ya bugün yolda giderken önden garip bir ses geldi... TARRRRRRR diye sanki bi dişli bi yere sürtüyor gibi... sonra egzost'un üstten karardığını farkettim... ama bezle silince geçti... acaba bu...

ya valla ben 90 üzerine çıkamıyorum... vibrasyon başta rahatsız etmiyormuş gibi geliyor ama uzun yolda resmen bel altı uyuşuyor...

praktiker den her türlü dişliye uygun oldukça ince kaliteli bi yağ almıştım... markası şu an aklımda değil... ama yağ zincir üzerinde durmuyordu... 3 günde gidiyordu... ve jantın üstüne sıçrıyordu......

Görünümden ziyade yolculuk için kullanılabilecek bir çanta arıyorum... ilk önce sırta asılabilen valizlerden almayı düşündüm... ama uzun mesafede yorucu olacağına karar verdim... daha sonra şu gözüme...

beyler nasıl gidiyor... bakıyorum herkes büyütme konusunda kararlı... zaten ben bu değişiklik ihtiyacını bildiğim için motoru seçerken fiyatını ön planda tuttum... sonuçta kötü yatırım... ne kadar az...

selam.

koruma demiri taktırmadım. taktırmayı düşünmüyorum. ama düşündüğüm zamanlarda biraz fiyat araştırması yaptım. Motor Kanuni Seyhan'ın aynısı olduğu için Kanuni Servisine sordum, 150 YTL'ye...

Arkadaşlar selam,

motoru ilk alanlardan biriyim... sonradan bu kadar kalabalıklaşmamıza sevindim, hepiniz güle güle kullanın arkadaşlar... motorum bugün 2000 km'yi aştı... yarın zincir ayarı ve...

rodajdan dolayı... rodaja kadar üretcinin tavsiye ettiği vites aralıkları

1 to 2 = 20 Km
2 to 3 = 30 Km
3 to 4 = 40 Km
4 to 5 = 50 Km

ve rodajdan dolayı daha 80 Km'nin üzerine çıkmadım......

350 KM deyim şu an. Rodaja 650 KM kaldı...

Şu ana kadar yaşadığı Problemler

Dün 50 Km sürratel giderken 4'ten 5'e geçişte motor bi tekledi. garip sesler çıkardı. rodaj bakımında soracağım...

Bir Kanuni bayii ne motor koruma demiri için fiyat sordum... Montaj dahil 150YTL dediler... bilginize

valla kullanım kitapçığında 4'ten 5'e 50km sürratte geçin diyor... dolayısıyla bu senin duydugun limitler biraz abartılmış... ama 5000 devir ve 80Km 250cc motor için yeterli bir limit gibi geliyor...

Güzelll Eagle kullanıcıları artsın bilgi paylaşım çoğalsın...güle güle kullanın arkadaşlar...

Bende 100KM'yi dün devirdim... ilk defa 80KM sürate çıktım biraz vibrasyon yaptı... ama ilk 2 gün...

Tabi ki kullandıkça yazacağım... bir başka olumsuz izlenim... motor korum demiri ve ayaklık istedim ekstradan... parçaları hemen tedarik edemediler... beklemedeyiz...

Fiyatlandırmanın farklı...

3095 ÖTV ve KDV dahil fiyatı...

Bugün nihayet kavuştuk biz...

Şimdiye kadar olumsuz tek izlenimim benzin göstergesinin çalışmaması... ilk gün 50Km yol yaptım... tabi daha az bir zaman oldu......

hmmm bugün bayi de de o civarda bi fiyat verdiler... güzel... teşekkür ederim...

kertenkela selam... bende bugün kaporamı yatırdım... aksesuar donanımı nasıl geldi motorun? cu başlıkta çekilen fotolarla bayide baktığım fotolar arsında baya bi aksesuar farkı vardı (daha büyük...

SG250-4 başlığında da sordum ama

bu motorun modeli fym 250; Masai Grand Eagle, Truva Tr 250-4 hepsi aynı... hatta eski Kanuni Seyhan 250C... fiyatlarda aksesuara göre farlılık içeriyor...

SG...

2 bayi var zaten... biri 2 güne gri'sini geiriyor...

2950 şu an fiyatı...

Fakat SG 200-18'i görünce kafam karıştı... bu çinliler hiç olmasaymış ta keşke ikinci el CBF-250 falan alsaymışız...

bende R&R DADYW ile Keeway Supershadow arasında kalmıştım...

Şimdi bu motoru da gündemime aldım... Hem Fiyatı hemde Suzuki güvencesi oldukça cazip...

Ankara'da iki bayi de buldum... biri Mayıs...

Pardaillanbu fiyatı kim bu şekilde telafuz etti... FYM 250 internet sitesinde hala 2950 YTL gözüküyor... gerçi bunu yazmak doğru mu bilmiyorum ama senin söz ettiğin 3360 YTL ile karşınıza gelirlerse...