizi kandırmaca maalesef..

[gazman]

arkadaslar unutmayinki hala ulkenin can damarlari olan demir celik fabrikalarini amerikanin istememesine ragmen ruslara yaptirtan,ve ulkesi icin bi seyler yapmaya cabaliyan adnan mendereside asan bizim millet degilmi..daha sonrada yanlis olmus diyip itibarini geri verende bizim insanlarimiz..unutmamak lazimki cagdas hicbir avrupa ulkesinde devlete ait onemli hic bir isletme bulunmamaktadir..objektif bakmak lazim..fadil akgunduz araba fabrikasina kadar bir cok alanda is yapti insaat yapti ucuz otomobil satti..motorsiklet getirdi..nbu ulkede ilk kez taksitle kaliteli otomobili satan gene oydu bunu kimse inkar edemez..ama koc grubu piyasa elinden gitmesin diye fiatin patentli urununu..hala satmaya devam etti senelerdir sahin ,dogan ,kartal gibi kalitesiz otoimobilleri bize iteledi..bunlarida unutmamak gerek..saygilar...

[xnode]

arkadaslar unutmayinki hala ulkenin can damarlari olan demir celik fabrikalarini amerikanin istememesine ragmen ruslara yaptirtan,ve ulkesi icin bi seyler yapmaya cabaliyan adnan mendereside asan bizim millet degilmi..daha sonrada yanlis olmus diyip itibarini geri verende bizim insanlarimiz..unutmamak lazimki cagdas hicbir avrupa ulkesinde devlete ait onemli hic bir isletme bulunmamaktadir..objektif bakmak lazim..fadil akgunduz araba fabrikasina kadar bir cok alanda is yapti insaat yapti ucuz otomobil satti..motorsiklet getirdi..nbu ulkede ilk kez taksitle kaliteli otomobili satan gene oydu bunu kimse inkar edemez..ama koc grubu piyasa elinden gitmesin diye fiatin patentli urununu..hala satmaya devam etti senelerdir sahin ,dogan ,kartal gibi kalitesiz otoimobilleri bize iteledi..bunlarida unutmamak gerek..saygilar...

Yazına katılıyorum. Bir kısma katılmıyorum.
Adnan Menderesi asan millet değil. Askerler.

[patriote]

Bir söylentiye göre Interpol'un Fadılı ararken yazdığı bir şiirmiş.
"...
kime sordumsa seni doğru cevap vermediler
kimi alçak kimi hırsız kimi deyyus dediler
künyeni almak için partiye ettim telefon
bizdeki kayda göre o şimdi mebus dediler*
..."

Öncelikle Fadıl Akgündüz, hüküm giymiş suçu devletin yargı organlarınca tescil edilmiştir.
Onu hapse gönderen de AKP hükümetidir.

KARAR

Davayı karara bağlayan mahkeme heyeti, sanık Akgündüz'ün zincirleme olarak ''nitelikli dolandırıcılık'' suçunu işlediğinin iddia, savunma ve tüm dosya kapsamından anlaşıldığını belirterek, sanığın lehine olan ve eyleme uyan 5237 sayılı TCK'nın 158/h maddesi uyarınca suçun işleniş biçimi de göz önüne alınarak 4 yıl hapis ve 500 gün adli para cezasıyla cezalandırılmasına karar verdi.

Aynı suçun birden fazla işlenmesini dikkate alarak Akgündüz'ün cezasını 5 yıl hapis ve 625 gün adli para cezasına yükselten mahkeme heyeti, sanığın duruşmadaki halini lehine indirim nedeni sayarak Akgündüz'ü sonuç olarak 4 yıl 2 ay hapis ve 520 gün için günü 20 YTL'den hesaplanmak üzere 10 bin 400 YTL adli para cezasına çarptırdı.

Elinde Fiat ve Ford gibi 2 dünya devi bulunan bir holdingin, üretmek için fabrikası bile olmayan bir adamın iddialarından korkup da iddia ettiğiniz saçmalığı yapacağına nasıl inanabilirsiniz?

Şimdi bilip bilmeden konuşuyorsunuz iddiasına bugünkü gerçeklerle cevap verelim.

Öncelikle yurtdışında yaşadığım için bu adam tarafından dolandırılan bir sürü insan tanıyorum. Onların hiçbiri böyle komplo teorileri üretmiyor...

Fadıl'ın dolandırdığı insanlar bununla da sınırlı değil.

