mct 250 nin bagaj demirine bakabilirsiniz.yada bir ara motohobi diye biryer vardı ona bakabilirsiniz.

servis konumu arıza yada farklı durumlar için örn.diyafram delindi karbüratöre benzin gelmez servis konumunu kullanırsın.musluk normal konumda iken motor dönmediği sürece karbüratöre benzin gelmez.

arkadaşlar ss lerin benzin musluğunda diyafram var vakumla çalışır musluk aşağı ve yukarı konumda çalışır biri normal diğeri ise yedek ortadaki konum ise servis konumu diyaframları devre dışı...

monero eksozu alacak arkadaş daha önce saykem nikli arkadaş monero yada ledow eksozu takmıştı fakat randıman alamamıştı bilginize.

eksoz ve koruma demiri için ercan motorcycle ve motohobi var netteki sayfalarından bakabilirsin.çanta için otogarın orada selim usta var istediğin şekilde çanta yapariyi ustadır motosay olarak netten...

arkadaşlar lc nin arkası 16 jant ss in 15 jant ona göre maşa açıklığını ölçüp hesaplayıp yapmalısınız.uygun arka dişli takmalısınız.ben yaptım oldu diyorsanız başka herkese kazasız belasız sürüşler.

motorun avadanlığında buji anahtarı yokmu?kalem buji olarak geçiyor13 yada 14 olmalı diye hatırlıyorum kolay gelsin.

jigle açık bıraktıysan buji kesmiş olabilir ama iki buji birden sanmıyorum inş önemli birşey çıkmaz.

herkese iyi bayramlar.xhaydrac arka amortisör yaylarını kesmişsin galiba amortisör milinide kısaltınmı yayı kesince amortisörü tam beslemeyebilir.yakınlarda isenmotoru görmek isterim.kazasız belasız...

ben güngörendeyim motoru mertere garaja bırakıyorum.yanlış hatırlamıyorsam mühendis bir arkadaştı ama motora hiç binmedi desem yeridir.benim yan çantaları beğenmişti o vesile ile görüşmüştük.resimler...

arkadaşlar yay kauçuğuda diyorlar kalıpçıların çoğu bilir mesela çaydanlık kalıbında çaydanlığa form vermek için kullanıyorlar,bazı kesme kalıplarında yay olarak kullanılıyor biz topçulardan...

geçmiş olsun son olur inşallah

arkadaşlar takoz problemini unutmak istiyorsanız samsun kauçuğu diye bir malzeme var yay kauçuğu da diyorlar ondan alıp tornacıda yaptırıyorsunuz ondan sonra takoz problemini unutuyorsunuz.benim...

hocam fuarda dediklerine göre mekanikleri aynı imiş depq dragstar deposu bizim motorlardan ufak tefek ayrılıkları var.benzin deposu, arka disk fren,jant ebatları farklı yoksa şase olarak ve motor...

yağ filtresi soran arkadaş k&n filtrenin sayfasına bakarsan hangileri oluyor görebilirsin kn145s idi yanlış hatırlamıyorsam

hocam hyo hayırlı olsun arkadaşlar yakıt trafikle ve kullanma ile direk alakalı uzun yolda ort 80 km hızla 250 kmde yakıt aldım daha yedeğe düşmemişti şehir içinde 160-200km arası yol yapıyor mesela...

2000 km de yağ değişimi ,4000 km de yağ filtresi değişiyor yanılmıyorsam 400cc burgmanla aynı filtre

adasel şimdi hatırladım valla olmuş işe birşey deyip canını sıkmanın anlamı yok geçen sene eksozun nikelajı biraz kalkmıştı komple eksozu değiştirdim sağolsun serviste yardımcı oldu bende motomax ın...

arkadaşlar motorların açıldığını söylüyorsunuz ama ne gerekçelerle açıldığını söylemiyorsunuz.örn aşınmamı yada segman kırmamı yada segman kaynatmamı niye garantiye girmiyor yada garantiden...

arkadaşlar ist tekay motomax bayii geçen bir parça sordum gerektiğinde siparişle getiriyoruz dediler

buji soranlar ngk nın sayfasında bütün detaylar var

arkadaşlar sabahları nasıl çalışmıyor bu motorlar 5500 km deyim ya hiç jigle kullanmıyorum yada bi çeyrek anc çekiyorum jigleyi tek marş tamamdır yalnız jiglede yol alırsanız buji kurum yapıyor...

250 viragolar zincirlidir kaplin lastiğine gelince hiç yeni lastik almayın samsun kauçuğu tabir edilen kalıpçıların kullandığı bir malzeme var tornacıda onu yaptır kaplini unut yalnız arka dişli de...

ben pazarları çalışıyorum uygun olabilirsem bir yerden belki katılırım
cruiseri fuarda banada 21bg dediler bence mekanik aynı bir eksozu farklı birde arka disk başka farkı olduğunu düşünmüyorum

kılavuzu okursan görürsün