Bende onu dedim ama normal dediler.:)
Sekiz senedir YBR'de bile bir tane vida sıkmadım.
Hatta 2005 YBR vardı, onda bile..

Yav, böyle motor mu kullanılır.
Devamlı neresi dökülecek diye stresten insan kurdeşen olur.

Benelli, fabrikayı görmeden mi montaj izni vermiş? :)

Üstat, sanırım anlatamadım.

İç lastiksiz yani tüpsüz veya dubleks denen lastiklerde, patlamadan sonra dış lastik yanaklardan ayrılırsa problem başlıyor.
Artık tamir spreyi, elekrikli pompa veya...

Bilhassa tüpsüz lastiği sökmek, şişirmek çok zor, pompa filan iş görmez.
Yanaklar ayrıldı ise neredeyse yapacak bir şey yok. Bazı çözümler var ama, aması var işte..

Ben şöyle bir çözüm buldum;...

Herhangi bir motosiklet kullanıcısı motorun nasıl yürüdüğünü, debriyaj ayarı, fren ayarları, aydınlatma, hatta yakıt sistemini bilmek, öğrenmek zorundadır.
Ufak tefek arızaları kendiniz...

Haklısınız. Kolay gelsin. :)

Fiyat açısından kesin ucuz olur. Açılı kesim yapan laserlerde var ama maalesef bulunduğunuz yer yanlış.:)
Kesim yaptığınız CNC de kötü biraz, yavaş. Endüstriyel CNC de çok daha hızlı biterdi iş.

CNC yerine Laser kesim fiyatı aldınız mı?

Rotax'ın motorunu kullanıyor olabilir.

Eğer becerebilirlerse, geniş segment de üretim olursa güzel olur.
Kawa, Suzi zaten bitik. Hintli Bajaj düşünsün.
Honda'dan beklemem de, Bajaj üretime başlayabilir.:)

Ucuzlamaz. Ancak, üretimden de ekmek yiyen sayısı artar.

Çin de üretilenin bize de, millete de faydası yok.

TNT25'in sorunları çözülmüş, ABS'li gelirse 2018 de iyi satabilir. Fiyatı da uygun yaparlarsa tabii.

TR de, şehirde kullanılacak kaliteli 250cc yok.

Honda, CB250F getirmedi gitti. Ben...

Ben de merak edip araştırmıştım.
TRK502 de kullanılan motor çok eski değil. 2014 de Çinli QJ gruba satıldıktan sonra geliştirilen bir motor.
300cc lik (302) 2 silindir bir motor yapıldı. Bu motor...

@funduro
Konuşalım da.. Paragrafları bu kadar uzun yazmasanız. Okuması zor oluyor. Kolay gelsin.