Makinayı gelisi guzel toplamislar arkadaşim,yani sadece satabilmek icin yapmiskar krank yatakları ona uygun olmadan takılmış bunu genelde artik islem yspilamicak durumdaki krank millerine yaparlar....

Keske resim atsaydin bi goreyim,yurt dişinda acmiyo sahibinden de goremedim.
Makina 1200s ve 2015 ten sonraysa gormek isterim.

Bahsetiğin makinalari kulanmani tavsiye ederim özellikle KTM1290 ve Multiye anca binersen neden tercih edikir anlarsin.
Kulanima gelince inanki bir CBF150 den cok daha rahat kivrak ve kolay trafikte.

16t yapmadan önce bi bak yeri musaitmi yani zincir surtme yapmasın.
Ama benim tavsiyem arka disliyi 2 dış kücült.
Onden bir arkadan iki dise esittir.
Fazla da zorlama sonra şanzımana zarar...

En iyi yıldiz yani T20 veyat T30 biraz zor girdimi dikatli bi sekilde sökersin.
Ama once vd40 sık altan vidalara.

Her renk manet makaronları satıliyo zaten al gecir sorun cozülsün.

CBF 150 ile yaklasık 400bin km.gectim kurye olarak genelde sehir ici az yakip iyi gitmesini istiyosan 200cc.piston silindir takip ön disliyi bir diş buyütup arkayı iki kücult sehir ici ve dısı...

İşler kesat bizde ev gecindiriyoz bi ara brak ta makinayı bi temizleyip sana iyi bi fatura edip para kazanalım demiş.
Anlicaan bisey yapmayim paranı alcaklar.

Ikiside aynı zaten yarım ayirirsa vites duzgun gecmez.
Her ikiside tam ayırır sadece kavranayi sen ayarlarsin ve hidrolikte kolun sertligi hep aynı kalır,teldeyse debryaj balatı aşinmasına gore...

Sizin yorumlardan anladığım kadarıyla 790 tam size göre.
Biraz çirkin gibi gözuksede bence cok sirin bi makina ve her yolda kesinlikle hakkını vericek bir alet.
Hiç düsünmeden 790 derim..👍

Avrupada acemiler yetişsin diye nerdeyse her markanın 600cc ama 35kw.olan makinalar var,bu sene galiba honda da cb650r 35 kw.Türkiyeye getircek.
Yani anlicaan avrupada A2 ehliyeti slınca iki sene...

İste bu sahtekarların yüzünden bizler de yüksek sigorta fiyatları ödüyoz.bunlar araçlara hasarlı parca (yani kazalı aynı renk aractan komple ön tataf kapılar falan )sökülüp takiliyo araç kazaa yapmış...

Jawa 350 liler nerden kopyalandığı anlasıldı.

Önce buraya yazan arkadaşlara bi tavsiyem yaza 40 derece sıcakta çıkın istanbul trafiğine ve en az 8 saat dolasın istanbulda ama en sıkısik mekanlarda ve ondan sonra burdaki soruların cevaplarını...

Iyi okuduysan arkadasım bende bazen yazmışım.
Bahsetiğin doblo ufak araba ben tır da çalısıyom ve kör noktaları gayet iyi biliyom ama motosikletin zaten zevki orda biraz riskli olması ve adrenalin...

Caglar 48 Farkındaysan kıskaniyo diye bişey yazmamışım sadece elestiriler hep ufak cc kullananlardan geliyo.
Bende sürekli buyuk makinayla gezmiyom zaten 15 senem kuryelikle gecti istanbulda.

Az tecrubeye NC en iyisi aynı cbf150 gibi bisey.😁

Eline sağlık ve devamını bekliyoruz iyi bisey olucak belli.
İnsan isteyince yapabiliyo parası varsa satın alıp kulanıp atabiliyo.😁
Devamını merakla bekliyorum.

Video hızlandırilmıs bende bazen 120 ile 150 arası gidiyom normal yani.
Simdi butun masa bası motorcular saldırın bakalım bu saytta zaten okudukca konuları burda bi tek ben kuralsız gidiyom...

Demekki yeterince uzun tıpa gaz gitmemişsiniz MZ le.
İki tane yıprattım 1996 mz251 le 180bin km.ve 1999 301fun la 150bin km.gectim hiç biri 50km.sonra dayanamıyo ve şişiyo performans düşüyo ama...

Motosiklet dersen kayitlara gecer ve birsurü prosedur gerekir baya sıkıntı olur.
Kovboy03 un dediği gibi bisikletle düstüm dersen polis gerekmez.

Düşurmek istiyosan ayarlardan yap.
Kesersen sadece bozarsın ön takım vurmaya başlar ve bozulur.

Evet son 6 aydır biseyler oluyo gelmiyolar.

CBF150 ne koysan gider ama rahat calısmasi icin 10/40 iyidir.
3 tane eskittim toplamda 450 bin km.yaptim 7 yılda 2binde bir değistirirdim o yuzden en ucuz otomobil yağa ndan alırdim 10/40 4 litrelik...

Да господине ако небеше ме истрил от приятели те ти във фейсбук щеше да видиш.
Sagol Hüseyin.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:40 ----------


...