bizim motorların maalesef ki en büyük eksi kısmı 2.el piyasası yok..! benim ilanım da 1 aydır sitede var..kendimden daha çok ona özen gösterir bakarım ama millet bu temizlikteki bir motora bile 2.eli...

az önce biten güzel bir temizlik ve parlatma işleminden sonra turlamaya hazırız ;)


http://p1304.hizliresim.com/18/t/mflqu.jpg

evet farkettim ama mesajı yazmış bulundum :)

emre bu benim motorum 250cc istediğim için satılık şu an düşünürsen ektralı tertemizdir..
...

Ayvalık-Ankara arası gidiş geliş yaklaşık 1500 km yol yaptım 7-8 mola ile bitirdim yolu ve geldiğimde yağ değişimi yaptım hemen..eksiltme yok ;) yeter ki çok yüksek devir çevirme redline civarında ve...

durum böyle olunca tabi marka fanatikliği devreye giriyor işte..zaten söylediğin gibi neresinden bakarsan bak saçma..ama apache yi de 2.el de çok çok öldürüyor insanlar..işte dediğin gibi üzerinde...

cbr ne kadar sağlam da olsa parça fiyatları inanılmaz pahalı,kasa olarak artık üzerine yenisi çıktı,ve her ne kadar honda da olsa 2006 model yani 7 yaşında..! 7 yaşında bir 125cc ye de 4 bin tl...

motorun sıfırı 4280 tl ama kuru fiyatı ;) plaka ruhsat sigorta derken oldu sana 4700 tl...
2012 model bir apache 2.elde 3800 isteniyorsa bu normaldir uçuk değil ;) 1 yaşını doldurmamış temiz bir...

enes tvs den sonra cbr nasıl biraz yorumlayıp kıyas yaparmısın..uzun yol son hız gibi..aklımda cbr da var tvs yi satıp biraz daha uzun yol için düşündüğüm..apache ile 110-120 sabit gidemiyorsun...

sele bir şekilde aynı kumaş ile kaplanır iyi bir işçilik ile daha bile güzeli yapılır..ben asıl alt sakalı istiyorum ;)

benimde bakım işlerim bitti çok şükür..yağ yağ filtresi değişimi yaptım..zincir temizliğimi ve yağlamasını yaptım,karbüratör ayarları ve debriyaj ayarlarımı da kontrol ettirdim ve sezona hazırım :)

söylediğim gibi motorun çok yeni ve bu ses apachelerde normal ;) yaz sezonuna giriyoruz ve servise gittiğinde yağ değişimi yapacağın zaman 10/40 değilde 15/40 yağ kullan..onun dışında kesinlikle...

ayarların ile oynatma sakın motorunun sesi gayet normal..apache nin kendi sesi bu,karakteristik sesi..ybr yada cbf ile kıyaslamayın bizim motorların sesi bu daha hacimli gibi çalışır..sadece tek...

max.hızın düşük olsa ve motor zorlanıyor olsa o süratlere çıkarken karbüratör diyaframından yapıyor derdim rahatlıkla..ama senin motor 1-2-3 te 10bin devir çevirebiliyorsa sorunun karbüratör değil...

inan hiç dikkat etmedim..ama bugün bakarım ;)

aynen öyle..motorun ivmesini de bozmuyor ve titreşim azalıyor tavsiye ederim ;)

evet ön orj..sadece arka 43t ;)

ben çok uzun zaman araştırarak rka dişliyi 43t yaptım..bizim apache ön dişli ile oynamayı pek sevmiyor..13-43T kombinasyonu en iyi tercih şu an ;) ben bu sekilde çok memnunum

katalizör iptalini yapanlardan biri benim..alt devirlerde motor aynı,fakat üst devirlere tırmandıkça farkını hissediyorsunuz..dişli olayına gelince ön yine 13T olmak koşulu ile arka 44T olan dişliyi...

eyvallah ahmet Allah razı olsun ;)

dün itibari ile motorumu satışa koymuş durumdayım arkadaşlar..

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-tvs-2012-tvs-apache-rtr-150-111833262/detay/

yusuf bu arada hayırlı olsun gtr ın ;) kısmetse apacheyi satıp aranıza katılırım bu yaz ;)

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:24 ----------


...

renk konusunda o kadar iddaalı konuşmayalım ;) buyrunuz :)


http://a1301.hizliresim.com/15/b/hunt6.jpg

ben yarın arayıp sorucam ne amaçla boyandığını ;) merak ediyorum ne diyecekler..isotlar'ı aradım çünkü sordum beyazı yok tr de..

geçmiş olsun arkadaşım Allah şifa versin her ikisinede..