Hadi Koç araba yapmasına engel oldu.
Jet_Kent projesiyle dolandırdığı yüzlerce insanın hakkını hangi holding gaspetti.

Jet_Pa pazarlama şirketinden topladığı paraları ne yaptı?
Jet Fadıl;
önce otomobil üreteceğim dedi.
Sonra Avrupa ve Amerika'ya satacağım dedi.
Bişey yapınca hemen satılabileceğini zanneden yurdum insanları da inandı.
Bu işin bir standardı bir oluru olduğunu kimse sorgulamadı...

Beceremeyeceğini anlayınca WV den motor istedi.
Wv yanıt bile vermedi...

Buyrun yapacağını iddia ettiği otomobilin prototipi



14 Ocak 2004
Milliyet Gazetesinin Haberi

İmza marka otomobil üretecek fabrika inşaatı çürümeye terk edildi.

İnşaatı koruyan sekiz güvenlik görevlisi aylıklarını alamadığı için işi bıraktı.

Siirtli Fadıl Akgündüz'ün vaatleriyle Jet - Pa rüzgârına kapılan binlerce hemşerisinin umudu boşa çıktı.

"Jet Fadıl" lakaplı Akgündüz, bölgede binlerce kişiye iş imkânı sağlayacağı söylenen "İmza" marka otomobil üretecek fabrika için Siirt Havaalanı yakınlarında 100 dönüm arazi satın almıştı. Büyük bir törenle temeli atılan fabrikanın sadece hizmet binaları yapılırken, arazi de tel örgüyle çevrildi.

Akgündüz'ün dolandırıcılık suçundan cezaevine girmesiyle birlikte Siirtlilerin rüyası da sona erdi. Fabrika inşaatının durumu bugün içler acısı. İnşaatı koruyan sekiz güvenlik görevlisi, aylıklarını alamadığı için işi bıraktı. Kaderine terk edilen tesisler çürümeye, yer yer yıkılmaya başladı.

Bazı vatandaşlar da karayolunun çeşitli noktalarına yerleştirilen "İmza otomobil fabrikası inşaatına gider" yazılı tabelaları sökerek, evlerine bahçe kapısı yaptı.

Kaynak: Milliyet

[bur-k@]

xnod ben politika yapmıyorum kendi düşüncelerimi yazıyorum buraya jet fadıl kimdir sana açıklıcam ama önce devlet hizmeti hakkında bilgi vereyim
1-) devletin yaptığı hizmetler
iletişim,sağlık,eğitim hizmetleri bunlar sosyal devletin ilkesidir. bugun en düşük gelirli bir vatandaş bile hatta parasız olan yeşilkart ile sağlık hizmeti almaktadır.

türk telekom özelleştirildi? niye acaba? sebebi basit gereğinden fazla işçi , memur,müdür alındı ondan sonra kasıtlı olarak batırıldı sonrada denildi ki türk telekomu satalım da kurtulalım....
çiftçiye , esnafa , sanayiciye kredi sağlamak için kurulan sümerbank , eti bank hepsi batırıldı sonra da kapatıldı. yabancılara peşkeş çekildi.
izmir lisin sende bilirsin yıllarca memuru,öğretmeni , hemşireyi giydiren bir sümerbank basma sanayi vardı o da en sonunda kapatıldı. niye kapatıldı gümrük birliği yasası ile serbest ticaret geldi zaten pazar haline gelen vatanım birde dandik çin tekstili gelip tepesine bindi . ondan sonra sümer holding zarar ediyo denildi.
sonra demişsin yok cocuk esirgeme kurumu , yok darülcaze abes iştigal örnek veriyosun bana.

atatürk cumhuriyeti kurduktan sonra ülkede herşeyin dışa bağımlı olduğunu gördü ve yukarıdaki yazdığım örnek bankalar kurulup kredi yardımları sağlandı ama sağolsun ismet paşanın tohumu olan MENDERES amerikan uşaklığı yapıp yerli malı üretmek yerine amerikan arabalarını ithal ettirdi. ülkeyi ekonomik buhrana sürükledi. makro ekonomi ne demek bilmiyorum belki haberimiz yoktur ama bildiğim tekşey milli fabrikalarımızın satılmaması gerektiğidir. yerli sermaye , yerli malı ekonominin temeli bence budur dışa bağımlı olmamak gerekiyosa bunlar uygulanmalıdır. makro ekonomi dediğin şey yabancıların bize önerdiği bir politika biçimi olmasın sakın? ;) alah aşkına siz hala avrupa zihniyeti ile hareket edin onların her dediğine inanın adamların pazarı olmaya devam edelim ATA mızın açtığı milli fabrikalarımızı kasıtlı batırıp sonra da bu batıyor özelleştirelim diyenlere göz yumayalım... daha cok yol almamız gerekiyor çokkkk


fadıl akgündüz dediğiniz şahsın imza için propaganda yaptığı yıllarda yayınlanan haber hadi buna da yalan de göreli


