Fren hidrolikleri hiç değişti mi acaba eğer değişmediyse ilk önce hidrolik sıvısını değiştirin böylece daha rijit bir frene sahip olacaksınız hem bu arada sistemde hava mevcut ise havasını da almış...

Öncelikle kazasız belasız iyi yolculuklar dilerim. Eğer kayış orjinal kayışsa ve motor 20 bin km boyunca sadece şehir içi dur kalklı değilde karma bir yol yaptıysa çok rahat 25-26 bin km leri görür....

Filtrenin temizliği çok yüzeysel bir temizlik olur. Bunun faydasını sadece varyatör sistemine hava daha rahat gireceği için daha rahat soğumasına yarar. Sistem temizliği için filtre kapağı, ardından...

Sesi duysak daha net bir şekilde yorum yapabiliriz ama duymadan tarif ettiğiniz ses hafif ara gaz vermelerde oluyorsa bu kilometrelerde kayış yıpranmaya başladığı için kayışın oluşturduğu çırpma sesi...

AEA "Fren yapmak" videosu.


http://www.youtube.com/watch?v=hfxfimvDxfc

Eğer üzerindeki lastikler orjinal lastikleri ise artık özelliklerini yitirmiştir. Önceki motorum 2013 xmax ti. 2012 tarihli orjinal lastikleri(city grip) vardı üzerinde. Lastiklerim ısınmadan yapılan...

Akünün serbest olması normal değil. L şeklinde bir metal parça ya da gerdirme lastiği gibi bir şeyle sabit olması gerekli. Aküye baktığınızda öyle sallanacak gibi bir yerde değildir herhalde....

Lastik atıklığından(Tel kırma) ve rulmandan yapabilir. Ama yazdıklarınızdan arka maşa ve şanzumanın şaseye bağlantı noktasında yanlış bilmiyorsan plastik takoz olması lazım. O yıpranmış olabilir....

X city ve Xmax lerde o titreşim belirli bir oranda olur. Varyatör ve debriyaj bakımından sonra kesilir merak etmeyin. Ama çalışma prensibinden dolayı belirli bir süre sonra yine titreme yapacaktır....