Mantık olarak haklısın "daha 10binkm ye gelmemiş motoruna elleme" derken ama işte yamaha x city ve x max lerin varyatör tasarımı yüzünden bakımını geciktirdiğin her km bagalar kendileri ile birlikte...

Allah Kazasız belasız eskitmek yada hevesini alıp değerinde satmak nasip etsin.

Varyatör bagalarını yağlamak biraz dikkat isteyen bir iş, eğer gereğinden fazla yağlarsanız yada yanlış türde yağ...

zor dostum zor ama umarım başarırsın ben başaramadım arkadaşım başaramadım umarım sen garantiden faydalanup bu adamların hatalarının bedelini ödettirirsin

Aslında ben, eski tip tutamakla yeni tip çanta taşıyıcılı tutamakları ücretsiz takas yapabilirim sizinle. Çevrenizde 2009 öncesi x city kullanıcısı varsa onlarada teklif edebilirsiniz. Düşünürseniz...

Malesef pirelli lastiklerinde maket bıçağı ile kesilmişçesine kesikler oluşmasına üç ayrı lastiktede karşılarştık. Bu bence tamamen üretim hatası ve Samsundaki pirelli bayisi kesinlikle garanti...

[QUOTE=acemi60;2779125]Ben de motorumdan ayrıldım. Fakat satarak değil. Park halindeyken bir otomobilin çarpması nedeniyle hasar gördü. Motorumu servise bıraktım. Kazasız belasız sürüşler...
...

Filtrelerin değişmesi için en az 20bin km gerekir,

Arka fren balatasının 5binde bitmesi Sürücü kullanım tarzına bağlanıyor ama bence tamamen Yamahanın ayıbı.

Orjinal balatayı 65 tlye satarken...

Ramazan molası verdik gezilere bayramdan sonra başlarız inşallah...

Aynen katılıyorum

Aslında bukadar sorunlu bir iş değil sadece kontağı kapatmadan önce km göstergesinin trip metrelerde olmamasına dikkat etmek lazım. Gösterge toplam km yi gösteririken kontağı kapatıp her iki düğmeye...

Oil Change yazısının kapatılması X-max le X-city de aynıdır ve basit bir işlemdir. Kontak kapalı konuda iki düğmeye basılı tutup kontağı açıyoruz. 5sn kadar basılı tutmaya devam ediyoruz. İşlem...

http://www.yakittuketimi.net/yamaha-motosiklet/

Evet anladım ben seni

İ phone Çinde üretilir ama kalitelidir. X City nin jantları Çinde üretilir berbattır.

Çin malı motorlarda 30 bin km yapacak kadar kalitelidir ama X City nin jantları Çinde...

Çok Teşekkür ederim sayende Çin malı motorlarında 30 bin km yol gittiklerinide öğrendim.

Bizim motorları bu kadar incelediğine göre para verip almak istedin heralde, bu garip yorumları yapmadan...

Ben 2007 model X city sahibiyim. 30 Bin km dir kullanmakta olduğum motosikletimden gayet memnunum. Ufak tefek sıkıntılar yaşasam da motorun 2 takım lastik eskitmiş olsa da jantlarının üretim yerinin...

X CİTY le doğada gezmesi bir başka
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/552827_10150956819976530_1153900290_n.jpg

Ben 5 yıldır kullanıyorum, öncelikle bacak bölgesine gelen rüzgarı tamamen kesiyor. Birde motosiklet yan yatarsa grenajların çizilmesini engelliyor. Tabi kendisi boyasız olduğundan fazla bir çiziği...

Lastik havalarının konfara direk etki ettiğine bende katılıyorum. 25-28ps en ideal olabilir. denemekte fayda var.

Bende tamamen şehir içinde de kullansam her ışıkta tam gazda kalksam ki 97 kiloyum yinede 4 litre hiç yaktıramadım.

[QUOTE=Tolme;2686007]mantıklı ,birde eski modeller ile yeni seri arasında enjeksiyon veya program farkıda olabilir yeni modellerin tüketimi daha düşük gibi geldi bana ,benim hiç bir zaman tüketim...

Bazı bayiler ellerinde kalan 2011 model X city leri 9000 tl fiyat veriyorlar. Şeytan diyo ver elindekini al sıfırın...

Ben fazla bir beklenti içinde olmamanızı öneririm. Benim motorum 30 bine dayandı ama bazen lastik havalarını beşe ona indirmeyi düşünüyorum.

Hayırlı olsun. Kazasız, belasız, keyfini sürersin inşallah.

Ben de epeydir motosikletimi değiştirmeyi düşünüyorum ama x city den vazgeçmek kolay olmuyor. Büyük ihtimalle bu yazıda X city le...

Bende de j.costa varyatör var ama yokuş aşşağı 150 anca gidiyorum.

işte onu bende diyorum yabancı sitelerde varda, bunu türkiyede satan servis veren bir şirket var mı acaba??..

Birde Melossi 180cc kit var aklım onada takılıyor ama dediğim gibi Türkiyede ne satan...