Bu da Fadıl'ın hayali
Jet-Pa'nın patronu Fadıl Akgündüz'ün, İngilizler tarafından dizayn edildiği halde 'Baştan aşağı yerli' olarak yorumladığı 'Türkiye'nin ilk dünya otomobili' projesi belirsizliklerle dolu
Haber ResmiAHMET ÇELİK
İSTANBUL - 'Henüz 40 yaşında bir işadamı ve her fırsatta ülkesinin gelişimini düşünen bir vatansever'in 'Türkiye'nin ilk dünya otomobili' adlı projesi baştan ayağa belirsizliklerle dolu. Adı Fadıl Akgündüz. Jet-Pa'nın patronu. Maliye Bakanlığı İstanbul Defterdarlığı Vergi Denetmenleri Bürosu tarafından 'Kendine ait olmayan konutların satışını yaptığı' gerekçesiyle 'sahtekâr' ilan edildi. Saadet zinciri kurarak yüksek kâr vaadiyle gurbetçilerden para topladığı için Almanya'da Federal Kredi Kontrol Dairesi, Türkiye'de ise Mali Suçlar Araştırma Kurulu tarafından inceleme altında.
Evet. O şimdi 'Türkiye'nin ilk dünya otomobili'ni üretmeye hazırlanıyor. Adını 'İmza' koyduğu, dizaynını kendisinin yaptığını iddia ettiği otomibili tanıttı bile.

İki milyon dolar harcadı
Üstelik tanıtımı iki milyon dolarlık şaşaalı bir harcamayla ve Halit Kıvanç'a bile 'hayatının en zor sunuculuğunu yaptığını söyleterek' yaptırdı. Hem de Cumhuriyet'in 76'ncı yıldönümünde ve televizyon kanallarının 'prime time'ını bir saat işgal ederek. Jet-Pa'nın tanıtımı Avrupa'ya canlı yayınla izletmesi ise yeni gurbetçiler ve yeni saadet zincirleri için yatırım olarak değerlendirildi. İngiliz dizayn şirketine yaptırılan, ama tamamıyla yerli 'çelişkisiyle' ortaya çıkan 'İmza' 2.5 yıl sonra Siirt'te seri üretime başlayacak. Uzmanlar, parası olan herkesin dizayn şirketlerine prototip ürettirebileceğine dikkat çekiyor.

Ünlülere bedava verecek
Otomobilin seri üretimden önce de üretileceğini ve reklam amaçlı dünyanın önde gelen isimlerine hediye edileceğini belirten Jet-Pa'nın patronu Fadıl Akgündüz, üretimin
nerede yapılacağı konusundaki ısrarlı sorulara ise yanıt vermedi. Kurulacak otomobil fabrikalarının makine parkı için hangi firma ile irtibata geçildiği sorusunu da yanıtlamaktan kaçınan Akgündüz'ün, bu konuda açıklama yapmaması hiçbir firma ile irtibat kurmadığı şeklinde yorumlandı. Fadıl Akgündüz, 'Tasarımı ve dizaynı bana aittir' dediği otomobile rakip olarak ise Mercedes A serisini gösterdi.

