Filtre değiştiriyorsanız onun yüzünden az gelebilir.
Filtrede ne kadar yağ kaldığına dikkat edin.

Ben aksine pantolon cebime koyuyorum ama hepsi delindi, pişmanım. :)

@sinansari_fb'nin dediği gibi kablolarda, temizlikte bir sorun yoksa; Algılayıcı sensörle, delikli disk arasında mesafe değişimleride yapabilir.
Yukarıda linkini verdiğimiz servis kitabında...

Yalnız söküp takmaya yanlış motordan başlıyorsun bence..:) Keşke YBR varken yapsaydın.
Ama başlamak iyidir tabii.

Boru-San ile dans etmek kolay değildir.:)

Gidon eğriliği fazla değilse, gidon çapından biraz fazla (su borusu gibi) uzunca bir boru ile düzeltebilirsin.
Elciklerin kauçukları sökülmeli ve gidon yerinde, motora bağlı olmalı. Tek başına...

Yaparlar.:)
..
Bir şey ekleyeyim. Denemeyi yaparken arkada çantanız varsa, sökün öyle kontrol edin.

Dalmayı anlatayım;
Gidon rulmanı bozulduğunda veya gidon göbeğinin somunu fazla sıkıştırıldığında ortaya çıkar.
Genellikle düz giderken, asfalt yolda fark edilir.
---
Siz gidonu bıraktığınızda...

"Doğru galiba" yazmışsın. Niye?
Kazalı mı aldığın motor? Gidonun yamukluğunu kendin anlayamıyor musun?
Biçimsiz bir yana devirme bile gidon eğriliğine neden olabilir. Mesnetler ve amortisör...

Bence palavra, anlamayanı yolmak isterler.
Dalma, gidon rulmanının bozulması ile olur. Gidon eğriliğini sizde görebilirsiniz.
Dalmanın torna ile hiç bir alakası yoktur.
@ercan9145; Ustanı değiştir.

El altında bulunması lazım.

Harbi ilginç adamsın.:)