bu bağlantı demirin kırılma sebebi sadece sert bi şekilde tekere almak ve yere brakmaktan oluyo yani bu makinayla sahibi teker yapmasını öğrenmiş ve şimdi daha üst sınıfa geçmek için satıyo.
bence...

benim duke de 58 binde oldu tık yok tabi bazı değişenler var ama onlar hep stok dışı olaylara kaymamdan dolayı değişti:queen:
benim boy da 1.85 ama hiç te sıkıntı olmuyo ilk bir hafta bende senin...

ben bakımları kendim yapıyom kulandığım yağı castrol 15w50 kırmızı olan herkeze tavsiye ederim 5 binde çıkarınca anca kahve rengi çıkıyo yağı dört litre alıyom 2 defaa değişip diyer seferlerde devam...

benimki sürekli 2.2 ile 2.5 en fazla gösterdiği şehir içinde ama hız kuralarına uyarsan yani 90 ı geçmiyom ve ağrlık 80le gidiyom ama ara hızlanmalarda sert kulanırım ve buna raamen 2.5 ten fazla hiç...

geriye dönük forma bakarsan benim resimlerde görebilirsin bi aparat yapıp takabiliyon ama çamur atması kesilmes sadece biraz azalır yani bana sorarsan uğraşmaya değimez.

bildiğim kadarıyla şuan hindistanda testler devam ediyo ve 2016 ya yetiştirmeye planlanıyo ama fiyatı ne olur bilmem ama hakını vereceine eminim:cat:

sıkma canını benimkide aynı oldu söktüm baktım bunlar fabrikasyon sol tarafta ufak bi delik kalıyo ve ordan su giriyo içeri.
seninkide kesin birkaç defaa terleme yapmıştır kesin ve işte o terlemeyi...

sen bide 6000 bakımını duyarrsan demekki KTM i satıcan:queen:
ben o yüzden servise gitmiyorum 54000 de şuan ve sadece ön amortisör keçeleri değişti ve dün stator sargılarını değiştim yandılar çünkü...

bu bahsetiğin sorunu DUKE lerde hiç duymadım ve şüpeye düştüm KTM de böyle bişey olmaz sakın pulsarla karıştırıyo almayasın:)
benim DUKE şuan 51200 km.de bu güne kadar böyle bişey hiç yaşamadım.

herşeyi bilen mühendisimizde geçmiş buralardan:queen:

koruma demiri seni değil motoru korumak için dir düşersen zaten motordan ayrılman gerekiyo ona yapışık kalıpta kendine fazladan zarar vermemen gerekiyo (inşallah böyle bişey hiç gelmez başına)
...

çok güzel açıklama yapmışsın ama bunları aynen uygulayan bide servis göster bana oraya gideyim.:pr:
servislerin hepsi aynen şunu yapıyo.
1-yağı ve filtre değiştir .
2-radiyator ve fren...

[QUOTE=handsome_07;3604472]

boşuna uğraşmayın kilometre kesicisini kaldırmadığınız müdtetçe makina 136 dan yükarı gitmiyo.
o 175 yapan arkadaş heralde ruyasındaymış:queen:
ön dişliyi...

ön sol tarafta bitane vida var 13 anahtarla sökülüyo onu çıkarıp onun yerine takılıyo takoz....

arrow iyidir bende var bende ebay dan aldım ama bu sebib baktiğin sadece arka susturucu bence ara borusuyla birlikte olanlara bak....

duke 200 ile 390 egzostları uymuyo yan susturucu aynı oluyo ama ara boru uymuyo 390 nın borusu daha büyük.
yani duke 200 egzos varsa sadece ara boru yani ordaki S boru gerekir.

bence siz fazladan basıyonuz ve ABS devreye giriyo çünkü ön fren radial olduğundan normal frenlere göre çok daha çabuk yani daha hassas tutuyo ama alışırsın sıkıntı olmaz.

---------- Mesajlar...

netür bi sorundan bahsediyonuz anlamadım ama disk frenlerde balata sürekli diskle temas halinde zaten ve duke nin balataları curuflu yani sarı pirinç parçacıklı olduğundan ses yapabiliyo bu bir sorun...

[QUOTE=noushzad;3580083]performansı nasıl hocam. ses olarak felan baya yinede farketmiştir. ara gazlamalarda felan nasıl?[COLOR="Silver"]

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:15 ---------- bir...

ben ebaydan arrow aldım 350 dolara ara borusuyla tavsiye ederim.

beyaz daha büyük gibi duruyo ama turuncuda güzel iyisimi sen dükana gidince bak her ikisinede ve karar ver.

bahsi geçen makina benim ama dyavol77 yanlış yazmış kilometreyi doğrusu 26k zincir için dişlileri 38k da değiştim ordan kalmış aklında o kilometre gerçi zincir daha giderdi yani 38k da hepsini...

büyük ihtimal sana verilen plaka perte çıkan araç plakasıdır ve vergi dairesi sisteminden silinmemiş eski veriler o yüzden okadar çok çıkıyo.
bişey ödeme git düzeltir plaknın kayıtlı olduğu emniyet...

dükün artıları trafikte çok serii atak hafif zevkli bi makina göstergede yok yok diyebilirim hararet vites benzin devir anlık yakıt depoda kalan benzinle nekadar yol yapabilirsin servise kalan...

çamur sorununu yarıya indirdim ben arkaya pulsar çamurluğu taktım lastie bide ön tarafa arka amortisorün önüne perde şeklinde lastik parça sarkıttım ve çamur atma yarı yarı ya düştü:cat:
ama bu...