Km okuyucusu - km redüktörü diye de geçer- değişecek. Yanlış hatırlamıyorsam 170 tl civarıydı en son fiyatı

Xenon ben bir dönem kullandım, sıkontı çıkarmadı. Ama şüphe varsa içinizde osramın night breaker larına bakabikirsiniz. Bir de far o kadar da zatıf yanmamalı, ampule bağlı şase kablosu vardı sanırım....

Xenon statörü nasıl bozabiliyor, 35 watt akım çekmiyor mu?

Hyosung için kısa farlara Xenon var elimde. İhtiyacı olan iletişime geçebilir

Hesaplamanızın yanlış olması muhtemel. 90-100 cicarı uzun yolda 3,5 litre benzin yakıyor. Sizin hesabınızla 2.7 gibi yakmış, é yavaş da değildim diyorsunuz.

Göstergesi de 2013 modelin göstergesi değil zaten

Enjeksiyonla beraber devir kesici var,2009 Modeller devir kesicili olması gerek. Ama daha temiz karbüratörlü varsa karb. Tercih ederim o yaştakilerde

Aynı problemleri yaşadım, şu tek silindire düşme olayı nasıl oluyordu ve nasılçözüldü yazar mısınız? Ben iki buji piposunu da ngk ile değiştirdim ama motosiklet ısındıktan sonra elt devirlerde...

gidonu döküm yapmışlar kısmını anlamadım? Yenisiyle değişmediyse tamir gördüyse en ufak düşmede kırılır o gidon.

Nasıl ya, direkt uyuyor mu yani. Hiç bir modifiye yapmadan?

Baya bit indirim olmuş, haksız oldugum tek kazam var ve çıkan fiyat 455 tl. Şaka gibi

gidon evet cbr a göre geniş açılı değil ama bir tank slapping durumunda cbr da olmak istemezdim. Kaldı ki bunu da yaşadım biraz şans biraz gidonu sağ uçtan sol uca olan mesafesinin azolmasıyla bir...

Çalışınca sönüyorsa problem yoktur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:12 ----------



Km göstergesinde bütün motosikletlerin hata payı vardır....

Üzerinde gelen lastik farklı sanırım, ama aynı nanenin maydanozu gibi bir şey. Bir fark yok diyebiliriz

Siz mi çok devirli kullanıyorsunuz, motosiklette mi arıza var acaba. Heniz 100 km ortalamasında 4 litrenin üstüne çıkamadım. Sürekli dip gaz kullanmadığım da düşünülürse 3-4 litre arasında değişiyor...

Hocam bulamazsan motosiklet lastiği satan yerlerden 150-140-160 170 taban artık ne bulursan rica et sökme takma parası verirsin geçersin muayeneden. Belki şimdiki lastiklerinden daha iyi durumda bir...

Açıkçası ben de 160/60 üstünde epey durdum (sanırım hyosung grubunda konuşmuştuk) fakat inanın tuttuğunu bildiğim daha önce kapalı alan dışında gelemediğim açılara 160-170 km hızlarda geldim. Shinko...

Ben motosikletime diablo rosso 2 taktım, yüksek hızlarda neredeyse ayaklık sürtecek kadar yatabiliyor motor ve inanılmaz stabil oldu. yön değiştirmek çok daha hızlı ve kolay. Arkada 150/60 lastik...

biter, benimki 8 bin de bitti. 2013 model sıfır almıştım motosikleti ve üstünde gelen zinciri cub a takmam. Daha kalitelisiyle ve biraz daha kalınıyla değiştirmekte fayda var

Hocam aceleniz yoksa böyle adamlara (ölücülere) tertemiz motoru yok fiyatına satmannın alemi yok. Onların işi ucuza kapatıp bi süre motoru kullanıp yaza da 1 2 milyar kar yaparak satmak. Yaz gelsin...

Motoru yeni aldığımda bende de boşta gösterip çalıştırdığım zaman debriyajı bırakınca viteste olduğunu farkediyordum. İyi ki düşmedi o şekilde kendi kendine... Yağ değişiminden sonra 1 kere yaptı...

ben daytonya götürüyordum fakat işi, pek bir bilgisi olmayan çırağına yaptırıp grenajdaki alyan mi, vida mi her ne haltsa onu eksik taktıklarını gördüğümden beri gitmeme kararı aldım. Götürdüm yağın...

Eksoz yok, düz boru :)

hocam eksoz için bi süre bekleyebilme şansımız var mı? Açıp kullanmayı dusunuyorum da

hocam bir zararı olmaz. Eksoz ve hava filtresinden sonra motor biraz rahatlar. Benim bildiğim map te hava yakıt karışımı ayarlanır. Silindir içine daha çok hava alıniyor diye biliyorum. E bu da...

hocam daha once gt250m de tiger kullanmıştım, çok güzel sesi vardı. Cbr125 te de tiger kullanmıştım, tiger eksoz keşke dedirtmez diye düşünüyorum