http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/170594-motosiklet-yatak-sardi.html
Burdan bakabilirsiniz. Sürekli yüksek devirde gidince yağ eksiltme bu modelde sıkça duyulan bir sorun veya...

Motoru bu şekilde sürünce yatak sarıyor. Bir sürü örneği var. Lütfen insanları yanıltmayın.

Sizin motorda egzoz motorun altından dolaşıyor. Senin gösterdiğin egzoz Cg ve YBR motorlara uygun, onlarda egzoz yandan geçer. Onlarda fren pedalı egzozun altından dolaşır, senin motorda fren pedalı...

Ben bu tarz ince tekerli motorlarda iç lastikli olmasını daha çok seviyorum. Hem dağ başında kalsan da bi şekilde lastiği değiştirip lastiğe hava basıp devam edebilirsin. Hem de iç lastikli...

Arka lastik ters takılmış.

Eryaman, Sincan taraflarında trafik biraz vahşice sanırım. Çankaya taraflarında pek sorun olmuyor.

Contalar ucuzdur da silindir alt contasını değiştirmek pistonu silindirden sökmeyi gerektirir. Bu durumda motor eskisi kadar ekonomik ve performanslı olmayacaktır ayarı kaçacağı için. Silindiri biraz...

Yağmurda asıl arka teker çok kayar. Ön freni limon gibi sıkarsanız sorun olmamalı. Bu motorun lastikleri ince sayılır, ince lastikler kaliteli olmasa bile yolu iyi kötü tutuyor lastiğe binen ağırlık...

Yok mu Mikuni kardeşin derdine bi çare ? Ne olacak böyle aküleri boza boza.

Bajaj merkezine yakınsın neden motoru oraya götürüp şikayet etmiyosun. 5 yıldızlı performans 4200 liradan başlayan fiyatlarla diye reklamı yapılan bir markanın 4200 liralık modelini kullanıyorsun,...

Benzin deposunun tahliye hortumu vardır oradan hava alır. Hortumun sıkışmadığından hava geçirdiğinden emin olun. Depo kapağı açık gitmek diye bişey olmaz.

Ne biçim ustalar var ya :cherry: Usta dediğin parça artırır derler ama ben hiç öyle yapmadım.

Kuryeler Salcano'nun Kuba'nın sıfır titreşimli YBR çakmalarını alır ama bunu almaz çünkü titreşim var. Bütün gün motor üzerinde oturan insanlar için titreşim hiç sağlıklı değil. Eklemlere ve...

Oha ne yaptın 135, benim 150'lik çinli bile 128'i geçememişti. Heralde bu motor üstten egzantrik ve 4 valf olduğundan yüksek devirlerde daha fazla tork verebiliyo. Yapracık dediğin yer ankarada...

Kalyoncu motordaki demir alttan destekli zaten, yolcu ayaklıklarına bağlanarak destek oluyor.

4.44 motorda masanın üzerinde discovery'den sökülmüş arka tutamak görmüştüm 2 hafta önce. O sizinmiydi ?

Bende bunun çanta demiri var kalyoncu motor'dan aldım. Bir pazar günü Pulsar'ıma uydurup takıcam.

Sorun olmaz ben 97cc manuel debriyajlı cub'la Temelli'den Ankaraya kadar 90km sabit hızla geliyodum, 50km yol. Bu motorun gücü onun iki katı neredeyse.

Çin malı motorları satarken Yuanxing diye bi lastik takıyolar o bile daha iyi CST'den. Yuanxing ıslak yolda birazcık daha iyi CST'den çok az daha iyi ama. Gerçi yaz günü gibi sıcak bir eylül gününde...

CST lastik takılır mı orjinal MRF lastikler bile Michelin gibi kalır yanında.

Bu arada uzun yolda 125'lik sıkıntı oluyo, dişli değişimi kurtarmaz silindir değişimiyle 150'lik yapmak lazım motoru.

5. vites 50 km sabit hızla bütün 125-150cc motorlar az yakar. 90km hızla giderken Bajaj diğerlerinden az yakıyormu önemli olan bu. Ben açıkçası Yamaha YBR125'ten daha az yakacağını sanmıyorum....

Krank'ın önüne 4-5 santim çıkıntı yapıp içine yarım ay şeklinde demir parçası koyacaklar krank miline kama yeri yapılıp balansör dişlisi takılacak. Karşısına da aynı diş sayısına sahip balansör...

Bugün gördüm bi kurye geçti şirketin önünden. Harıl hurul bi sesi var şöyle gazı verdin mi gürlemiyo motor. Egzoz sesi yok sadece mekanik ses geliyo egzantrikten ve subaplardan. YBR'nin orjinal sesi...

Buzdolabına gerek yok, kapağını kapalı tuttuktan sonra istersen 6 ay sakla. Ben öyle yapıyorum 150'lik motorum için. 4 litre yağ alıyorum 45 liraya. Genelde servis 1.2 koysa da 2 litre parası yazar....

Servis her bakımda 2 tane 1 litrelik yağ şişesi açıp koyuyorsa ciddi masraf.