8 yıldır petrol ofisinde calışıyorum.motosiklete tabanca bırakılıp gidilmez tabanca atmayabiliyor yada erken atıp yakıtı kesebiliyor.başınıza gelen olay bir ihtimal bazen rakamı yanlış yazabiliyoruz...

sevdiğim çok samimi dürüst bir akadaşı kaybettim,yeni emekli olmuştu.allah gani gani rahmet eylesin.

Allah rahmetiyle muamele etsin,ailesine sabırlar diliyorum.

Motorun sahibi Hasan tarık şekerci hem komşum hem arkadaşımın oğluydu,kaza hakkında bilgisi olan gören varsa Allah rızası için emniyete bilgi versin.bir aracın çarpıp kaçtığı iddia edildi savcılık...

ilk paragraftaki verilerinize herşey normal gibi gözüküyör,fakat ikinci paragrafta voltaj değerlerini hangi aralıkta yaptığınızı bilemediğimden net bir şey söyleyemiyorum.bajajlar kolay kolay...

statör ham olarak bu voltajı ac olarak üretir akü vs bunu kullanamaz konjöktöre gönderir.knjoktörde bunu dc 14.4 e kadar düşürür motosikletin ihtiyacı olan kısımlarına dagıtır.

100 km lik yolda lastiklerin yarı ömrü bitmiştir,yaklaşık 10 yıldır gitmedim ama öncesinde yolları çok kötüydü,manzara ve koyları harikadır

dostum 27-30 volt görürseniz o statör bozuktur.75-90 aralığında olması lazım,daz verip vermemenizlede bir alakası yok

mazot oring ve keçelerin bollaşmasına sebeb oluyor,üstünde unutup mazotla yıkadığım parçaların oringlerini yeniden almak zorunda kaldım

kadıköy gelişim sürücü kursu, ciddi manada eğitim veriyorlar

bir adet vida ile olayı çözersiniz,sonrası size kalmış

dostum nasıl bir yapıya sahip bilemiyorum örnek vermem gerekirse bajaj ns 200 ün statörü üç adet sarı kablodur ve hangisi olduğu fark etmeksizin 40 volt altında şarz edemiyor 70-90 civarı olması...

statörde 70-90 volt,regülatör yani konjökterde 13.40 ve üzerini görmeniz gerekir.verdiğiniz değerlerin hepsi çok düşük

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı...

bilmem mi,senden aldık aşıyı sonrasında iki tane hyo eskittim bulsam temiz uygun bişey yine devam ederimde zor artık kalmamış piyasada

veriyimmi adresi :queen:

hem nexus ile hem rsv ile yol yapmıştık,yeni motor hayırlı olsun özkan,dükkan aynı yerde mi hala

statör veya konjöktör ıkısınden biri sinyal vermeye başlamış.şarzı kesiyor,akü bitene kadar sorun yaşamazsınız.akü bittiğinde enjektörler çalışmayacağı için yolda bırakır

1999-2010 yılları arasında her sene doganlar koyune gitmişliğim vardır,yaklaşık 10 yıldır gidemiyorum ama o zamanlar dağ yolunda lastikler gitti gitti diye gider gelirdim çok kötüydü :)

aynen arkadaşların yazdığı şekilde olacak

aküde muhtemelen sülfatlaşma olmuştur,ilk şarzda sülfatı kırmaya çalışıyor sistem ve aşırı kaynama ve ısınma ortaya çıkıyor bu sebeble ilk şarz mutlaka kapaklar açık olmalı ve açık havada yapılmalı....

2.41 amper şarz değeri verir,ilk şarda mutlaka akü kapakları açık olmalı.10 amperlik akünüzü 4 saatte doldurur.akünüzün amper değerine göre süreyi belirleyebilirsiniz.

ben ramazanın yaptığının...

1 yıl öncesinden başlayan denge kaybı geçici körlük şikayetiyle başladık hastane serüvenine,şubat ayında beyindeki kitle için ameliyat oldu.çağlanın taktığı isimle artık murtezadan kurtulmuştu ama...

pipo filtreye 140 lira verilirmi ya,karides tankına kendim yapmıştım mis gibide kullandım

cok sevdiğim bir motordu 2009 ve 2016 yıllarında iki defa aldım binlerce km kullandım.artık temizini bulmanız çok zor.parça çıkmacılara mahkumsunuz,ya motoru iyi anlayacaksın yada hyodan anlayan...

4 yıldır petrol ofisindeyim motosiklet ile haşır neşir olduğumdan yağcı bile bana sorar motor müşterisi gelince,gerek vitesli gerek scooter 100 lerce adet sattım veya istasyonda değiştirdim henüz bir...