Akgündüz'ün çelişkileri
Fadıl Akgündüz yaptığı açıklamada, Siirt'teki fabrikanın 2002'den itibaren üretime başlayacağını söyledi.
100 bin otomobil üreteceği iddia edilen Jet-Motors'un temeli bile atılmadı.
Jet-Pa'nın Batman'a da dört fabrikalık otomotiv yatırımı yapacağı anlaşıldı.
10 yılda gerçekleştirilecek ve Siirt'teki fabrikayla 2.7 milyar dolara mal olacağı iddia edilen yatırımlar için ne DPT'ye, ne Hazine'ye, ne Ticaret Sanayi Odası'na ne de Sanayi Bakanlığı'na başvuru yok.
Akgündüz'e göre Siirt'teki fabrika her yıl 100 bin otomobil üretecek. Batman'la üretim yılda 1 milyon 100 bine çıkacak.
Türkiye'deki dokuz otomobil fabrikasının 1998 üretiminin 240 bin adet olduğunu belirten uzmanlara göre bu rakamlar hayal. Araçların en yakın limana 6-7 saat uzaklıktaki fabrikalardan nasıl taşınacağı merak konusu. Yılda
1.1 milyon araç günde ortalama 3 bin araç demek. Bu da, günde altı araç kapasiteli 502 TIR gerektiriyor. Doğu yollarında bunun mümkün olmadığını belirtiliyor.
Akgündüz'e göre, Siirt'teki fabrikada 4 bin, Batman'dakilerde 20 bin kişi çalışacak. 3 bin kişi bölgeden karşılanırken, 1000 işçi dışardan gelecek.
Uzmanlara göre, otomotivde en büyük sorun kalifiye personelin nereden bulunacağı? Sıfırdan 23 bin personel eğitimi ise yılda 100 bin otomobil üretecek bir fabrikada mümkün değil.

Değirmenin suyu nereden?
Akgündüz, fabrikaların 2.7 milyar dolar yatırım maliyetinin 800 milyon dolarını özkaynaktan, 1.9 milyar dolarını ise otomobil satışından sağlayacak.
Almanya'daki gurbetçilerden 300 milyon dolar toplandığını açıklayan Jet-Pa bu parayı nereden bulacak? Akgündüz, 15 bin gurbetçi ortağa güvendiği-ni söylüyor. Bu da yeni gurbetçi ve yeni saadet zinciri demek.
Akgündüz'e göre yatırımlar bölge ekonomisine 20 milyar dolarlık hareket getirecek. İhracat hedefi ise 7 milyar dolar.
Bu hesapla Türkiye ihracatının yaklaşık dörtte birini tek başına gerçekleştirecek olan Akgündüz, Doğu'daki sorunları da çözecek.
Ciddi otomobil firmaları fabrikayı kurup ardından ürünü tanıtırken, Akgündüz önce tanıtımı yapıp, üretime 2.5 yıl sonra geçeceğini açıkladı.
Ford ise İzmit'te fabrika kurarken, fabrikada ne tip otomobil üreteciğini sır gibi saklıyor. Akgündüz, 'İmza'nın Avrupalı otoritelerce, '15 yıl sonra da satılır' diye değerlendirildiğini söylese de uzmanlar, 2.5 yıl sonra modelin eskiyeceğini belirtiyor. Model değişim süresinin 10 yıldan 6 yıla indiğini belirten uzmanlar, sudan yakıt üretme projelerinin üzerinde çalışıldığı ortamda hiçbir teknolojinin 15 yıl piyasada kalamayacağını söylüyor.

[kraljames]

Arkadaşlar ne güzel bir başlık geçmişte olup bütenler,türk havacılık tarihi...Ama sonrasında yapılan açıklamalar bu topiğe yakışmıyor.

[bur-k@]

arkadaslar unutmayinki hala ulkenin can damarlari olan demir celik fabrikalarini amerikanin istememesine ragmen ruslara yaptirtan,ve ulkesi icin bi seyler yapmaya cabaliyan adnan mendereside asan bizim millet degilmi.. ..unutmamak lazimki cagdas hicbir avrupa ulkesinde devlete ait onemli hic bir isletme bulunmamaktadir..objektif bakmak lazim.....

menderes öyle bir adamdı ki meclise girdiğinde eline ilkokul diploması vardı. köylülere cok şey vaad etti. gitti amerikadan kredi aldı. herşey karşılıklı ilk önce ülkeye gereğinden fazla traktör ithal etti bizim tarım ürünlerimizin dünyada pazar payı düştü... bu ufak bir örnek istersen buraya menderes dönemini ayrıntılı bir şekilde yazı yazarım da biraz geçmişimizi öğrenirsin...

gelelim diğer sözüne

bugun KANUNİ marka motosiklet daha önce ALMAN HÜKÜMETİNİN MİLLİ FABRİKASI OLAN MZ (almanca acılımı mottorradwerk zschopau ) almanya ya cok faydası geçmiş sonra da mikro ekonomi muhabbeti ile özelleştirilip dönemin teknolojisi kanuni ye satılmıştır. ama hala almanyda motor ürettiği bilinmektedir işte linki gir bak ;)
http://www.muz.de/

[xnode]

hiçbirşey 2007 yılında hesap makinesi veya mikrochip bile yapamamanın gerekçesi olamaz. boşuna konuşmanın manası yok.

