şakırtıdan ve güç aktarımı daha rahat olur gibi geliyo bana
zincirin şakırtı yapıyorsa yapılacaklar
1- zincirin boşluk yapmısa gerginleştirmen gerekir
2- düzgün bi şekilde temizlemen yağlaman gerekir
3- eğer bu 2si dışındada olmuyorsa zincirini yenilemen gerek kısaca :cat: geçer
kayışı zincire göre daha sık değiştirmen gerekicektir bence hemde güç kaybına neden olur çünkü yapılsaydı motorun buna göre yapılırdı kayışın kaldırabileceği tarzda :cat:
zincirle aktarımı olan bi motor, kayışlı hale getirilebilir mi:silent:
şayet yapılabilinecek bi işlemse nasıl yapılır, + sı - si nedir:silent:
zincirli motor kayışlı yapılır ama hem çok masraf gider çogu tamircide ugraşmaz moralini bozar zicncir daha iidri en basiti kaçırma olmaz güç kaybı daha az olur.ama kayış hem kaçırı hemde çekişden düşer motor bence zincir iidir sen zincire komple gres bas bide gerdir se falan kalmaz.
sıcaktan soğuktan etkilenir diyen arkadaşlar, deli_mavi ninde yazdığı gibi bmyle bir durum olmaz. arabalar 1. örnek, ilk motorlu 2 tekerim peugeot 105 2. , hyosung gv650 3., mopedimin zinciri çok attı ama kayışı istesemde sökemedim, motor yazları aşırı ısınıyordu, kayış volana bağlı olur mopedde, nerdeyse ellenmiyordu. yani kayış dayanır, sorunsuzdur, okuduğum kadarıyla da uygulanabilir ve güç kaybı olmaz. benim için tek önemlisi masrafı. tabiki çok ucuza olmasını beklemiyorum