Merhaba arkadaşlar.

2012 model apachem var.Ön lastiğin orj. ölçüleri 90\90-17.Ön lastiği değiştireceğim fakat istediğim modelin ölçüleri 100\80-17.Daha önce öne 100 lük lastik takan oldu mu ?...

slm

18.000 km de apache m var.motorun torku bu aralar azaldı ve fazla yakıt yakmaya başladı(10 tl lik benzin ile 55 km anca yapıyor) ayrıyetten 1000 km de 750 ml yağ eksiltti,motoru hep son...

buji kapağına bakarsan iyi olur.titreşimden oynadığı için elektriği kesiyor olabilir...

ya öyle profesyonelce şeyler değil...ön km saati,farlar,arka kuyruk sökülcek,piyasadaki shark egzozlarından takıcam bide düşmeye karşı koruma demirleri.eski kasalardaki o dreksiyonun bağlantı...

o zaman sıkıntı yok:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:35 ----------



stunt makinesi :)

slm apacheciler :)

aranızda apache ile 20.000 km yi deviripte motor kısmından sorun yaşayan oldumu yani krank bilyaları,egzantrik zinciri,subab kesme falan...motoru garanti kapsamından cıkarmayı...

slm apache ciciler :)

km saatinin kablosunun tekerleğin ordaki bağlantısından nasıl cıkaracaz?

yardımcı olursanız sevinirim :)

1.86 boyunda 78 kg yim :)

bence dişlileri orj. hale getir.o boy ve kilo için en ideali o.ben 14 taktım motor dan zevk alamamaya başladım.torku çok azalıyor.apache,apachelikten cıkıyor.13 ü tekrar taktım 1. ile 2. vites hep...

lokman abinin soylediklerinin dogruluk payi var.cunku bende ybr varken bir kac kere apache tokatlamisligim var.simdi de bazi ybrler beni geciyor.yarismadan belli olmuyor :-)

elimden geldiği kadar :D

Sizinle tanistigima memnun oldum.guzel gundu :-)

asluında cevirmek aklımda değildi ama 1 ay da 2 kere patladı bi kerede şambiyeli değiştirdim o yüzden.cevap için tşk :)

selam apache ciler :)

apachenin arka orj. lastiği dubleks e cevirilebiliyor mu? lastik te dubleks yazısını görmedimde :)

valla ben bir fark göremedim yada benmi hissetmiyorum anlamadım :)

benim motorda 10.000 devirden sonra tekleme sorunu var.servise gitsem çözebilirlermiki.bu sorunla karşılaşan var mı ? :)

bugün katalizör iptali ve 14 dişli taktım motora.katalizör deki boruyu bilerek tıkamadım güzel ses veriyor çünkü.daha hız denemesi yapmadım bakalım ne olcak :)

valla arkadaşla istanbula giderken 7.500 deviri gectikten sonra kask ıma vurmaya başlıyordu, ama bu problemi ön dişliyi büyüterek yada arka dişliyi küçülterek çözebilirsin :)

180 tl fazla bence.Düzce de 100\90 IRC lastik 75 tl :)

donanımlarının kalitesini bilmem ama apche nin motoru cbf 150 den kat kat sağlam.bi arkadaşım 2011 0 cbf 150 almıştı motor 11.000 km de kitledi piston,krank,egzantrik zinciri diye bişey kalmadı...

aynen :) bende 14 dişliyi takıcamda ön dişlinin dışındaki kapakın vidası çok sıkı,vidanın dişleri dağılacak diye uğraşmıyorum :)

13 dişliyle bayır aşağı 138 yaptım ama benim sıkıntım 13 dişliyle düz yolda yapılan hız...

tamamen katılıyorum.apacheyle düz yolda en fazla 127 gördüm ama motor herşeyiyle orj.arkadaşlar diyo işte apacheler 140,145 gidiyo senin motor gitmiyo falan iyice tribe girdim trafikte yeni kasa...

artık yağ koyardım ybr ye pek özen göstermezdim,gene bir gün baktım bidonun içine kullanılmamış yağ sapsarı koydum motora,sonra babama sordum bu kullanılmamış yağ nerden geldi diye meğerse babam...

bi aralar ybr ye ayçicek yağı koymuşluğum vardır :D

ben:) ybr de bu hareketi daha zor yapıyordum ön teker kayıyordu ama apache de tık yok :)