[bur-k@]

kimin boşuna ve saçma sapan konuştuğu belli oluyor xnode ;)

[xnode]

kimin boşuna ve saçma sapan konuştuğu belli oluyor xnode ;)

bencede belli oluyor, insanın kendinin farkında olması da bir erdemdir

[bur-k@]

ne yazık ezik düşüncelerin yukarıda çürütüldü şimdi de bana mı sarıyorsun ? yazık ki ne yazık laf ebeliğini geliştirdiğin kadar geçmişimiz hakkındaki bilgini de geliştirmeni tavsiye ederim. ama milleti dolandıran yobaz zihniyeti haklı gören bir insandan kendini geliştirmesi ne kadar beklenir ki ???

[xnode]

ne yazık ezik düşüncelerin yukarıda çürütüldü şimdi de bana mı sarıyorsun ? yazık ki ne yazık laf ebeliğini geliştirdiğin kadar geçmişimiz hakkındaki bilgini de geliştirmeni tavsiye ederim. ama milleti dolandıran yobaz zihniyeti haklı gören bir insandan kendini geliştirmesi ne kadar beklenir ki ???

sözlerin acziyetin ifadesi. çürütülen bir düşünce de yok.
benim akademik kariyerimin ne olduğunu bilmeden geçmiş hakkındaki bilgini geliştir demende absürdün ötesinde komik olmuş milletimizi dolandıranların 100 senedir kimler olduğunu hepimiz çok daha iyi biliyor. onun için boşuna yorulma kardeş. ama illa ben yorulucam diyorsan Allah klavyene kolaylık versin heh heh

bir hadis-i şerif vardır. (Hadis-i Şerif; Peygamberimiz (SAV)'ın sözü manasına geliyor. Bilmiyor olabilirsin o yüzden açıklıyim) Cahillerle tartışmayın sizi onlardan sanabilirler.. diyor. O yüzden uzatmanın manası yok hemşerim. Kolay gelsin sana

[Khutuck]

xnod ben politika yapmıyorum kendi düşüncelerimi yazıyorum buraya jet fadıl kimdir sana açıklıcam ama önce devlet hizmeti hakkında bilgi vereyim
1-) devletin yaptığı hizmetler
iletişim,sağlık,eğitim hizmetleri bunlar sosyal devletin ilkesidir. bugun en düşük gelirli bir vatandaş bile hatta parasız olan yeşilkart ile sağlık hizmeti almaktadır.

türk telekom özelleştirildi? niye acaba? sebebi basit gereğinden fazla işçi , memur,müdür alındı ondan sonra kasıtlı olarak batırıldı sonrada denildi ki türk telekomu satalım da kurtulalım....

Devletin görevi sağlık, eğitim ve güvenliktir. Devletin üretimle alakası olmamalıdır. Turkcell'den Turkcell'e 10 dk'sı 10 kuruşa konuşabiliyorum (KampüsCell), ama çağdışı 256kbps ADSL'ye 49 YTL ödüyorum. Yurtdışında 10 euro'ya 10Mbit ADSL'yi devlet telekomu yapmıyor, özel sektör yapıyor. Devletin kuruluşları hemen her zaman verimsizdir.

çiftçiye , esnafa , sanayiciye kredi sağlamak için kurulan sümerbank , eti bank hepsi batırıldı sonra da kapatıldı. yabancılara peşkeş çekildi.
izmir lisin sende bilirsin yıllarca memuru,öğretmeni , hemşireyi giydiren bir sümerbank basma sanayi vardı o da en sonunda kapatıldı. niye kapatıldı gümrük birliği yasası ile serbest ticaret geldi zaten pazar haline gelen vatanım birde dandik çin tekstili gelip tepesine bindi . ondan sonra sümer holding zarar ediyo denildi.
sonra demişsin yok cocuk esirgeme kurumu , yok darülcaze abes iştigal örnek veriyosun bana.

Çiftçiye, esnafa, sanayiciye krediler sağlandı, sonra esnaf-işçi, özellikle de sanayici bu kredilerin üzerine yattı, oy tehdidiyle defalarca vergi afları çıkarttı. Devlet adam gibi kontrol edemediği/etmediği için bu krediler battı, milyarlarca dolar görev zararı devlet bankalarına yığıldı. O bankalar "Kim fındığa kaç lira veriyorsa iki lira fazlasını vereceğim" diyen kurnazlar yüzünden battı. Adam gibi yönetselerdi de zarar ettirip satmasalardı!

