Sağolasın Savaş hocam; kısmetimizi bekliyoruz artık :cherry:

Ne yazıkki 650GS'imi sattım... ama izninizle bu konuya devam edeyim.

Telli jant yüksek esneme kabiliyeti yüzünden arazide tercih ediliyor.
Tubeless lastik için 1200GS'te telli jant opsiyonu var;...

İkinci "hayırlısı olsun" da benden olsun bari :cherry:

Ben motor çalışırken düğmeye uzun süre basarak kapatıyorum ama bazen inat ediyor ve kapanmıyor. Tekrar açmak için kontağı kapatıp tekrar açıyorum. Düğmeye basıp tekrar açmayı ilk defa duydum.
ABS'yi...

Şavaş hocam son kısım süper olmuş :cherry:

http://www.hexcode.co.za/

Şöylede bir cihaz satılıyor, iddiaya göre hata okur, siler, motor değerlerini okur vs vs...

Şavaş hocam yazı güzel ama bir eksiği; DeLenin ağırlık merkezi çok yukarda....

Motosiklet seri numarasının son 7 hanesini girersenizde doğrudan ulaşabiliyorsunuz; denedim çalıştı.

Hatta motosikletin üretim ayınıda söylüyor :cat:

http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=M&series=K78&body=ohne&model=F650GS%2FM&zone=ECE&arch=0

Parça Listesi

Modeli girip (seri numarasının son 7 hanesi ile de çalışıyormuş, ama denemedim)...

Gezinirken güzel bir F650 parçaları satan yer buldum;

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=992&title=F650

En azından fiyat bilgisi var :cat:

Sen olmasan bu site çürür valla :wiinkk:

http://tr.diplodocs.com/kullamin-kilavuzu-kilavuzlar/BMW/F%20650%20GS-_E

Tamir kitabını indir, 4. sayfada 10,000km de neler yapılması gerekiyor söylüyor.

Subap ayarını kontrol et diyor.

Kar-zararı bilmem ama hiç kimsenin aklına gelmez mi acaba;

0.30 TL/cc deselerde kimseye haksızlık olmasa :wiinkk:

2,500km ve 1,500km'lik iki uzun gezim oldu. Motor tam olmasada yüklü sayılır. 70-90km/h ortalama ile grup sürüşü oldu.

Sürüş alışkanlıkları çok önemli; ben gazı birden açmam, ani hızlanmam, ani...

İsmim Zafer :)

F650 ile 4 L/100km yi geçmezsin. Benim uzun yol ortalamam 3.5 dolayı.
İki motorda 60Nm torka sahip. Beygire çok takılma. Rahat sürmeyi hedefliyorsan tork eğrilerini üst üste koyman...

Birbirlerine çok yakın motorlar değil aslında. Hangisi gözüne hoş görünüyorsa onu al.

99% fikirlerine katılıyorum amaaa;
Enduro çoğu motordan daha rahattır. Yaptığınız yolu hissetmezsiniz.

Değil 250cc bazı yollarda 150cc bile fazla yakıyor.

Sağlamdır sağlamdır da endurocu...

Çanta çok şık olmuş. Bunu yaparken aluminyum profil, plastik köşeler ve kilit mekanizmasını nereden aldın?

Bağlantı sacı yük altında ve sarsıntılı yolda sorun çıkardımı?

Deselerki senin motosikletini çift silindir yapalım hiç düşünmem bile. Düşük devirde bayılmasına deli oluyorum. 3000rpm altına düşmesin diye daha çok vitesle oynamak zorunda kalıyorum.

Ne aldığını...

Hani BMW seçenek sunsa; bir model - tek bir model çift silindir diye, hiç düşünmeden çift silindir derim.

Tek silindir daha güvenli, torku yüksek, vs gibi laflara da hiç inanasım yok. Bence yeni...

İhtimal bile vermiyorum; düşük devire inmemesi gereken bir motoru var (3000dev/dak altı).

Ama bağıttıra bağıttara kaldıracaksan 5. vitestede kalkar.

10,000km bakımı 247.50 YTL :farao:

Benzer motorlarla kıyaslandığında nasıl bilmem, ama arabadan pahalı.

"Kullanılabilir depo hacmi" dediğine göre bence tüm depo 17.3L. Sonuçta rezerv de kullanılabilir hacmin içinde.

Dökümanı buldum;

Depo 17.3 L rezerv dahil. Rezerv de yaklaşık 4.5L

http://img380.imageshack.us/img380/4166/f650gsdatasheetcj7.jpg

13+4=17L diye hatırlıyorum. 2 saattir daha önce indirdiğim dosyayı arıyorum bulamıyorum. Nerden bileyim bu sene yeni F650 çıkacak, inşallah silmemişimdir :pale:

Cama alışmak lazım, değişik olmuş.

Bir depo ile kaç km yaptığımı bilmiyorum ama denerim. İkaz ışığı yanana kadar test edeyim. 300km üzeri gider diye tahmin ediyorum 13L ile (4L rezerv). İkaz...