Cinlilerin alicengiz oyunu yav. Eger olur da pembe kar yagar da brembo kaliperli olan bir versiyon satisa konursa standardin en az 1,5 kati fiyat hesap edin. 60-70den asagi alamazsiniz o motoru.Metela adlı üyeden alıntı
Zaten 250lik tek disk bir motora brembo takmak sadece yarim akillinin isi olur. Freni iyilestirmis olmazsin yani oyle yapinca sadece gereksiz bir ultra masraf yapmis olursun. O is biraz mondiale 2000 euroluk karbon jant takmak gibi.
Brembo kaliper ani ve yuksek hizlanmalara karsi durma performansini ve fren hissiyatini artirmak icin takiliyor. bu bisiklet hizindan hallice bir seye degil.
kW ile hp karıştı galiba? Bu motosiklet 27,5 hp...beygir gücü honda cb 250'den bile düşük.
250'lik piyasasında çıkarıp masaya vurmuş olan o malum motosikletle karşılaştıran arkadaşlar vardı bi ara. noldu onlara
şu motora 40 bin verecek insanları gerçekten merakla bekliyorum. taş çatlasın ederi 30 bin benim gözümde.
ikinci el satışı, parça ve servis durumlarından hiiiç bahsetmiyorum bile.
gidin cb250 alın 5-6 lira var aralarında. race olsa nolur naked olsa nolur 250'likte.
Bir zamanlar fuarda tanıtım yapılırken cf 250nk model hidrolik debrajlı idi ama bizim ülkemize gelen telli versiyon oldu, yabancı ülkelerde 300sr diye geliyor ve o özellikler vardır ama bizim vergilerden 250cc olarak geliyor ve üzerinde doğal olarak kısmalar olur ve olacaktır normal bir durum.
Yukarida yazdigim gibi brembo ultra abarti ve gereksiz olmakla birlikte kaydirmali debriyaj icin cc ve model sinirlamasi olmaz, harika bir seydir o. En son duke390da denemistim. Tum motosikletler icin elzem sayarim kaydirmali debriyaji. Kaydirmali debriyaji bir performans ozelligi olmaktan cok yol sartlarinda guvenlik elemanlarindan biri olarak sayabiliriz. 4ten ikiye attiginizda sanzimanin ve arka tekerin kitlenmedigini hissetmek, hala stabil bir suruste olmak istersiniz.
benim çok hoşuma gitmişti kaydırmalı debriyaj ilk motorumda korka korka vites düşüyordum 150 lik motorlarda bile olmalı bence artık virajda yatır motoru vites düş banamısın demiyor,gerçi mt07 ye nasıl koymamışlar onada aklım ermiyor
Size özel mesaj gitmiş konuya abone olduğunuz ve sizi alıntıladığım için; benim site yönetimi ile bir alakam yok.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:56 ----------
45.000km'dir (%90'ı şehir içi) kaydırmalı debriyajı ve çekiş kontrolü olmayan vitesli motosiklet kullanıyorum, daha vites küçülttüğümde arka tekerin kilitlendiği tek bir durum yaşamadım. Rev matching falan da yapmam hiç. Milletin arka tekeri nasıl kilitlediği benim için bir muamma.
Bu işler kadınların takı merakı gibi , orta halice tek taş beş taşa bayılırlar 6-7 alırsın 2 ye anca satarsın tek taşı beş taşı ,
Ama altın blezik öylemi 22 ayar 23,5 gram blezigi 10,5 alırsın yan kuyumcuya gidersin 10,4 geri alırlar ,anında ... Sıfır alıyor isen de özel yaptıryor isende 12,5 ile 13,5 alırısın işçiligine göre hemen satmak istesen 10,4 satarsın..Tek taş beş taş böylemi satması dert alması dert...
JApon dediğin altın bleziktir her yerde para eder deger kaybın olmaz , Çİn dediğin tek taş gibi deger kaybın çok olur başına iş alırsın.
HEm yatırım hem takı olmaz çinden sadece görsel olur onun için çok para vermek dogru değil, yoksa NT650 ler falan gayet güzel makineler , NC ler den falan çok iyi ama işin birde geri satış kısmı var , ...Şu olsa iki üç maşımız ile alabiliyor olsak şans verelim de 40 bin 19 asgari ücret ve 250 lilik çin malıtabi ülkenin geldigi halide gösteriyor o da ayrı konu ... İnsanlar oy verirken artık umarım takım tutar gibi tutmaz da elini vicdanına koyarda ona göre oy verir .. 250 lik çin malı 19 ay 1,5 sene bir kişi yemeden içmeden alabiliyor oldugunu görür...
Ez cümle ölü dogmuş bana göre , yaşam sansı pek yok , bu saatden sonra bu tip malların hiç yok , piyasa TR için iki şekilde olacaktır , CG ,CUB tarzı ucuz çinliler ve JAPONLar şeklinde.
Zaten bu tarz şeyler 1 kere lazım oluyor,sende yoksa hayatının geri kalanı pişmanlık oluyor.ABS gibi sürekli abs mi kullanıyoruz tabiyki hayır ayda yılda bir kez.Size özel mesaj gitmiş konuya abone olduğunuz ve sizi alıntıladığım için; benim site yönetimi ile bir alakam yok.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:56 ----------
45.000km'dir (%90'ı şehir içi) kaydırmalı debriyajı ve çekiş kontrolü olmayan vitesli motosiklet kullanıyorum, daha vites küçülttüğümde arka tekerin kilitlendiği tek bir durum yaşamadım. Rev matching falan da yapmam hiç. Milletin arka tekeri nasıl kilitlediği benim için bir muamma.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
mt09 dur bence 10 da var diye biliyorum
https://www.youtube.com/channel/UCPUpGYw2EcPIq_hQLSHGctw/