Siz hala Sümerbank nostaljisinde kalmışsınız, Sümerbank fabrikaları bugünkü tekstil işletmelerinden çok daha verimsizdi.

atatürk cumhuriyeti kurduktan sonra ülkede herşeyin dışa bağımlı olduğunu gördü ve yukarıdaki yazdığım örnek bankalar kurulup kredi yardımları sağlandı ama sağolsun ismet paşanın tohumu olan MENDERES amerikan uşaklığı yapıp yerli malı üretmek yerine amerikan arabalarını ithal ettirdi. ülkeyi ekonomik buhrana sürükledi. makro ekonomi ne demek bilmiyorum belki haberimiz yoktur ama bildiğim tekşey milli fabrikalarımızın satılmaması gerektiğidir. yerli sermaye , yerli malı ekonominin temeli bence budur dışa bağımlı olmamak gerekiyosa bunlar uygulanmalıdır. makro ekonomi dediğin şey yabancıların bize önerdiği bir politika biçimi olmasın sakın? ;) alah aşkına siz hala avrupa zihniyeti ile hareket edin onların her dediğine inanın adamların pazarı olmaya devam edelim ATA mızın açtığı milli fabrikalarımızı kasıtlı batırıp sonra da bu batıyor özelleştirelim diyenlere göz yumayalım... daha cok yol almamız gerekiyor çokkkk

Atatürk'ün kurduğu sistem, 80 ve 90'larda Asya Kaplanları diye tabir edilen sistemle çok benzerdi. O dönemde açılan fabrikaların hemen hepsi devlet "öncülüğünde" kalkınmaya yönelikti. Devlet, özel sektörde yeterli sermaye birikimine yaklaşıldıkça üretimden uzaklaşacaktı. Özellikle İzmir İktisat Kongresi'nde bu görüş uzun süre tartışıldı.

Eğer bir bakkalın varsa, devlet de senin karşına bir bakkal açmışsa batarsın. Çünkü devletin para basma yetkisi de vardır, vergi toplama yetkisi de. Sümerbank fabrikası senden ucuza mal satıp zarar ediyorsa zararını devlet bankasına aktarır, batmaz. Ama sen batarsın. Bu yüzden devletin üretim yapması doğru değildir.

Makroekonomi ne demek bilmediğin açık. Bir ülke asla kendi kendine yeterli olamaz, eğer öyle düşünüyorsa kendini kandıran bir ülkedir (misal Kuzey Kore). Türk firmaları rekabet ederek, bazıları batıp bazıları çıkarak geliştikçe genel ekonomimiz de düzelecektir. Ekonomiyi düzeltecek olan devlet fabrikaları değildir.

[COLOR="Red"]
fadıl akgündüz dediğiniz şahsın imza için propaganda yaptığı yıllarda yayınlanan haber hadi buna da yalan de göreli

Bunu güzel yazmışsın.





@xnode
Az biraz seviye kullansana? Sen de sevin, biz de sevinelim. Burası mahalle kahvesi değil!

[xnode]

@xnode
Az biraz seviye kullansana? Sen de sevin, biz de sevinelim. Burası mahalle kahvesi değil!

Haklısın kardeş, ama beni de anla.. Ortama göre hareket etmek zorunda kalıyoruz. Keşke böyle abuk subuk diyaloglara girmesek. İster istemez seviye düşüyor tabii kalitesiz ve cühele yorumlar olunca.

[gazman]

Haklısın kardeş, ama beni de anla.. Ortama göre hareket etmek zorunda kalıyoruz. Keşke böyle abuk subuk diyaloglara girmesek. İster istemez seviye düşüyor tabii kalitesiz ve cühele yorumlar olunca.

dostum bu durum boyle uzar gider..bi laf vardir sen ne kadar anlatirsan anlat,anlatmak istediklerin,karsindakinin anlamak istedigi kadardir..


iste gercek demokrasi ve ATATURK turkiyesi..TURKIYE BUYUK MILLET MECLISIMIZ..

[xnode]

dostum bu durum boyle uzar gider..bi laf vardir sen ne kadar anlatirsan anlat,anlatmak istediklerin,karsindakinin anlamak istedigi kadardir..


iste gercek demokrasi ve ATATURK turkiyesi..TURKIYE BUYUK MILLET MECLISIMIZ..

Teşekkür ederim.