Mükkemmel bilgilendirici bir yazı olmuş. İleride lazım olabilir düşüncesi ile kaydettim.

Tek bir itirazım var sadece :
"* Akünün bitmemesi için günlük 10km kullanım ve/veya 15dk rölantide...

Sizin ölçmenize gerek yok, akünün üzerindeki etiketlerde yazar normalde. Yazmıyor ise genel olarak orta-düşük kalite bir akünüz var demektir.

Devir daim başadığında mı acaba akıtmaya başlıyor. Kelepçe de işi çözmez ise Borularda bir tıkanıklık olabilir mi diye düşündüm, basınç artınca kaçıracak bir yer bulur yine o durumda. Motoru susuz...

Plastiğin ortasındaki yol şeklindeki çıkıntıdan dolayı "zincir kaydırma plastiği" olduğu çıkarımını yaptım ben, sol arka maşanın ön dişliye doğru olan kısmında, maşanın üstünde zincirin maşaya...

Hocam arn ile iletişimdesin zaten burada. Özelden mesaj falan atacağına(ki atamıyormuşsun anlaşılan)buradan sorsana ne soracaksan. Görünce cevaplar. :)

Ok, bu bilgi bile yeterlidir benim için.:cat:
Ben balans makinası vardır diye düşünmüştüm. Ankara'da makina ile motosiklet lastiği balansı yapan 3-4 yer var bildiğim kadarıyla, 2'sini elemiştim...

Merhaba,
nk'ların hava filtresi ne kadar pahalıymış:cyclopsan
Ayrıca lastik değişim + balans fiyatı nedir bilginiz var mı?